Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
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Con los valores medidos por este sensor, la ECU testea la calidad de los gases de escape y ajusta la cantidad de aire y combustible que entra al motor para lograr la mayor eficiencia de combustión posible, maximizando el rendimiento y reduciendo las emisiones contaminantes.
Hola amigos tengo una canyon 2007 motor 4 cilindros 2.9 litros. El detalle q trae es q al estar parado (parking) cuando acelero las revoluciones no bajan parejo, ósea q le piso a 3500 por ejemplo y cuando van valiendo hace una escala en 1100 luego en 1000 por unos segundos y después llega a las 850 o 900 y allí se queda. Supongo q no es normal a alguien le ha pasado? Ya hice afinación mayor incluyendo bobinas, limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de sensor de oxígeno y válvula vvt esto por otro problema q traía anteriormente. Gracias por sus valiosos comentarios
Saludos