Tengo un honda civic y el compresor del a/c no prende y los ventiladores si, ya lo conecte directo y si entra y enfria, pense que era el relay pero ya lo cambie pero sigue igual que podra ser?
No logra llegar la energia suficiente para hacer el contacto de las dos piezas del clutch, es simple solo tienen que bajarlas lijarlas y listo volvera a funcionar, esos carros llevan una pieza con iman que cuando se separan el minimo ya no hacen contacto. Al bajarlo y hacerlo llegar ya funcionan
Bladimiro, muy buen punto el tuyo, tengo el mismo problema, es decir, al encender el A/C el compresor no trabaja, en el taller me han dicho que es la bobina y hay que cambiarla sin embargo en base a lo que tu dices no es necesario, podrías ampliar un poco mas como hacer el proceso que mencionas?
Me parece muy lógica tu teoría, bajare el compresor para verificar las piezas y luego les comento para que sigamos alimentando el tanque del conocimiento.
Claro. Hace algo encendee el aire con el auto encendido por supuesto y búscate un palo de escoba o cualquier otro pedazo de palo seco (eres salvadoreño me etenderas😂) y por la llanta derecha del auto está el clutch allí verifica la pieza de los imanes y hazlos que lleguen (hagan contacto) escucharás un ruido y veras que la polea comienza a trabajar y el aire a helar... si te sucede eso procede a desmontarla la pieza y lijarla, hay veces que de tanto estar sin trabajar ha garras mojo, pero la cosa es que no te costará mucho ocupadas lo más una tenaza de presión y un par de cubos. Suerte. Solo la bobina anda por los 80 $... tu decides
Buenas, tengo un Honda civic 2001, de repente el A/C no enfria y en el taller me dicen tambien que es la bobina por que los fusibles se queman al poco tiempo de sustituirlos (pocos minutos). Me gustaria saber cual es su opinion al respecto? Gracias. Saludos.
Hola amigos traigo el mismo problemaa...dejo de enfriar mi a/c al mismo tmp que dejaron de funsionar los seguros electricos y se encendio el foco de brake en el tablero u tmb dejo de escichrse la campanita de llave puesta... Ningun lado logre solusion de nadiee. Ase unos diaz me dijeron q le cambie la caja de fusibles que esta debajo de la columna del bolantee q eso es tiene unas placas q se despegann y no hay contacto osea continuidad de corriente entre ambas placas auque los fusibles si marquen q estan bien...la caja de fusibles no la e encontrado aqui...pues ya gracias a dios un amigo vendra de u. S. A y me la ba a traer...
Si no eres mecánico lo puedes llevar dónde uno. Veo que también sos salvadoreño, igual que yo, te recomiendo uno dónde me lo trabajaron a mi. $15 me costó.
En efecto, hice la prueba con el palo de escoba y la polea empezó a girar, tienes toda la razón, donde llevaste tu auto para que te hicieran el trabajo de las piezas?
Honda civic 2004, le hicieron un trabajo de tornería a la cabeza del compresor, pero el auto me olia a quemado que puede ser, no lo estoy usando por miedo, la cabeza del compresor se puede reparar?
Hola tengo un honda civic 2017 y uno de los abanicos del ac no prende medisen que es el compresora pero quiero pensar en algo no muy caro si puede alguien con el mismo problema selos agradezco
Está falla la ocaciona la ecu, está no manda la señal de negativo al relay, es fácil de solucionar, solo manda la señal del presostato al relay del clutch , es el cable azul / rojo con puntos gris , va a funcionar perfectamente
Tengo el mismo problema con mi honda Civic 96
Encienden los abanicos avienta aire adentro pero no entra el closh del compresor ,lo pongo directo y si funciona me podrán ilustrar con un imagen de cómo poder solucionarlo
Me paso lo mismo con mi CIVIC 2008 no prendian los abanicos, ni aire ni controles de calefaccion de los asientos,. . . Se soluciono tenia un corto en las conexiones de los retrovisores laterales
Encienden los abanicos avienta aire adentro pero no entra el closh del compresor ,lo pongo directo y si funciona me podrán ilustrar con un imagen de cómo poder solucionarlo
Y el problema sigue