Problemas de Levanta velocidad y recalienta

Problemas destacados

Al arrancar tiene una marcha perfecta pero calienta el motor y levanta

Ford Taunus 1981 Coupe 2.3 750000 kms
Al levantar temperatura levanta la revolución
Marcelo de Argentina hace 3 años  
MA
4 respuestas 
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Hola Marcelo si tenés el 2.3 viene con cebador automático cuando calienta pasa agua por un diafragma que hace que abra un poco más la mariposa y se acelera... mira eso primero y si está anulado bajale manualmente la aceleración del carburador y regula el ralentí en caliente... probá con eso primero el mío hace lo mismo...
Marcelo de Argentina hace 3 años
Gracias gracias x la info lo revisare
Marianosciaretti de Argentina hace 3 años
Cómo se anula? Desconectado las mangueras y unis?.
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
@MarianosciarettiSi anulala así y fíjate que atrás tiene una levita busca la manera de trabarla
Comentar

Levanta velocidad y recalienta en otros modelos

El closh se calienta y entran los cambios pero no avanza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2017 1.2l Man Gasolina 120000 kms
El carro se le cambio el closh, pero se vuelve duro y el carro empieza a ponerse lento y no avanza, hasta que ya ni camina, se enfría, lo vuelvo a prender y ya avanza de nuevo.
Spark arena de México hace un año  
SP
3 respuestas 
Guate Edicion de Guatemala hace un año
Amigo disculpa haz podido encontrar alguna solución?? tengo el mismo problema con mi spark 2014, el clutch se calienta (en temperatura entre 80° en adelante) y las velocidades si entran bien, pero se dificulta el poder avanzar por lo mismo...
Solucionado
Mejor respuesta (según Spark arena)
Spark arena de México hace un año
Era el termostato y cambié el depósito del anticongelante y la bomba de agua.
Spark arena de México hace un año
Era el sistema de enfriamiento, el depósito empezó a tirar anticongelante y se calentaba y el carro trae tres sensores, uno en el termostato, otro en el bulbo que va al rallador donde está el ventilador del mismo, y otro en el motor, y junto con la bomba y mangueras circula el anticongelante, bueno el depósito ya está muy sucio y lleno de óxido, pero siempre he usado anticongelante, el mecánico dijo que lo cambiáramos junto con la bomba, lo hice, pero al volver a corre el carro una larga distancia me hizo lo mismo, se calentó dejo de avanzar hasta que se para, después de apagado lo dejé enfriar y volvió a arrancar, le dije al mecánico y me dijo que seguía revisar el termostato, lo compré se lo cambio, según lo escaneo y todo lo demás funcionaba bien, ahorita ya lo volví a correr pero no se me ha quedado tirado ni se ha vuelto lento, apenas tenido un día de que me lo dieron. En caso que lo vuelva hacer hay que cambiar el bulbo con el sensor que está en el rallador, pero creo que ya quedó bien, en caso de lo contrario pues les aviso.
Comentar

Cuando se calienta el motor y baja la velocidad se apaga SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2002 Americano LE 74000 kms
Una vez que recorre una trayectoria de 3km y deminulle la velocidad de ( 0 a 10) el carro comienza a temblar y se apaga, es algo indeterminado por que cuando se apaga lo decornecto y le doy a encender el enciende. Después vuelve a lo mismo.
Yo es echós de todos y no encuentros el problema. Canvie la bomba de la gasolina, carburador, los dos sensores del crancha el de arriba y el de abajo se limpiaron los inyectores, también se aprobó a computadora y se probó con otro roter de honda civic 2005
Ricardo de República Dominicana hace 8 años  
RI
3 respuestas 
Romero de Costa Rica hace 8 años
Amigo me pasa lo mismo, has encontrado la solución? Ya le he cambiado de todo y sigue igual
Calimero de España hace 8 años
Podeis comprobar si falla el interruptor de arranque (el que mueve la llave) no sea que este desgastado internamente. Puede que los contactos una vez les pasa corriente se van calentando hasta que se desconectan del todo por falta de material metalico. Tambien podeis revisar sus soldaduras externas, si las lleva. Suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo )
Ricardo de República Dominicana hace 8 años
El problema fue resuelto, era el sensor de oxígeno de gasolina, incluso si hice sensor no funciona qué consume más combustible.
Descornesta el sensor y verá que no se te apagará.
Comentar

Al calentar el motor y poner en d o r baja la revolucion

Mitsubishi Galant 1997  201008 kms
Al poner en d o r el baja la revolucion a 600 e intenta parar al poner en p o neutro el recupera la revolucion que problema seria
Carlos de Paraguay hace 8 años  
CA
5 casos 
osvaldo de México hace 8 años
Checale la válvula yak lla k es la k abre si le falta mas oxijeno o el tos este sensor también te abre la toma de aire si le hace falta suerte
rramos de Perú hace 7 años
Es correcto lo de Osvaldo, el sensor de minimo tienes que revisarlo, fijate la gasolina también que usas.
Andrés mens de Panamá hace 7 años
Papa en la mariposa de aceleración hay un sensor que regula la Revolución revisarlo
Josh de El Salvador hace 4 años
Hola. Alguien. Puede ayudarme. Con mi galant 2001. Sube la temperatura solo en subida o cuesta. Estoy en tráfico y todo normal solo es cuando voy en cuesta o lo acelero
Andrés mens de Panamá hace 4 años
Revisa el termo swish
jailman de Venezuela hace 3 años
El radiador debe tener varios duetos tapados. Bajelo y lo manda a baquetear.
[email protected] de República Dominicana hace 2 años
Necesito los botadores del Mitsubishi galánt japones gdi 4g93
Comentar

Se tarda en realizar el cambio de velocidad y se calienta el motor

Nissan Tsuru 1994 Aut 4 365000 kms
Porque se tarda en hacer los cambios de velocidad y sí es normal que se caliente el motor ya que el indicador de temperatura da la máxima temperatura, serán 2 problemas diferentes o se calienta porque no entran a tiempo las velocidades!!!???
Israel LP de México hace 3 años  
IS
2 respuestas 
ivanjuarez de México hace 3 años
Es estandar o automatico? el abanico esta directo o lo tienes con termostato?
Israel LP de México hace 3 años
Automatico. El ventilador entra de forma automática pero le retire el termostato pensando que no abría pero continúa calentando, ya se destapó el radiador para su revision y se cambio la bomba de de circulación ya que tenía un goteo de anticongelante.
Comentar

Pongo en marcha y luego d unos minutos comienza a recalentar

Ford Fiesta 2008 max 98000 kms
El mismo problema q tienen todos los motores ZETEC FORD ESTAS MUERTO
CACHO de Argentina hace 11 años  
CA
1 caso 
mario llanes de México hace 11 años
No te preocupes no pasa nada llévalo con un buen mecanico y veras el Ford es el mejor auto y el fiesta mejor ánimo...saludos de monterrey n. L si necesitas orientación en mi correo [email protected]
juan de Argentina hace 11 años
No pasa nada amigo mintras no lo recalientes pero creo que el prolema es el termostato que se pega suerte
Glbarturen de Perú hace 3 años
Por favor alguien que me saque de duda con Ford fiesta 2014 Titanium arroja psi 120... está bien?
Comentar

Buenas. En frio hace los cambios bien, pero luego calienta y no cambia

Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas, motor 1.5. Mitsubishi 200000 kms
Se bajo la caja y se le cambiaron tambores, sellos y estopera. Sigue igual
Arelis Oliveros de Venezuela hace un año  
AR
1 respuesta 
Arelis Oliveros de Venezuela hace un año
Tengo un mitsubishi lancer tipo signo año 98 carburado automático 1.5... Él carro al yo arrancar q va hacer los cambios da un golpe fuerte. La luz de neutro parpadea. Me dijeron q puede ser él tps. Sera q me pueden ayudar por favor
Comentar

Mi trail brazer al calentarla y le pongo drive se demora en salir

Chevrolet TrailBlazer 2018 4x4 diésel automática  93000 kms
Tengo una trail blazer del 2018 y la caliento por 5 minutos al momento de colocarle drive se demora unos 20 segundos al salir y hace una especie de brinco
Daysi de Ecuador hace 2 años  
DA
1 caso 
Daysi de Ecuador hace 2 años
Aún no resuelvo el problema y mi trail blazer sigue presentando la falla
Comentar

La transmisión se quedo patinando solo agarra 1eras y se calienta y par

Toyota Corolla 1999 4 puertas 2500000 kms
Segun lo repararon pero solo camina en 1eras y se caliente y neutraliza lo repararon porque se quebro dicen unos dientitos que da vuelta rotor o no se como se llama pero asi quedo...cree usted que pueda arreglarlo o ocuparia otra transmisión es la segunda esta la 1era se quebro por un accidente. Y la verdad ya no se que hacer tengo 1 año con el carro asi y solo me han visto la cara...por favor digame que hacer
Yem yem de México hace 3 años  
YE
2 respuestas 
Yem yem de México hace 3 años
Sigue igual y los mecanicos para no batallar en buscarle. Me dicen que compre otra transmision...y todo lo k gaste en piezas...piensan que uno siembra dinero y cosecho millones
Luna de México hace 23 días
Este caso lo e estudiado de varias formas y e logrado entender que cuando pasa a la falla de patinar y no avanza no precisamente es la caja de velocidades que se a echado a perder desafortunadamente hay mecánicos que no buscan la forma y solo le quieren atinar al mal,
A veces es conveniente el scanner y checar las líneas de corriente y tierra, los solenoides o sensor de aceleramiento o a veces es necesario reprogramar el sistema de funcionamiento para solucionar el problema de raíz. Sin omitir revisar los engranes espero poder ayudar con este comentario saludos
Comentar

Se calienta y abienta los cambios bruscos

Mazda 6 2004 6 cil 3.0 120156 kms
Buenos dias tengo un problema con mi mazda 6 v6 3.0 2004 en las mananas funciona muy bien prende ala primera y todo ya se calienta y me hace una falla en la caja de cambios los abienta muy golpeados y aparece un at en el tablero
chavita de México hace 6 años  
CH
2 respuestas 
Yonh de España hace 6 años
Puede ser algunos sensores de la transmisión o algún selenoide, o en el peor de los casos el módulo TCM, ocupas meter tu auto a un scanner, en caso de que fuese el módulo TCM ocupas repararlo o comprar otro y después moverlo de lugar, por ejemplo cerca del radiador para que no se caliente tanto y no se descomponga de nuebo
DAvidtijuas de Estados Unidos hace 4 años
Tengo mazda 6 2006 automatico corre bien solamente cuando lo pongo enla D abienta cambio un poco brusco pero corre bien solo ese cambio lo abeienta feo que podria ser amigos.
Comentar

Cuando esta frio realiza los cambios bien pero se calienta y ya no

Chevrolet Chevy 1999  100000 kms
Cuando esta frio realiza los cambios de velocidades pero al calentarse ya no avanza
j vega de México hace 7 años  
JV
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Bueno eso indica que tu caja necesita servicio aceite y filtro, o mantenimiento a tu sensor de velocidad, realizale eso que menciono y veras un gran cambio en tu auto a tus ordenes 5541024619
Comentar
¿Problemas con un Taunus? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!