Necesitas vigilar bien eso ya que son muchos aspectos, que encienda correctamente el radiador cuando sube de temperatura, el tapon que este doblado o empàque no envone, alguna masguera del agua que tenga fuga, poca agua en el radiador
Ese motor ya no sirve el mio estaba igual y para que no volviera a fallar le cambie el termostato bomba de agua, tapón de radiador y se seguia calentando despues lo lleve a que rectificaran la cabeza y cambiaran juntas y vielas me duro bien por 6 meses y seguia haciendo lo mismo,
Quisiera saber si existen diferencias o alguna diferencia en las tapas de cilindros de los motores 1.7 HONDA CIVIC. Yo tengo un modelo 2001 caja automatica motor D17Z3E01373. Queme junta por temperatura, la compre nueva pero hay pequeños detalles que hacen a que no coincida. Reclame y me dicen que es la unica que viene para el 1.7
Que tal amigo, soy mecanico y yo nismo reparo mi honda, me paso que se quemo mi junta de cabeza o culata mi motor es d15b honda civic fui a comprar una nueva y me dieron una junta casi identica solo tenia pequeñas diferencia lo coloque y cuando quitaba el tapon del radiador burbujeaba ademas calentaba cuando hacia rutas largas. No en cuidad solo en carretera. Asi que volví a quitar la junta y ls pequeñas diferencias hacian q no selle correctamente me habian dado una junta para motor d16y honda civic. Le coloque el empaque correcto y se acabo el problema