Hace una semana compre una Canyon 2012 y resulta que tiene un sonido como si la camioneta fuera diesel, este se presenta cuando la camioneta está fría, y una vez que ya calentó suena a partir de 1500 revoluciones, sólo no suena cuando estoy detenido; ya cheque el nivel de aceite y está normal, no me ha prendido ningún testigo en el tablero. Que podría ser?
Le pongo los 5.8 litros, a los 500 kilómetros marca que le falta, se lo saco por el carter y está completo...a los 1000 kms. marca que le falta...lo saco y casi no le falta nada...le checo unos días más y casi no marca la bayoneta...pero si trae...que ocurre. ?
Ya seguí el consejo de la limpieza de mangueras de donde entra el aire a la tapa de punterías, las reemplacé, se limpió la tapa a fondo,se desmontó, se limpió el motor con un "5 minutos clean",no trae válvula pcv...traía aceite casi gelatinoso en las mangueras... ya la usé 1130 kms después de eso y tuve que agregarle casi un litro de aceite ,800ml...no quedé satisfecho...que me recomiendan...
Buen día, mande reparar el motor, pero al momento de encenderlo, funciona bien, pero en cuanto se calienta, la presión del aceite baja drasticamente, ya se cambiaron 3 bombas de aceite y la falla persiste, ya se cambiaron también las válvulas PCV Y VVT, se abrió el motor y no hay daño en cilindros, pistones, cigueñal, cadena de tiempo, etc. ya me tiene harto jaja
Mi Canyon 2007 5 cilindros hace un ruido entre el motor y la transmisión encendida y caminando ya cambié turbina cambie aceite a transmisión y no se le quita, ayuda.
Ahora gasta aceite. Saca un poco de humo negro. Se mira manchado el mofle algo negro lo lleve a la agencia me dijeron que eso es normal. Que segun depende como le piso el acelerador. Pero. Siempre le piso suave y hace lo mismo... hace 3 cemanas le hice el cambio de aceite y ahora me marca que le falta un cuarto imedio de aceite... ya tengo un buen rato con este problema. Y no hay quien me diga lo contrario...