Hola a todos como andan... compré una batería marca mateo 12x75 supuestamente me la recomendaron por duración y calidad generalmente la usan los gasóleos y espere para comprar una batería buena por el invierno el motor de Taunus es medio duro para arrancar en invierno a gnc no... siempre lo arranco a nafta y después lo paso a gas para que sepan la pague $10900
A esto lleve a probar la batería nueva y me enteré que me está cargando demasiado el alternador pasa los 15v y sigue no corta en 14.3v como debería tendré que cambiar el regulador de voltaje o revisar los iodos del alternador también tengo un regulador
De voltaje universal no el original voy a ver si consigo el original
Y también para comentarles tengo un medidor de amperímetro digital. En cuestión el amperímetro digital lo tengo conectado a masa y el positivo a positivo de contacto. Supuestamente tendría que medir bien porque mide voltaje de batería y carga del alternador y hoy probando con el auto en marcha y un tester me da que mide 2,5v de menos. Se ve que va directo a batería el reloj y no como te dicen todos a positivo de contacto
Hola a todos bueno lleve el Taunus al electricista tenía el bobinado del alternador quemado y un iodo quemando cambié bobinado y la plaqueta del alternador y el regulador de voltaje puse el original el de 4 pines ahora quedó perfecto y está en 14,2 de carga...
De voltaje universal no el original voy a ver si consigo el original