SolucionadoNo Entra Parking (TPS)??
Honda Accord 1999 v6 300000 kms
Todo comenzó con que al meter el acelerador de golpe no revolucionaba correctamente y hacia solo "Run-run-run..." con haloneos. Al principio creo que era la transmisión, pero luego parado en Parking y acelerando hacia lo mismo el motor. Me dijeron que era el SENSOR TPS. El mecánico trato de darle una media arreglada mientras consigo el nuevo. Venía llegando a casa pero de repente no quiso agarrar Parking. Ahora me preocupa que si sea la transmisión. ¿Alguien podría ayudarme?
9 casos
7
PE
Mira bueno esperemos que no sea lo mas peor como bajar la caja o cambiar la computadora, puede ser algun sensor o solenoide de la caja de la transmision, pero en parte de los detalles se debe al 90 % de la cableria, que si esta en falso o roto algun conector o cable, algun fusible o relevador que resulta en detalles inimaginables, como todo se activa por señales voltaje y tierras, pues logico si algun cable esta incomunicado con la parte dejan de funcionar sensores, solenoides, switches, activadores y hasta la misma computadora, asi que te sugiero siempre para cualquier sintoma escanies el carro en algun autozone es gratuito y te puedes ahorras tiempo y dinero, pues hay varios talleres que se las gastan cobrando de mas por detalles insiganificantes. Hasta por cambiar un sensor te cobran el doble de lo que vale. Asi que revisa cableado desde la palanca de cambios hacia los fusibles, relevadores, computadora y caja de cambios, hasta por una tierra que deje de enviar la computadora suele ser el detalle y por obvias razones se traba el parking.
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CA
El honda es un acoord 96 lx 2.2 no le manda señal de voltios al sensor tps q podra ser ya le cambie dos sensores nuevos y segia la falla le meti multimetro y me di cuenta q no ai voltaje
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AN
Si la computadora te arroja código de fallas significa que esta buena, luego si cambiaste dos veces el sensor TPS y sigie con lo mismo, significa que el problema no es el sensor, cuando la computadora da falla del sensor y el sensor esta bueno, sigmifica que el problema está en el cableado donde se conecta el sensor.
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Mejor respuesta (según valencia)
VA
Si, me dijo el mecánico que el echo de que no entrara parking se debía. Que el "chicote" (Valga la expresión) se trabaja es el que va de la planca a la transmisión surgió que si era un selonoide. No lo he encontrado aún y me falta también encontrar el sensor TPS que también está fallando ojalá hasta ahí paren los detalles. De ante mano mil gracias. Peter.
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PE
Al contrario valencia para eso estamos los que queremos compartir nuestras experiencias y poder ayudar a los camaradas en este tipo de espacios, y te recomiendo que busques lo que necesitas por la web en mercado libre. Com, es una aplicacion de compras y ventas, suelen haber ofertas o partes de uso mas econimicas o bien acudir a la agencia de honda, mas caro pero origunal, suerte.
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LU
Ami me psoigual y era el tps no teia señal de la computa dora honda acor 97 tenia el cablecito rojo roto lo uni solto el parking
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VA
Gracias Peter. Ojala que si pueda encontrar las piezas. Bendiciones!!!
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WA
Mi accord 94 en frio se acelera mucho y despues le piso el acelerador y sube y baja la aceleracion ya le cambie el map y limpie la valvula iac pero el tps no se si ese pueda ser
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OS
Lo pudiste solucionar?
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JO
Encontraste la falla amigo? Mi carro le pasa igual
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AL
Buenas. Tengo un Accord 97 motor 2.2 cámara 2.3 lo recalente, baje la camara cepille cambie empacadura prendi. Anduve normal por una hora y ahora me recalienta. No sé porque se recalienta. Alguien me puede ayudar?
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MA
Debes purgar el sistema de enfriamiento, sacandole el aire, ya que si tiene aire no se va permitir la circulacion normal del agua
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JO
Tengo un Honda Accord 97 empezó a fallar la transmisión entran todos los cambios pero a veces no entra 4ta y tengo k parar ponerlo en Parking y volver a darle y ya entra la 4ta ya se checo sensor tps y para escanear no Lee los escáner
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JO
Tengo un honda Accord 2.3 se desayuna la luz de los cambios i patea la transmisión alguien me podría ayudar x favor
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JO
Se desativa la luz de los cambios
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SA
Tengo una duda mi honda Accord lo prendo con normalidad y se acelera a 2000 revoluciones y de ahí no baja que podrá ser o alguien que me ayude
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PE
Mira son varios los factores que causan las revoluciones altas, desde fugas de vacío, sensores como válvula iac, tps, sensor de temperatura, regulador de presión de gasolina, te recomiendo busques por Youtube videos de revoluciones altas en honda Accord podrías imaginar las causas del porque y de ahí partir hacer los ajustes necesarios.
Votar útilMA
Revisa la valvula iac y el map
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EH
Buenas amigos , yo tengo un accord EX 1995 con problemas parecidos a los que los aportes nos muestran, por ejemplo , cuando se mueve y calienta los cambios tardan en entrar , no entran en sincronia , gasta mucho combustible , y se acelera caliente solo como si tuviera majando el pedal del acelerador en 1500 rpm o 2000 rpm y tengo que detenerme y apagar el automovil y volverlo a encender y ya se estabiliza un momento y vuelve , tengo que andar con muy poquito de revoluviones para que trabaje bien. Pues tras ya dos meses de hacer pruebas y cambiar sensores y nada tome el manual de servicio y lo ley minuciosamente y buscando el problema de la transmisión que se queda la palanca de cambio en P hasta que enfrié un poco la suelta llegue en el manual a la parte donde me toco que chekar los sensores relacionados con la transmisión y llegue a esta parte del foro y uds me dieron la luz final del túnel y en conjunto al manual del automóvil le hice la prueba al TP Sensor y efectivamente no da los valores de la señal y se cae la señal por lo que la computadora no recibe el voltaje correcto de la señal y la computadora de transmisión ordena trabar la palanca para que el automóvil no ande así , se auto protege. Ya compre el sensor nuevo lo cambio , ajusto y pruebo y les doy la solución final. GRACIAS por sus aportes que ayudan, vea que el daño que yo buscaba era por transmisión y al final el TP sensor controla entre tantas cosas la computadora de transmisión.
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RU
Yo tengo un detalle con mi carro es un honda Accord 99 versión LX , motor 2.3 los cambios en ocasiones los avienta cortos y en ocasiones los avienta largos, y hay ocasiones en las que anda muy bien ( tirando bien los cambios) ya le lavaron con carbuclean 2 selenoides, me dice el mecánico que le cambié el sensor TPS alguien me puede ayudar con un comentario de alguna experiencia similar.
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Que tal amigos, tengo un detalle con la palanca de cambios pero antes de mentalizarme a hacer un mayor gasto hablando de transmisión me gustaría me apoyaran comentándome a base de su experiencia que podría ser, ya que no está entrando el parking en mi honda accord 2003 LX
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