En estos momentos el carro apagado de un día para otro el radiador se queda seco, primero me dio fallo con la correo de tiempo que se le corrió un diente y no me subía de 2000 revoluciones por segundo y posteriormente se que quedaba seco el radiador y se calentaba el motor, un mecánico me le cambió las dos correas de tiempo y la turbina de agua se puso nueva , aparte de esto tenía una manguera de agua que está debajo del delco que tenía salidero si alguien me puede ayudar estaría agradecido saludos