Sensor de temperatura

Honda City 2010 Sedan 200000 kms
Te hago una consulta ya que estamos... A mí a veces me prende la luz en el tablero por temperatura de refrigerante elevada!!... lo escanee empezando en frío y noté que el sensor ETC 2 (radiador) no subía por qué no abría el paso de el termostato!!...una ves que abre empieza a subir pero bruscamente...tipo pasar de 22° a 70°... el ETC 1 (motor) funcionaba bien ya que subía gradualmente... el tema es que había más de 20° de diferencia en cada uno!!!... y el del motor llegó a los 100° y los electros no prendían y el sensor del radiador estaba en 76... no se a cuánto tiene que prender y sinceramente me preocupaba ver qué el motor estaba a más de 100°... después de una larga acelerada prendieron los dos electros y bajo obviamente la temperatura pero la del radiador bajo a 36 (me parecía demasiado) y tardaba mucho en subir eso que el circuito ya estaba abierto con la bomba funcionando!!... ahora compre un sensor para ponerle al radiador y esperar a que esto se regule ya que notaba intermitencias en el funcionamiento de los electros (prendían 2 segundos por momentos)!!!...

A todo esto mi pregunta es hacía Nicolás (el del posteo)!! El sensor del radiador ya lo conozco y es de ficha blanca... El otro no lo reconozco pero ví en un vídeo que un brasilero dice que es igual al del radiador con ficha blanca también!!! Es cierto eso??? Y lo último que sensores le pusiste?? Son originales o genéricos?? Yo conseguí uno de Taiwan ya que original no pude conseguir (bs as)
Javier poyo de Argentina hace 2 años  
JA
2 respuestas 
Nicogarcia de Argentina hace un año
Hola Javier. Yo vivo en tierra del fuego y es muy difícil el tema respuestos. En especial algo tan específico. Tuve que darme a la búsqueda de un city chocado y le compré los sensores originales. Ambos sensores son iguales. El del motor es el que maneja la luz testigo del tablero el del radiador enciende el electro. Y si tenés problemas con n la circulación podes sacar el termostato y probar si no es el termostato que abre tarde el paso del agua. Respuestos eléctricos tan sensibles siempre es mejor los originales.
Javier poyo de Argentina hace un año
Ya resolvi mi problema...era la ficha del sensor que no hacía contacto con los polos
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