Por medio de un pulso de baja potencia, el relay se energiza (se activa) y éste deja pasar (por otros 2 contactos) una corriente mucho mayor que la de activación. Se utilizan para comandar las luces delanteras, el antinieblas trasero, el electroventilador, etc.
No acciona el rele de activacion del compresor del AC. Al puentear el contacto del rele si se activa el compresor. El problema quedo asi cuando una vez fue cambiado el computador del M4 y no me percate que no funcionaba el AC
Si alguien tiene el diagrama del AC haber que se puede hacer. Me dieron una solucion cambiando el computador, pero con el actual solo ese es el problema. Gracias por su apoyo
Nota El problema es un Great Wall M4 pero no existe por eso puse al Voleex C30 que tiene exactamente el mismo motor