El carro se acelera y se des acelera en estop

Honda Accord 1994 4 puertas  214 kms
Enciende bien pero se acelera y se des acelera solo sube y baja la aceleracion constante y cuando combia a marcha se queda acelerado por favor si alguien me puede ayudar a resolver este problema
denis de Estados Unidos hace 8 años  
DE
34 casos 
peter de México hace 8 años
Revisa el paso a paso,(valvula iac), limpialo o bien cambialo en youtube puedes encontrar la referencia de cual valvula es buscando problemas de relenti en hondas. En iglish pikkenglis se llama idle control valve. Y lo otro es que puedes tener fugas de vacios en los vacum del map. O egr.
Pepe de Estados Unidos hace 3 años
Mi honda accord 2004 en las mañanas que voy al jale cuando voy a llegar a las 40 millas x hora se revoluciona hasta el 4 y luego baja normal se calienta el carro y ya no lo ase ??
denis de Estados Unidos hace 8 años
Ok gracias por todo pero si pudieras explicar mejor la segunda odcion men me a costado trabajo encontrar el problema gacias mañna lo reviso
peter de México hace 8 años
Aaa mira existe fugas de vacio se refiere a que un sistema de vacio de aire del motor tiene fuga o bien que algun empaque del multiple de inyección tenga fuga de vacio ose a que chupa aire este sistema de inyeccion debe quedar sellado hermeticamante tanto en juntas empaques y de mas, y en el vacum trabaja a presion si esta presion se pierde por escape de aire suele ocacionar sintomas de mala inyaccion tanto en la estabilidad del motor como en las revoluciones.
Hectoe de Venezuela hace 4 años
Tienes fuga de vacío en el empaque de la admisión o en la válvula egr prende el carro y sociales agua en la admisión y te darás cuenta que hay fugas de vacío y por eso hay fallas en mínimo y se acelera y desacelera por qué están mezclados los aires
Hectoe de Venezuela hace 4 años
Rociale agua en el cuerpo de admisión yo hice lo mismo y estaban jalando aire por la egr y admision
peter de México hace 4 años
Yo te recomiendo que en ves de agua sea un carbukleen que es como un arrancador para ver si efectivamente sea una fuga de vacío, o bien que la egr y la válvula iac estén fallando.
peter de México hace 4 años
Bueno en Youtube hay un vídeo que te muestra los detalles de las aceleraciones y te indica cuál puede ser el problema y cuál sería la solución.
peter de México hace 8 años
Y se me olvidava tambien por alguna señal erratica del sensor de temperatura del motor, revizalos bien y lamejor solucion rapida para detectar el detalle es escanear el carro y con datos en vivo podrias destectar el problema. Busca un buen taller que maneje osciloscopio o algo mas avanazado.
Daniel de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema si alguien ya lo soluciona pirafa ayudeme
Harley8311 de Puerto Rico hace 7 años
Tambien tengo ese mismo problema. Acelera y desacelera. Yo desconecte el TPS osea el Plug y se quedo acelerado por un rato y luego bajo un poco. Aparte de que me fije que uno de los cables del sensor de agua estan rotos. Ya verifique las mangas de Vacuum y todas estan en orden. Si logro solucionar el problema de los Cables y se le quita el problema se los dejare saber... Suerte...
Ariel de Estados Unidos hace 6 años
HOLa quetal mi carro se acelera y desacelera solo después de averse limpiando El Paso de aire del egr el intake manifold y se le cambió el empaque del intake se le limpio la “mariposa” el cuerpo de aceleración después de eso el auto quedó así alguien sabe agradecería muchos gracias
RAUL de Estados Unidos hace 6 años
Yo quiero comprar un Mustang gt 2001
Se escucha muy bien el motor
Lo único que me llama la atención es que
Cuando está prendido y estacionado se acelera y desacelera sólo...Y la verdad no se si sea normal
O el motor está alterado o algo por el estilo...
Si alguien me puede ayudar por favor se los agradecería muchísimo.
Cristal castro de Estados Unidos hace 3 años
Mi honda accord 98 cuando ba coriendo se acelera i bajo la belosidad i despues ase lo mismo
Jesús García de Estados Unidos hace 2 años
Yo acabo de de tener este mismo problema en mi acura CL 3.0. Lo prendía y se aceleraba y desaceleraba de 1000 rpm a 3000 le metía cambio y se controlaba, pero al ponerlo en parking o neutral seguía igual acelerando y desacelerando. Lave el cuerpo de aceleración pero seguro igual. Cambie la valvula iac y asunto resuelto.
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