En ocasiones voy en 3 y en subida y en 2000 revoluciones y empieza el jaloneo y se le ha cambiado de todo y el problema sigue al comienzo pensaba que era la pila de combustible y nada se le cambió el conector de la bomba y mejoro pero el. Jaloneo persiste
Viste el tema de los inyectores que debas cambiar los 4 también pensé que era bomba y cambie los 4 inyectores porque uno ya no permitirá el paso de gasolina no le hagas mantenimiento cambialo
El auto le an revisado de todo pero cuando le metes cambio pega unos tiritones en el cambio q sea y. La velocidad q vallas siempre pega jalones es molestos vas todo el rato cabesiando ayuda por Fa n se. Q Más hacer
Ve a que revisen el kit de embrague y el volante de inercia (este deben medir si está torcido u ovalado). También revisa la calibración del pedal del acelerador con el cuerpo de aceleración, estos últimos 2 son electrónicos y pueden estar descalibrados