Termostato: Regula la temperatura del motor variando el pasaje de refrigerante al radiador.
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Se acciona automáticamente por la temperatura del refrigerante que circula por ella. A baja temperatura está cerrado e impide el pasaje de refrigerante al radiador, haciendo que el motor se mantenga caliente (en el arranque o días muy fríos). En caliente se abre y habilita el paso por el radiador.
Se cambió bulbo y termostato y marca que el motor está caliente y se apaga el clima. De echo desde que la enciendo en las mañanas marca que está caliente, le desconecto la batería y la vuelvo a conectar y funciona bien que será el problema gracias.