Soy dueño de un honda accord v6 automatico, el día de ayer cuando me dirigía al super después de pasar un tope no tan bruscamente empezó a parpadear el D4 en el tablero y desde ahí se empezo a sentir muy forzado al avanzar, una ves que tomaba velocidad se sentía bien pero al parar por un tope o semáforo costaba mucho avanzar, se forzaba mucho el motor para caminar y al llegar a casa olía a caliente por lo mismo de el trabajo que costaba en avanzar. El auto tiene poco que lo compre, de hecho tenia las luces de freno quemadas y una de enfrente lo cual realice cambio de los bombillos, y note que al prender el aire acondicionado solo enciende si presiono la perilla, como que hay un falso, yo creo que mas que de transmisión el problema tiene que ver con algo eléctrico, como que algo en el sistema eléctrico esta causando corto por que igual al prender varias luces y tratar de subir o bajar los vidrios como que se baja la intensidad en los focos. Cabe mencionar que el vehiculo temblaba un poco al estar parado en un semaforo con la palanca en d4, el indicador de revoluciones aveces no funcionaba y que los cambios anteriormente los realizaba muy bien, a tiempo y muy suaves.
Necesitas escanear esta falla puede ser causada por un sensor un cable ,un fusible ya que el parpadeo de d4 es el aviso de que existe un problema en la transmision pero para saber cual es se necesita escanear
Amigos a mí me pasó lo mismo le andaba checando los fusibles y cause un corto y se fundió un fusible y empezó a parpadear el d4 daba fuerte golpe la transmisión y avanzaba muy despacio y volví a checar fusibles estaba uno fundido lo cambie y santo remedio se apagó la luz del d4 y funcionó normal espero y les sirva mi respuesta
Buenas tardes amigo, son dos causas probables, una el selector pare-neutro, dos el selenoide de cambios, tiene dos en la parte hacia el radiador uno con conector marron y uno con conector negro
@Iván mtzHola tengo un accord año 96 también parpadea d4 siguiendo sus instrucciones abrí la tapa que está en la pedalera a mano izquierda hay uno de los fusiles que dice ecu pero usted indica que es de 15 pero en la leyenda del carro el mío dice 7.5 A por favor si me puede aayudar se lo agradecería.
@AceroEsta en la pedalera del carro en la tabla del lado izquierdo el fusible es uno que va en el centro dice ecu en algunos carros es d de 15A y en otros es d de 7.5A sustituyeron y tal vez así se solucione el problema
Buen día! gracias por su amable respuesta y bueno le comento lo siguiente a ver si pudiera ayudarme se lo agradecería.
El día jueves lo escanee con ayuda de un foro que encontré y como resultado me dio:CODIGO 70 Automatic Transmisión malfunction with the automatic transmisión controls quite la batería y comencé a revisar la caja note que el arnés que entra en el solenoide izquierdo (el de entrada negra) estaban los cables pelados, como que fue repuesto pero hicieron mal el trabajo y no le pusieron cinta de aislar tenia 5 nudos uniendo ambos cables y como que con el movimiento pegaban ya que estaban pelados sin cinta de aislar, lo que hice fue unirlos bien, poner cinta de aislar y tambien en las terminales de la tierra de la batería que estaban expuestas. Encendí el coche y dejo de parpadear la D4 en el tablero, hasta el día de hoy ya no me ha vuelto a aparecer pero no estoy tan confiado. Cabe mencionar que cuando se quedo parpadeando la D4 percibí un olor como a quemado o caliente el cual ahorita no lo he vuelto a percibir, y liquido de la transmisión esta un poco bajo y como que ya requiere cambio, leyendo el manual vi que usaba dexron III.
El carro hace los cambios suaves es un honda accord 2000 V6 EX motor 3.0 tiene 224000 KM
Que me recomienda? cambiarle el aceite de la caja y por que marca me sugiere?, cambiarle el conector del solenoide?
Se me olvidaba mencionar que el vehículo tiembla, pero se siente muy poco al momento de estar parado en un semáforo y el la aguja que marca las revoluciones no funciona bien, funciona y después como que se queda pegada pero no afecta la aceleración del vehículo.
Quedo atento a su amable respuesta, saludos y gracias por su valiosa ayuda.
Buenas noches estimados un placer saludarles. Mi carro lo compré hace poco y me da el mismo problema con el D4 veo que es frecuente en todos los carros y si pierde algo de fuerza el carro. Como lo soluciono?? Saludos desde Honduras
Hola Buen Dia Tengo Un Honda Accord mod 95 El Encenderlo Despues De 10 Minutos De Andar enciende La Luz D4 Pero Sigue Andando Igual No Se Ven Ningun Cambio Quien Me Podria Ayudar Gracias
@AlbertoSi además de parpadear el dr el tacómetro no te marca la velocidad, comienza por ese sensor, el posible que lo hayan conectado mal y esté al revés.
@RomarioSi en frío cambia a 4ta cuando está caliente el carro a veces puede cambiar hasta 3ra verifica la conexión del sensor de velocidad es posible que esté mal conectado. Lo notarás mejor si no marca la velocidad el el tablero sino las revoluciones solamente
Yo en lo particular remiendo el Deesron III para la transmisión y solo repongo el que falte según la medición del nivel que tenga. La falla en motor pudiera ser cables o bujías. En cuanto a las revoluciones habría que revisar el conector y el sensor de velocidad. Se igual forma revisar en el clúster el tacómetro de las RPM empieza por allí mi estimado
Yo te recomendaria que fueras con el distribuidor y compraras directamente el aceite para la caja ahi solo lleva tres litros esa transmisión lleva el filtro internamente a que voy con esto qeu el filtro no se cambia hasta que ya nececita reparacion tu mismo puedes hacer el cambio de aceite solo ubica un tornillo que se encuentra arriba de la transmisión qye trae la leyenda ATF, por donde rellenaras el nuevo aceite y por la pare de abajo del auto en la transmisión ubica un tornillo de entrada cuadrada de tres octavos es el que tienes que quitar para drenar y listo no uses otro aceite que no sea el de la agencia por que dañara tu caja en cuanto a la vibracion puede ser cables, bujias, limpiezaa cuerpo de aceleración o en su defecto algun soporte tengo un honda ighual que el tuyo y ya trae 500,000 km y nunca le e reparado la caja solo cambios de aceite cada 20000 km suerte
Gracias por la respuesta Chapulín tengo un bello accord lo sigo modificando pero le cambiamos zelenoides y hala super bien pero eso del parpadeo de la D4 se le quita unos 2 minutos al encenderlo y vuelve auque no pierde potencia
Buen día chapulin! gracias por tu recomendación, cambiare el aceite como lo indicas. El vehículo hasta el día de hoy ya no me volvió a fallar al parecer fue el solenoide que estaba haciendo contacto el cable expuesto, iré escribiendo el avance por si a alguien le es útil la información. Saludos!
Quiero saber si me pueden ayudar tengo un honda accord del ano 2006 por la manana todo normal por la tarde cuando salí de trabajar me percató q cuando enciendo el auto no quería mover la palanca de los cambio y cuando miro el panel no prendió ninguna luces del panel y el aire no activaba y los cristales no querían bajar si me pueden decir que puede ser se lo voy agradecer
Buen día Edgar, te recomiendo revisarle los fusibles. En las refaccionarias puedes conseguir un probador de fusibles. Espero encuentres la falla. Saludos!
Amigo tengo un accord del año 94 tenia el mismo problema cambien el sensor de velocidad ubicado en la parte de atras d ela caja es facil de sacar y nada problema solucionado
Del lado derecho de la palanca de cambios en la parte superior trae una pequeña tapa la cual al ser retirada se introduce un desarmador plano para poder mover la palanca si al hacer eso se puede mover libremente la palanca y funciona lo electronico entonces podria ser un fusible que trae habajo del volante arriba del pedal del freno es un tubo pequeño d eaprox 5 cm si al puentear esto no se quita la falla checa la caja d elos fusibles espero te sirva por cierto ese fusible cuesta al rededor de 900 pesos en la agencia es el unico lugar donde lo venden espero te sirva de algo
Buenas, tengo un honda accord Ex de 4 cilindros, el problema que presenta es el siguiente, cuando me levanto por la mañana prendo el carro, todo bien a excepción de que queda en 1200 revolución debería de quedar en 800, si espero si minutos baja normal a 800 pero se mantiene inestable subiendo y bajando, de 800 a 900 mientras más tiempo dura prendido más estable se pone la aguja de las revoluciones, entonces sucede que si lo pongo en D por sin esperar los 5 minutos al estar revolucionado en 1,100 1,200, el cambio entrar muy brusco como si alguien se me estrella por detrás y 1 segundo después otro por delante. Si espero los 5 minutos mantenimiento inestable entre los rango 800 y 900 el cambio entra normal suave ni se siente casi. Ayuda que creen que sea, será algo grave, debo preocuparme mucho?
Amigo detras del cuerpo de aceleración trae una válvula iac solo quitala y linpiala y problema resuelto esa válvula es la q ase q se suban y bajen las revoluciones
Buena tarde, tenemos un Honda Accord 2000 aut 4 cilindros y el detalle que tiene es el mismo, ya lo mrevisaron la valvula iac y no es eso tendra Usted idea de que podria ser ya que tambien el coche cuando lo freno se apaga y me dice el mecanico que no le haya que podra ser, ya le revisaron el motor y transmision y esta muy bien. Me podria dar su opinion o si sabe cual seria el motivo?? gracias
Tengo un honda accord 2006 v6 v-tec el carro por las mananas cuando esta frio no responde muy bien, se ciente un poco forsado y cuando le acelero para que responda mas rapido empieza a blinquiar el d4 y se enciende el check engine en el tablero, el d4 queda blinquiando asta cuando lo cambio a diferente belocidad ya sea d3, 2,1 o reversa noo se le quita el blinqueo del d4. Lo tengo que apagar y esender de nuevo para que se le quite y despues de correrlo por 30 ora, lo apago y se le quita eso y ya trabaja muy bien, no mas que el check nengine si le queda encendido. O dsi cuando digo que esta forsado por la manana quiero decir que como que no quiere cambiar de belocidad de primera a segunda, si por favor me pudieran ayudar
Estimados amigos. Desconecte el borne negativo de la batería y seguidamente desconecte el conector del Sensor morocho que esta encima de la varilla de llenado del aceite de la transmisión. Su problema es básicamente eléctrico y no interno de la transmisión. Pasa que generalmente NO hay un buen contacto en dicho conector así que le recomiendo eliminarlo y empalmar los dos cables uno a la vez para que no pierda la ubicación de cada linea o cable. NO olvide enteipar o encintar estos cables una vez unidos. Pase ahora la llave a ignición y se va hasta la batería. Toma el cable negativo que ya ha desconectado y toque tres veces por 1 seg el borne negativo por supuesto. Esto es para resetear la computadora y borrar códigos. Luego coloque o fije el cable negativo al borne y encienda el vehículo. Vera que El Cheek- Engine se borra del cluster o tacometro y se resuelve el problema del parpadeo del D4. Saque su vehículo a dar unas vueltas y notara al cabo de cierto tiempo que la computadora empieza a recibir la señal de los solenoides morochos que controlan los cambios. Luego me avisa.
O tambien se me olvido decir que cuando lo pongo en reversa y le quito el freno el carro no camina, tengo que pucharle el acelerador un poco duro para que eche en marcha, como que si estuviera frenado, pero en realidad no lo esta
Soy neme m. Tambien al ponerlo en reversa se ciente forsado, no se mueve si no que asta que lo acelero un poco. Pero se ciente forsado como que si tuviera freno.
Tengo un accord 92 q le enciende en ele tablero Una S el carro se siente flojo al pasar de 100 enciende la Luz del motor tambien. Agradezco aquien me pueda ayudar
Podria ser la chispa o ol mitsuba relay checa cables de bujias, bujias y taba de distribuidor, si todo esto esta bien es el mitsuba relay que es el de ignicion
Me pasa algo parecido, tengo un accord 2003 v6, cuando esta frio el carro funciona bien, pero desde q coje un poco de temperatura me prende el check, tcs y el triangulo de traccion y la d4 parpadea, y cuando hace eso el carro pierde la fuerza para arrancar y tengo q hacerlo manual. Lo lleve a un mecanico y me dice q la trasmission tiene problema, pero mientras el carro no me enciende esas luces trabja perfectamente bien. Y da este codico p2770. Alguien ayudeme pls
Tengo un accord 2009 automatico 4 cilindros y parpadea la d4, pero si hace todos bien sus cambios, ya revice fusibles y nada, ya lo escanearon y no salio nada en falla de transmision, me dijeron que algo de los circuitos puede ser que es eso delos circuitos?
Yo pase por eso y un mecánico me dijo q era la transmisión q no servia, pero no me quede conforme y lo lleve a un electricista espero con una buena computadora para escanear el carro y el problema era q abrió una línea y configurar la computadora y problema resuelto como en 1 hora me resolvieron eso. Espero q sea de ayuda
Hola me pueden ayudar yo tengo un Honda accord del 2000 v4 y hoy anda en el auto asiendo unas diligencias me paro en un puesto d gasolina a comprar algo cuando prendo el carro para ir para mi casa le empezó a parpadear el cambio D4 y y cambio como si tuviera los puntos malos pero y no quería correr sólo se quedaba en baja en el primer cambio y no se q hacer ya q soy mujer y siempre nos quieren enganñar... Espero me puedan ayudar o decirme q puedo hacer con el carro
Revise el conector del 1er sensor morocho que esta sobre la varilla de la caja. De seguro el conector esta flojo un pin del conector no aplica con el otro. Revise
Hola…tengo el mismo problema tengo un honda accord 98 4 cilindros, motor 2.3, tiene meses que le empezo a parpadear la luz d4 en el tablero, la primera vez que paso eso el carro se sentia muy pesado, muy flojo para avanzar, no mete los cambios, le cambie los cables d las bujias y la luz d4 dejo de parpadear, dos meses despues la luz d4 comenzo nuevamente a parpadear, lo he traido de mecanico en mecanico, el ultimo mecanico kn el que lo lleve el dia de ayer lo escaneo y me dijo q lo que le anda fallando es el sensor de rango de la transmision, m pidio que lo consiguiera, pero no se si comprarlo o no, la verdad ya tengo muchisima desconfianza por q le he gastado muchisimo y nada de que me lo arreglan…. . . Les agradeceria si alguien me pudiera ayudar…graciasss
Hola espero le ayude: vero. Es el sensor de velocidad, el precio de ese sensor, como 300. A 400. Pesos,
Es facil de poner, primero quite, la manguerra es gruesa que va del filtro y va al cuerpo de aceleracion, y como referencia, va mirar dos mangueras del radiador, cuando quite la manguera del radiador la de abajo, acuardase que lleva dos el radiador, seria la de (abajo si teguias vas amirar un conector color verde,)
Si quitas esa manguera, vas amirar el sensor de aceleracion, es el que marca la aguja del tablero que suve y baja, y el d4.
Mi carro tiene el conector color verde,
No se si el tuyo sea igual.
El sensor , tiene dos tornillos alos lados, que esta agarrado ala transmisión, si los quitas sale muy facil.
Y vas amirar tres tornillos un poco chicos, esos no los quites, y el conector el colo negro
@HumbertoDesmonte el clúster y quite las tapas hasta llegar a la placa de los circuitos. Allí están a mano derecha de arriba hacia abajo todos los bombillos indicadores P, N,D4 verifique si el bombillito esta quemado. Sustituya y vuelva a armar el clúster
Buenas tardes tengo un honda accord 01v6 el poroblema que tiene que despues de una hora en pieza a parpadear el d4 ya lo lleve a escanear y marca TRA05-01 A-T gear position short. Me podian decir si es problema del aceite o es electrico.
Buen dia tengo un honda accord 01v6 el problema que tiene que cuando calienta la caja como en una hora en pieza a parpadear el d4 ya lo lleve a ecanear y marco TRA05-01A-Tgear position short que podia ser les agradeceria su respuesta.
Amigos le sugiero que lo lleven a un electricista q tenga una buena compitadora, porque tenía ese probleman y cuando le ponían un scanner de lo sencillo no salía casi nada y desde q lo lleve a un buen electricista el carro lo q tenía era una linea abierta y problema resuelto. No se pongan a desarmar sin antes pasar por un buen electricista, porque un mecanico quería desmontar la transmisión
A mi me paso exactamente lo mismo me compre un honda civic 98 ex a la semana de comprado me empezó a parpadear el d4 , se hizo un escáner y arrojaba el codigo de caja no me acuerdo cual era codigo, tambien se cambiaron los solenoides por otros que estaban en un auto funcionado del mismo modelo año y todo continuaba con el problema de parpadeo del cambio d4 hoy lunes 26- 10-2015 tenia cita con un experto en caja automatica lo cual el costo de esto iba a ser muy alto el dia de ayer decidi levantarme super temprano y ver el auto con toda la fe no tengo idea de mecanica a todo esto soy informatica y logica si tengo lo que hice fue revisar el sistema electrico del auto casi completo me refiero a lo que es motor y panel limpie todos los conectores posibles cambie fusibles malos y me preocupe de que quedara bien todo conectado todo funcional despues levante el auto saque la tapa que va devajo y me di cuenta que un conecto esta mal estado me refiero a sucio y roto me aun servia para conectar hizo lo mismo que los anteriores despues segui la manguera o tubo donde va el aceite de la caja de transmisión automatica y tenia una tocedura (doblada) y eso podia estar impidiento el flujo correcto del aceite la corregi tape lo hice funcionar y guala lo ocupe todo el dia de ayer y no parpadeaba el D4
Hola tengo un honda acord 97 el problema que tengo es que al prenderlo parpadea d4 y avanza sólo con d1 por media hora muy bien, después de eso empieza a forrsarse y ya no quiere jalar tengo que apagarlo y volverlo a prender para que avance muy lento y los vidrios aveces no quieren bajar o subir Lo yeve al tall
Er y le cambiaron los solenoides pero sigue igual y m comentan que es la computadora y que hay que cambiarla, y no se si es eso o será otra cosa alguien me podrá ayudar se lo agradecería.
Hola amigos tengo un honda accord 95 2.2 vitec y me parpadea la D4 revise los selenoides y funcionan le movi unos cables donde van los fusibles del interior y se soluciono pero al rato volvio a fallar. Q pidria ser...? Se habra muerto la caja?
Tengo un Honda Accord ex 93 empezó a parpadear la d4 lo estuve usando como por 4 meses en veces no avansaba y lo lleve con un Mecanico me dijo que era ka transmisión ka reconstrullo me dijo q lla estaba listo pero como a Los tres Dias volvio a fallar y me dijo q el problema es electrico fui con un electrico y me dijo que el sensor de velocidad no sirve y que daño la computadora de la transmisión Bueno pues le cambio las dos cosas y a Los tres Dias lo mismo lla gaste demasiado no se q hacer si me pudieran ayudar se Los agradeceria
Buen día. Actualmente e visitado diversos foros anges de hacer mi pregunta tengo un accord 95 atm recién lo compre yo desconocía él parpadeo de la D y que no marcaba él velocimetro. 1-los cambios entran si problema en. En ocasiones si un poco acelerado pero creo que es por él velocímetro. 2-gasta mas gasolina de lo normal
E encontrado 3 diferentes posibles soluciones. Espero su apoyo
Cambiar él vss. Cambiar selonoides. Y él filtro v. Tec o cedaso. Me pueden ayudar saludos
No siempre que un D4 pestañea intermitentemente es problema directo de transmisión.
Si lo hace despues de arrancar y llevas una velocidad de 20 o 30km/h, es posible que sea el sensor de velocidad que esté con problemas. Verifica si cuando vas en alta velocidad el odometro se mantiene fijo en una velocidad. Saludos!
Tengo un acord 98 el D4 empezo a parparear un dia antes hubo una tormenta electrica y cruse muchos charcos de agua cai en 2 ocasiones en baches por lo mismo que no se veian, no batalla para arrancar solo se siente que entra la velocidad muy rapido llegue a mi trabajo y lo deje estacionado al salir de mi trabajo lo encendi y ya no me prendio el D4 recorri 15 kilometros sin falla alguna al llegar a casa lo apague y lo volvi a prender me volvio a parparear ya revise todos los conectores y todos se ven bien no se ve nada anormal quisiera saber si me pueden ayudar con esto gracias.
Alguien me puede ayudar mi carro es un honda accord 92 tambien me marca D4 y le comprado pieza tras pieza y no queda ya me canse. Empieza a marcar la letra y no entran las velocidad va de poco en poco y empieza a jalonearse y da holor a caliente. Ayudemen ya estoy cansada. Gracias.
Tengo un accord 95 automatico me parparea el d4 y se patina la segunda y no trabaja la abuja delas miyas me dijeron ke le cambiara el sensor del belosimetro ya se lo cambie ya no me parpadea pero se siguio barriendo la segunda alguien ke me pueda ayudar
Tengo un honda accord 2009 y empezo a parpadear d4 pero ya estaba fallando en hacer los cambios, solo me sirve la reversa, y ya que calento ya agarra con trabajo los cambios, alguien me puede orientar ?gracias
Tengo un accord 2003 cuando pasa de 80 km la luz vede de D empieza a parpadear pero cuando cuando apago y prendo regresa ala normalidad , si alguien me puede ayudar por favor
Necesitas escanearlo ya que ese síntoma es causado por cualquier sensor de transmisión te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Buenas tardes, tengo una CRV 2004 y ayer andando se prendió el check engine y la letra D de las velocidades parpadeaba, me pueden apoyar en saber que puede ser?
Gracias
Hola yo tengo un honda accord 92 y trae una falla,de repente se me apaga en los altos o semáforos , le empieza a parpadear la D4 lo apago e intento prenderlo de nuevo y si parpadea la D4 no prende tengo q seguir intentando hasta q deje de parpadear y hay veces q si prende aunque parpadea la D4 pero acelera muy forzado ya lo he llevado cn varios mecánicos pero no
Lo han podido arreglar espero me respondaaan porfabor gracias
Mi falla es en baja el carro ase como que se quiere apagar, y Cuando empiezo a dar como que se jalonea, se le prende y se apaga la luz del tablero que dice Drive Maint es de color verde y tambien parpadea el check engine se le checo con scanner y marca falla en el cilindro 1
Honda Accord 2003 v6
Hola amigos. Yo tengo un Honda Accord 2002 4cilindros vtec. Y en las mañana cuando el carro estaba frío poquito caminaba y prendía la luz d4 brincaba y lo lleve al mecánico y me dijo q eran los silenoides de la transmisión. Q el Honda tiene mucho problema con eso Son dos gemelos. Le hice cambio de aceite de transmisión porque estaba bien sucio y compre los silinoides usados y quedo bien el carro. Pueden tratar de limpiarlo con brake cleaning porque se ensucian. Para más información pueden ver YouTube como los pueden testiar. Espero les sirva mi comentario saludos
De repente empezó a parpatiar la luz de la letra D en el tablero de un accord 2006 6 cilin y la caja anda súper bien normal tiene uno días apago el motor y vuelvo a prender se apaga el parpatreo al cinco k m vuelve a parpatiar no pierda fuerza y todo funciona bien por favor cual es el pro lama y que puedo ser gracias
Compre un honda accord 2009 maneje con el como 14 horas en carretera y todo normal soloque pegabs un jalon cuando ponia la palanca en la D pero cambio normalez y todo bien ya cuando llego a mi destino apago el carro y a la hora lo prendo y me parpadea la letra d mi pregunta es cual sera la falla estoy preocupado
Buenos días tengo un honda Accord 98 motor 2.2 y me presenta q me parpadea el D4 en el tablero la cantidad de 9 veces ese código arrojado q significa?, gracias
Yo tenía el mismo problema, y cambié el alternador nuevo ya posteriormente se prendía check engine lo tuve que escanear manualmente y ya no me dió problemas
Buen dia, acabo de comprar un honda accord 2003 v6 3.0 se prende el tcs y algunas veces parpadea D4 y se prende el check engine, podrian ayudarme por favor.
Buen día amigos tengo un problema con mi accord 2001 ami me en peso a parpadear d4 después dejó de parpadear y aorita cuando va en 3000r/min se empieza a jalonear y nadíe a sabido que es , se agradecería su apoyo
Debe hacer un test de voltaje al Solenoide morocho que esta sobre la varilla del aceite de la transmisión. Son dos pruebas sencillas. La primera es midiendo resistencia con multimetro en los cables del solenoide una vez desconectado. Estos deben dar lecturas entre 12 y 25 ohmios por separado.la otra es aplicando 12 voltios a cada pin del conector. Si emiten un click fuerte es porque están bien. Verifique la union de ambos conectores que pudieran no estar haciendo un buen contacto. Con eso resuelve lo del D4 parpadeando. Para borrar esta señal del tablero debe desconectar el borne negativo por unos 5 minutos y ya.
Hola ayuda... mismo auto modelo año y todo... tambn me parpadea la d4 en ocasiones... voy en d3 y a veces de la nada empieza a parpadear y otras veces sin problema...
Tambn hay ocasiones en las q cuando hace los cambios, se sienten sacudidas...
Alguien me puede ayudar me paradea las luz del tablero la d es honda accord 2003 y lo apago se le quita pero almomento de darle y voy por carretera da un golpe por algun hoyo y empieza a parparear,antes no pasaba que puedo hacer
Hola amigos! Tengo un honda accord 2002 v6 motor vitec q ha comenzado ha dar con ese parpadeo en D4, pierde fuerza pero es cuestión de minutos... Encendiendo y apagando el carro suele quitarse, normalmente tengo q dejar q caliente bien el carro... El carro me dijeron tiene problemas de transmisión y q el cambio de la misma era muy costoso, pero hay un aditivo q se le echa y el carro me ha aguantado... No se si sea ya tiempo de q pase a mejor vida o haya alguna recomendación para q con ese aditivo me siga dando utilidad... El aditivo se llama Lucas y es para la transmisión, es como si fuera miel... Agradecería algún consejo.
Debes checar el nivel y que no este muy quemado el aceite de transmisión, a mi me paso que me tiraba el anticongelante y ya cuando repare la fuga aun le faltaba mas pero asi lo recorri un poco y al llegar a mi casa empezó a parpadear la D4 y cambiando de velocidad entraba con un golpe que no hacia, ya estacionado apague y abri el switch y los ventiladores no se apagaban y olia a aceite de transmisión, cheque el nivel y estaba bien, ahora lo que hice fue desconectar el arnes del sensor de temperatura y asi los ventiladores se apagaron y rellene de anticonlante ya que si le faltaba bastante, después de esto encendí y el parpadeo se había quitado y al hacer los cambios entraban normal reversa y delante avanzaba bien solo quitando el freno, cheque nivel de ATF y normal y lo deje funcionando hasta que los ventiladores trabajaran normal y sin problema encendian y apagaban, esta transmisión tiene 2 años que fue reparada completa cambio de discos y pastas, a lo que voy es que si no sabes que trato ha llevado seria bueno llevarla con un especialista en transmisiones y hacer una reparación completa ya que pudiera ser que los discos y pastas ya están gastados, no sin antes revisar como te mencióne, el nivel de ATF, enciendes pasas a todas las velocidades 2 o 3 veces y dejas en neutral con el vehiculo encendido checas nivel y color del liquido, espero te sirva de algo.
Buenos dias aver quien me puede ayudar tengo un HONDA Accord 97 el cual de repente de jo de prender la luz D4 para los cambios, en ocasiones lo quiero prender y no estarea, no prende le cambie la pastilla del switch y continuo sin prendere el carro y ni la luz de D4 alguien me podra ayudar por favor ya no encuentro que pueda ser ya asta le cambie la marcha y tampoco fue la solución, si lo traigo en uso ya que cuando logro que prenda tarda para fallar del encendido pero la luz de D4 le aga lo que le aga no prende,
Alguien que me oriente por favor
Buenos dias, tengo un honda accord del 97 un dia le sacamos a bateria para sacar el arranque y se las volvimos a poner desde ese dia la luz d4 quedo parpadeando pero hacias sus cambios bien y todo pero aproximadamente hace tres dias el carro esta pesado y no quiere agarrar la tercera y esta pesado para salir, entoces queria saber que puede ser eso,
Hola tengo un Honda accord 92 lx la luz d4 esta prendida al mismo tiempo que el cambio en el que marcha el carro es normal que estén prendidas las dos luces en el tablero hace días conducía y en el trascurso como que el auto perdía fuerza y me paraba y le daba y avanzaba el carro no se me aquedo ninguna vez que podría ser el problema la d4 se mantiene prendida pero por momentos se apaga
Hola tengo un honda Accord 2000
La luz d4 parpadea y está flojo,le cuesta hacer los cambios, está muy pesado
No acelera como debería
Quisiera saber que es
Por favor
Hola yo tengo un honda 2001 lo acabo de adquirir tiene una falla al parecer cunda lo pongo en D4 no arranca se tarda un poco en aceptar la velocidad no se si es la caja de transmisión o tenga otro problema si me puede. Ayudar
Hola buen dia tengan. Tengo honda acord 2001 que me consume mucha gasolina, aorox 5 km x litro los escaneos no han marcado la causa. Alguien sabra que puede causarlo?
Gracias.
#6
Donde puedo localizar ese fusible es adentro o son de los que están en el motor
Piloto. El número seis de abajo hacia arriba
El día jueves lo escanee con ayuda de un foro que encontré y como resultado me dio:CODIGO 70 Automatic Transmisión malfunction with the automatic transmisión controls quite la batería y comencé a revisar la caja note que el arnés que entra en el solenoide izquierdo (el de entrada negra) estaban los cables pelados, como que fue repuesto pero hicieron mal el trabajo y no le pusieron cinta de aislar tenia 5 nudos uniendo ambos cables y como que con el movimiento pegaban ya que estaban pelados sin cinta de aislar, lo que hice fue unirlos bien, poner cinta de aislar y tambien en las terminales de la tierra de la batería que estaban expuestas. Encendí el coche y dejo de parpadear la D4 en el tablero, hasta el día de hoy ya no me ha vuelto a aparecer pero no estoy tan confiado. Cabe mencionar que cuando se quedo parpadeando la D4 percibí un olor como a quemado o caliente el cual ahorita no lo he vuelto a percibir, y liquido de la transmisión esta un poco bajo y como que ya requiere cambio, leyendo el manual vi que usaba dexron III.
El carro hace los cambios suaves es un honda accord 2000 V6 EX motor 3.0 tiene 224000 KM
Que me recomienda? cambiarle el aceite de la caja y por que marca me sugiere?, cambiarle el conector del solenoide?
Se me olvidaba mencionar que el vehículo tiembla, pero se siente muy poco al momento de estar parado en un semáforo y el la aguja que marca las revoluciones no funciona bien, funciona y después como que se queda pegada pero no afecta la aceleración del vehículo.
Quedo atento a su amable respuesta, saludos y gracias por su valiosa ayuda.
Acondicionado
Suerte
Tengo el mismo problema, me podrias compartir por favor como es que lo corregiste?, me pasa exactamente igual a como tu lo describes
Es facil de poner, primero quite, la manguerra es gruesa que va del filtro y va al cuerpo de aceleracion, y como referencia, va mirar dos mangueras del radiador, cuando quite la manguera del radiador la de abajo, acuardase que lleva dos el radiador, seria la de (abajo si teguias vas amirar un conector color verde,)
Si quitas esa manguera, vas amirar el sensor de aceleracion, es el que marca la aguja del tablero que suve y baja, y el d4.
Mi carro tiene el conector color verde,
No se si el tuyo sea igual.
El sensor , tiene dos tornillos alos lados, que esta agarrado ala transmisión, si los quitas sale muy facil.
Y vas amirar tres tornillos un poco chicos, esos no los quites, y el conector el colo negro
A ver si lo miras bien,
Er y le cambiaron los solenoides pero sigue igual y m comentan que es la computadora y que hay que cambiarla, y no se si es eso o será otra cosa alguien me podrá ayudar se lo agradecería.
E encontrado 3 diferentes posibles soluciones. Espero su apoyo
Cambiar él vss. Cambiar selonoides. Y él filtro v. Tec o cedaso. Me pueden ayudar saludos
Si lo hace despues de arrancar y llevas una velocidad de 20 o 30km/h, es posible que sea el sensor de velocidad que esté con problemas. Verifica si cuando vas en alta velocidad el odometro se mantiene fijo en una velocidad. Saludos!
¿Que esta malo?
¿que es la falla y como se soluciona?
Gracias
Lo han podido arreglar espero me respondaaan porfabor gracias
Honda Accord 2003 v6
Tambn hay ocasiones en las q cuando hace los cambios, se sienten sacudidas...
Buenos dias aver quien me puede ayudar tengo un HONDA Accord 97 el cual de repente de jo de prender la luz D4 para los cambios, en ocasiones lo quiero prender y no estarea, no prende le cambie la pastilla del switch y continuo sin prendere el carro y ni la luz de D4 alguien me podra ayudar por favor ya no encuentro que pueda ser ya asta le cambie la marcha y tampoco fue la solución, si lo traigo en uso ya que cuando logro que prenda tarda para fallar del encendido pero la luz de D4 le aga lo que le aga no prende,
Alguien que me oriente por favor
La luz d4 parpadea y está flojo,le cuesta hacer los cambios, está muy pesado
No acelera como debería
Quisiera saber que es
Por favor
Gracias.