Da marcha pero no arranca el mecánico cambio el sensor dis y sigue igual. Revise los voltajes en los arneses de las bobinas y llegan los 12 volts las pulsaciones de la computadora no llegan. Ahorita estoy revisando el sensor de cigüeñal pero esta ubicado abajo de la polea, ya la retire pero no se hacía dónde van los cables del sensor y pues si alguien me puede apoyar
Saludos flavio generalmente usa tres cables de los cuales dos son entradas de corriente(un positivo y un negativo) vienen de la computadora y uno de señal 0-5 volt que va hacia la computadora con el switch pasado identifica que esas señales esten presentes con un tester de alta impedancia , luego si confirmas que las señales estan manda checar el sensor en un banco de pruebas para descartar que este dañado
Yo tengo el mismo problema tengo una ford explorer 96 se me apago y me dijeron que es la bomba de gasolina ya la cambien y no enciende relay y fusibles estan bien,no me llega corriente ala bomba de gasolina creo que es un problema electrico se los agradeceria si alguien me puede ayudar gracias
Hola debajo del tablero del lado del copiloto hay un switch que va hacia ka bomba de gasolina, tiene un boton por la parte de arriba el cual debe estar metido, al abrir el switch de encendido llega a ese switch y de alli a la bomba de gasolina
Buenas noches me podrian ayudar tengo una fir ranger 90 y no le llega corriente ala bomba el corta corriente dela bomba esta puenteado le cambie rotor y tapa de distribuidor y ya pasa corriente alas bujias pero la corta pero sigo con el problema que no le llega la corriente ala bomba me podrian ayudar
Proba con el contactor ami me paso lo mismo y era eso ,proba directo de la batería ala bomba si arranca es el contactor de la llave si arranca así desconecta el cable puente de la batería suerte
Pelón ya encontré la solución. El módulo dis revise si le llegaba el voltaje que le manda la computadora y si llega, luego revise la tierra y ahí estaba el problema ovio me apoye con un diagrama de la computadora de ranger que conseguí y ahí mismo venia el diagrama del dis. Hice una pelada al cable de tierra y lo conecte al negativo de batería y luego arrancó hechand explosiones por todos lados. Las explosiones eran por que los cables de las bujías estaban todos cruzados.
Hola Flavio donde se encuentra el modulo dis el mio tiene el mismo problema ya le puse un sensor de cigueñal nuevo y no tira chispa las dos bobinas te agradecería mucho
Amigo tengo un Ford Ranger del 98 2.5 no arranca en gasolina le anexo revisado todo presion válvula bujías inyectores todo y todo está bien pero igual no arranca en gasolina alguien me puede 989279475 si alguien sabe un what
Amigo disculpa esque mo camioneta es una ranger 89 motor 2.9 y se me apago de repente ya no kiso prender nada más da marcha cual podra ser el problema???
Amigo disculpa esque mo camioneta es una ranger 89 motor 2.9 y se me apago de repente ya no kiso prender nada más da marcha cual podra ser el problema???
Hola, yo tengo un problema con una Ranger 2.9. Le cambie el llamado monito por qué no daba marcha ahora da marcha pero no enciende, y a los dos o tres marchasos el motor se siente como pesado como si la batería estuviera descargada pero no está por qué es prácticamente nueva, si alguien me pudiera ayudar, si llega chispa y la bomba de gasolina funciona
Buenas tardes Una pregunta averr enqe me puden ayudar mi ranger1992 cuando se acaba la gasolina o se corta por Una bajada en el camino se me apaga y ya no qiere prender da marcha pero no arranca ya cambie bomba de gasolina cables bujias cheque corrientes y todo esta bien lo dejo un dia y al dia sigientw arranca muy bien
Hola Flavio buenas tardes, tengo una Ford Ranger q de ir caminando se apagó que el diagnóstico del eléctrico es que no le llega corriente a la bobina de enfrente pero ya me hizo gastar en 2 módulos ya Provo con otra bobina y la falla persiste te pido d favor si m puedes apoyar ya q es mi fuente d trabajo y estoy desesperado gracias
Oye flabio una pregunta de q color es el cable q pelaste para meterle el negativo tales tengo el mismo problema corriente tengo pero pulsos de tierra no te agradecería mucho q me puedas decir el color o algún dato q me pueda servir
El modulo dis tiene unos números en las esquinas de las entradas de los arneses. Pues donde esta el numero 7 el primero de lado izquierdo es color naranja ese es el que pele para conectarle tierra
Flavio tengo problemas con mi ford ranger 2000 la computadora marca codigo p0176 le cuesta arrancar y cuando arranca tarda unos segundos en estavilisarse, cual puede ser el problema?
Tengo una ranger 1992 y me ha dado problema los conectores o pines y de los mismo si marcaban los voltages y las señales pero estos no funcionaban no activaban las bobinas hasta que limpie los pines quite el sarro con limpiador de carburador y sepillo de alambre fino, y a los pines de la bobinas tambien y tambien un pin de uno de los conectores se quedaba atras y no hacia contacto, espero te sirva el comentario...saludos 23 diciembre 2016
Buenas noches. Tengo una Ranger 2008. Me fui de vacaciones sin ningún pronlema llegue. Y después le di arranque y no aranco más. Alguien me puede ayudar
Tengo el mismo problema, me marca codigo P0335 del sensor de cigueñal, ya lo cambie pero no pasa nada, no arranca y el caudal de combustible que tira es muy poco...alguien podria ayudarme
Revisa los Switch detrás del corta fuego o a los pies del pasajero bajo la alfombra este tiene un switch
De seteo bomba combustible hay ocasiones que se bloquea se setea y reinicia con normalidad el concesionario
Cobra el cambio de bomba de combustible y le pagas de mas.
El problema que tengo es tambien con el sensor del cigueñal y tambien con el encendido del carro... ademas de eso el tablero no se ilumina de una manera normal... algunos me dicen que puede ser la tierra q no esta conectada... pudieron solucionarlo ustedes?
Hola lemuel si tiene chispa y gasolina y no arranca revisa correa o cadena de tiempo, compresion en los cilindros o bujias defectuosas , admision de aire obstruida
Tengo un problema amigo mi ford ranger es 91 en cuanto la arranco estando fria arranca bien y la apago y la arranco y el segundo arranca bien pero ya pasando de el segunto ya no quiere arrancar me cuesta mucho arrancarla ya cambie la bomba de la gasolina filtro y cables de bujía y nada podrian ayudarme
Saludos jairo no me comentas si es carburada o inyeccion debes revisar el sistema de alimentacion de combustible que puede presentar esa falla y revisa la bobina que puede estar a punto de dañarse definitivamente
Saludos carlos , si no pasa corriente puede ser bobina, bobina captadora , tapa de distribuidor , cables en corto circuito , cables de bujia o bujias malas , si es inyeccion electronica puede estar uno de los sensores involucrados defectuoso
@el pelon Disculpa tengo for ranyer 94 automática en frío arranca bien después de un rato en funcionamiento la paro y al volverla arrancar batalla que puede ser es 8 bujías motor 2.3
Mi ranger 3.0 2005 la para en una cochera cuando salí se Paro y no arrancó más tiene precio la bomba pero no le puse arranca motor arranca y se Para me pueden ayudar?
Hola buenas tardes mi rnger 92 presenta un problema en las mañanas, o cuando esta parada mas de 10 min. Al principio arranca a la primera pero a los 5 min se apaga y tengo que dejar el switch abierto durante 1 minuto y vuelve arrancar , este procedimiento me lo hace 5 veces seguidas y despues de la quinta ya anda todo el dia bien sin apagarla no hay chispa ni gasolina cuando falla autozone asegura que el modulo dis esta en perfectas condiciones.
Hola ya solucionaste tu problema a mi camioneta le pasa lo mismo tengo que tener el swits abierto por lomenos 2 minutos y despues arranca alguien puede ayudarme
Tengo una ranger 4.0 del 2000 no pasa combustible de la bomba al motor y el theft parpadea bastante,ya revise la bomba y está buena sólo que la corriente se corta
Buenas tardes yo tengo una Ford ranger del 1993 y no me quiere prente le compre la pompa de gasolina le compre el gran sensor y no me está tirando corriente a los espares
Hola agradecería su ayuda tengo una for ranger 4 cilindros 97 primero le costaba para arrancar pero ya no lo ase da marcha pero no arranca como q xruje nada más
Tengo un problema con mi ford ranger 94 2.3 no prende da pulsos chispa sele cambio sensor de posición de cigueñal y no arranca alguien tubo el mismo problema
QUe tal amigos un saludo para todos les cuento mi Ranger 2.3 1994 arranca y corre bien pero en primera o segunda a bajas revoluciones me tironea y retiene muy brusco las aceleraciones la escame y me da da el código de falla 211 que es aserradero de la señal de rpm pero recién cambie modulo bujías cables y bobina alguien me puede decir cómo revólver este detalle
A mi me pasó algo similar, y encontré la solución después de 2 días de verificar todo. Encontré que la tierra que va conectada al motor no estaba haciendo bien su trabajo. Por lo tanto cambie y limpie las áreas, añadi una tierra más y listo. Eso fue el problema. ( el auto tenía gasolina y chispa)
Tengo una ford Ranger 97 se me apago de repente, ya le pusieron bomba de gasolina, sensor del cigueñal, sensor del tiempo, otra bobina, hay corriente en todos los fusibles, inyecta suficiente gasolina, bateria nueva es la 2.3, bujias nuevas, filtros etc. y aun asi no prende
Buenas amigos mi ranger 94 seme quedo sin gasolina xq no me marca el indicador despues de echarle de nuevo llano me arranco que pasaria ai y que ay que hacer amigoa
Buenas tardes tengo una ranger 98 me falla solo en las mañanas no quiere arrancar da marcha pero no arranca, a los 3 llavasos en ocasiones arranca y ya no falla en todo el día hasta la mañana siguiente, me descarga la batería de tato que intento arrancarla
Hola tengo una Ford Ranger 3.0 modelo 2000 que se le cambió la bomba porque no trabajaba, la bomba nueva si trabaja, ahí buena presión de bomba, ahí chispa en las bujías, lo que no ahí son los pulsos de la computadora a los inyectores, alimentación positiva si les llega pero los pulsos no, que podría ser, ya cheque todos los releys y están bien, no ahí fusibles dañados, algún consejo de que pueda ser
Tengo un problema con mi ford ranger 1997 motor 2.3 tiene corriente en bujias y presion de gasolina tambien , al dar marcha como que hace el intento de arranque pero no jala. Cuando se paro hizo como una pequeña explosion , anterior a eso en camino fallaba como pequeños tirneos como cuando un cable de bujias fallara y en los altos de rrepente enpezaba a temblar y sacaba humo negro por el escape.
Mi Ranger 94 automática. Apenas me lo hizo hoy no encendía solo estereaba ya casi p prender. Le recice mangueras de vacío estaba desconectada la k va del purificador de aire ala tapa de una de las punterías dónde está la válvula psi. La conecte y prendió ala primera. Si de algo les sirve. Suerte
Buenas noches amigo mi marcha no hace nada y sólo con empujón sale en su opinión es necesario comprar la marcha nueva y si sabe más o menos el precio es ford ranger 91 americana 4.0
Foringueros estoy necesitando sus conocimientos aquí: carburador 1 garganta tiene combustible pero la chispa en los cables es discontinua en veces sí se ve y otras ni siquiera aparece, estaba funcionando de manera normal pero hace dos días DA MARCHA PERO NO ENCIENDE. Estoy por revisar 1ero conexión de batería, 2do bujías, 3ero bobina, y 4to distribuidor con rotor, el cual fue cambiado hace 2 meses y funcionó perfecto lanzaba una chispa genial pero ahora nada. En espera de su apoyo, saludos desde Mexico.
Bien me llevó tiempo pero encontré la falla, era algo simple pero detectarlo no fue fácil, primero limpie y las pruebas en bujías, cables de bujía, bobina, fusibles y abrí tapa distribuidor y ahí estaban los tres cables que entran por un extremo dos de ellos pegados sin aislante, ERA UN CORTO, aislé con cinta, volví armar y la chispa regreso fuerte, pero también otra falla, esta vez en el tanque del combustible estaba tapado una de las lineas, la purga y listo la RANGER volvió a la vida.
Quise compartir mi experiencia si les llega a suceder similar ya saben, cuentan con un servidor.
Saludos y por nada.
Buen día amigo estoy leyendo tu tu comentario que Cres mi camioneta es un Ranger 87 Maq 2.3 ya cambien bomba de gasolina ya lo lleve al servicio de carburador me tardar en arrancar y luego lo apagó y ya no quiere arrancar y me descarga la bateria
Hola,buenas tards, que tal como estan, tengo una camioneta ford ranger,mod.94,8bujias. 6cilindros. Tengo varios meses buscandole la falla, no la pueden de tectar, la camioneta da marcha pero no arranca al instante, tiene que ser de 4 a 6 llavasos par que enciende... algui puede ayudarme... ya egastado de masiado...por favor
Buena tarde. Mi camioneta Ranger todas las mañanas le tengo que echar su gallo. Y después ya arranca sin problema. Alguien sabe cuál es la falla. Ya le lave cuerpo de aceleración.
Amigos compre una Camioneta ford ranger motor en 4 año 2005 en la subasta iba caminando bien y de presto se apagó y ya no quiso encender un mecánico me dijo que era el motor ayuda por favor la necesito para trabajar 😥
Hola mi ranger 93 da marcha pero no enciende a la primera ya le cambie el modulo dis y la primera vez prendió bien y después siguió igual alguna sugerencia que pueda ser se los agradecería
Se prendió la luz theft y cuando prendo el swish el theft parpadea rápidamente. Starea pero no prende. Le desconecto la batería por 5min. Y prende pero also varios días me lo vuelve hacer y cada vas más seguido.
Tengo una modelo 99 y debajo del tablero del lado del pasajero lleva un relevador ese lo desconecte y solucione mi falla. El relevador se calentaba y activaba la alarma lo cambie por un generico y no ha vuelto a fallas
Gracias por los comentarios pero sigo sin resolver mi problema. Y si mi camioneta Ford Ranger 2002 3.0 si cuanta con el anti Thaft después de apagar y sacar la llave se pone el testigo thaft y se queda parpadeando cada 3 seg. Hasta volverlo a encender
Mi for Ranger 3.0 2002 o hora me lo hace cada semana starea pero no prende ya me acabe una batería de tanto darle a la llave. , ya le puse nueva y ahora le desconecto la batería por 5 min. Y después le tengo q pisar al acelerado hasta el fondo varías veces y así consigo prenderla,
La camioeta encendía normal por la llave si acelerar, pero después de hacer el cambio de aceite no encendió más, le cambié las bujías, la pila y el filtro de la gasolina y el arranque. Ella tiene presión de gasolina, segun el reloj tiene presión de aceite si le llega chispa a las bujías. Pero continua sin enecender
El problema parece ser el regulador de gasolina del lado del motor que deja pasar más gasolina a los pistones y la ahoga, me llega el repuesto la próxima semana, les comentaré que sucede
Era la valvula de presión de gasolina del lado del motor que no mantenía la presión de gasolina a los inyectores. Cambie esa válvula y encendió luego de presurizar la línea de combustible con la bomba de gasolina dos veces (abrir el switch sin encender dos veces seguidas) a la tercera encendió sin problemas
Se cambió el relay de marcha y funcionó por 1día para el día siguiente presentó la misma falla total que ya van 2 relay q se cambian y sólo funciona por un tiempo agradecería si alguien del foro puede prestarme ayuda mil gracias
Buen dia
Tengo una Ranger 4.0 6cil 4x4 2001, llegue sin problema a casa pero al dia siguiente ya no quizo arrancar, me revisaron la marcha y esta bien, el electrico realizo revision de cableado y se puenteo del start al relay y ya estarea pero no arranca el motor. Tiene chispa pero no hay gasolina, al abrir la llave se escucha el zumbido de la bomba. Agradezco su ayuda
Hola, yo tengo un problema con mi camioneta Ford, tiene chispa pero no tenemos conectada la computadora, cambiamos bujías y tambien se reviso el tiempo compresión del motor y no arranca. Alguien sabrá cual será el problema
Le cambié el motor, desconecté la batería y cuando armé todo me serciore que todo estuviera muy bien conectado, pero al dar marcha no enciende, solo enciende con arrancador, le chequé presión de diésel y todo eso está bien lo que encontré es que no hay pulso a los inyectores, que puede ser? Ayudenme
Fíjate si esta bien conectada la válvula reguladora de caudal, ya que esa válvula trabaja en conjunto con la parte electrónica de los inyectores. Espero te sirva
Buenas tenes q fijarte q las fichas de la bomba de alta predion no estén al revés y q dice el escaner y q no este fuera de punto. Y sinqueres agregame a WhatsApp y te giro bien 1537604348 o googlea MAD mecanicos a domicilio srl
Buenas noches tengo un problema con una Ranger ,2007 le cambié la cadena de tiempos ahora no enciende la camioneta y esplocina por el escape verifico tiempo y está bien me podrían dar su ayuda por favor +5804245122429 Venezuela
@ursoLa camionetas anterior mente explotaba por el escape en ocasiones le costaba encerder luego se apagó y no quiso encerder más por eso se bajó la culata se cambiaron válvulas y kit de tiempo ahora no quiere encerder y explota por el escape...
@ursoLa camionetas anterior mente explotaba por el escape en ocasiones le costaba encerder luego se apagó y no quiso encerder más por eso se bajó la culata se cambiaron válvulas y kit de tiempo ahora no quiere encerder y explota por el escape...
Da marcha pero no arranca ya le cambien las bujías y cables ya le cambie la bomba de la Gas y el filtro pero sigue sin arrancar alguien que me pueda decir cual puede ser el problema??
Hola que tal. Ese motor es carburado o fuel injection disculpa. Para poder ayudarte. Le has hecho alguna otra prueba como rociarle arrancador de motor o probar si hay chispa en los cables de bujia o en su caso extremo si suena que la marcha gira rapido podriamos hablar de que se rompio la banda si es que lleva. Son algunas ideas que te puedo dar
Estamos por aca si necesitas ayuda
Es de fuel injection,ya le puse arrancador y si hay chispa en los cables y la marcha suena bien me dijeron que puede ser la computadora que no hace que los inyectores no abran para que le llegue gasolina suficiente para arrancar
Hola amigo, mira si fuera la computadora o algun sistema que hace que no inyecte combustible estoy de acuerdo, si tu en el cuerpo de aceleracion le rocias carbuclin debe de encenderi ya que hay chispa y tu estas suministrando el combustible. Ahora bien con un osciloscopio que revisen el funcionamiento de los sensores de ese motor, si no mal me equivoca trae maf, tps, ckp,ect. Que revisen esas señales que son la de alimentacion, señal modificada y las tierras o masas,
De ahi si no pudiera compra unos focos led especiales para pulso de inyectores y los colocas en el arnes y das marcha, el foco debe de parpadear de no ser asi algun detalle. Debes de ver si es la corriente directa de switch o la tierra que es controlada por la ecu. Si es la tierra debes de revisar el cableado, arneses y al final la propia ecu.
Ahora bien tambien revisa el orden de encendido ya que varia de motor a motor. Hay ordenes de encendido donde el piston 1 esta de lado derecho y otros de lado izquierdo, etc.
Asi que prueba eso por que a lo mejor si hay inyeccion pero no esta bien el orde.
Si lleva distribuidor te aconsejo que revises la cadena de la sincronizacion del motor y se sincronice tambien con el distribuidor. Por ultimo hay una manera correcta para dejar bien el tiempo en los ford, traen una pieza color gris que se llama spout, y por ahi tambien va a estar el detalle para el tiempo.
Comentanos como te fue y si en algo podemos ayudar con gusto
Hola tengo un problema parecido pero muy raro ya q le pongo arrancador y enciende pero se lo quito y se apaga crei q eran los inyectores q no pulsaban los saque y di marcha y si abientan gasolina le revise la presion de gas y tiene 30 le blokie el retorno para dar mas presion y llego a 60 y ni asi ya pe cambie la gasolina y nada neta q ya no se q hacer
Tengo una ranger mod 89
Ya le cambie pastilla del distribuidor
Bobina bomba de gasolina cheqe continuidad en cableado como de bobina y de inyectores y no quiere arrancar y ya.me desespere alguien q me pueda ayudar porfabor
Se cambio la bomba de gasolina, trabajo 8 kilometros, en una bajada al frenar un poco se apago y ya no volvio a encender, lo probe directo de la bateria a la terminal del tanque y asi me di cuenta que la bomba sirve, le limpie las terminales, cambie un relevador pero al conectarse con sus cables no trabaja la bomba, que mas puedo hacer
Checa el boton de inercia que esta debajo del tablero o debajo del tablero en el lado pasajero aver si no esta desactivado y sino cambia tu relebador de la bomba y el de la computadora estos relevadores aveces dejan d trabajar por sobrecalentamiento y el uso y lo que pasa que si no sirve el que alimenta la computadora de la camioneta no le llega corriente al relevador de la bomba por eso trata d cambiar los dos
Buenas con el tema de la bomba me paso lo mismo cuando le cambie filtro de gas oil , y que hicimos en una estación de servicio!!!!!!!!. ,,,,,,,. . . Presionamos con aire desde el tk de gasoil hasta llenar todo el circuito y filtro incluido, (previo de revisar botón rojo de pare de bomba; fusibles; relay) luego le di arranque y ningún problema
El antirrobo si flashea pero al girar la llave no se pone fijo ni cambia edel ritmo como cuando metes una llave sin chip que flashea mas rapidodd. Aqui no sucede nada. Ya puse otro tablero y todo sigie igual
Tengo una ranger que le doy marcha y no arranca cheque chispa y no me llega chispa alas bobinas pero en el cable de en medio si tengo 12 volts de corriente y no encuentro mi modulo de encendido
Tengo un ford ranger año 2013 diesel common raíl en problema es que el motor da marcha pero solo ases entendiste de encender y no enciende el problema empezó un día que iba de viaje senti que perdió fuerza el llegue lo apague y encendió cuando ya venía de regreso a se me apago en marcha y ya no lo hice encender le pusieron el scanner y da un código es el P2291
Saludos, este codigo se establese cuando la presion en el multiple de combustible no alcanza el limite calibrado, revisa lo basico para empezar filtros , calidad de combustible y conectores y arneses
Ya le revisaron y llega corriente a las dos bobinas pero no sale. Me dicen que puede ser las bobinas y/o el sensor del tiempo creen que si es cierto. A alguien le a pasado algo parecido ?
Huele a gasolina cuando le da marcha? Verifique posición de los cables a las bujías y que le llegue gasolina a los cilindros. Espero solucione pronto su problema, saludos...
K tal amigos tengo una camioneta ford que no arranca´da marcha pero no hay chispa en una bobina,ya la cambie de lugar y persiste la falla,en lel mismo lugar,ya cheque sensor de posicion,corriente,cincronisacion,continuidad,no le esta mandando pulso la computadora,agradezco sus comentarios. E
Buenas noches... Tengo una ford Ranger mod 1994...una de las bobinas no tiene corriente en dos...y dos si...y la bobina es nueva que me aconsejan...que pasa que sera el fallo?
Hola buen dia alguien me puede ayudar, tengo una ranger 96 V6 de un dia a otro ya no quiso arrancar, si da marcha pero no logra arrancar. Ya cambie bomba de gasolina, el filtro, limpie el regulador de presion, si hay chispa y el sensor que esta en la cabina el de bloqueo de corriente a la bomba esta bien. Los fusibles y los reley tambien bien, ya no se que mas hacerle alguien que me ayude?
Hola tengo una Ranger americana v6 nafta ya le cambiaron 2 veces la bomba pero ahora arranca la bomba revisaron relay pero es como que no inyeta combustible me dijo mecánico que la bomba no tiene la presión Ya no se que hacerle cuando le cambiaron la bomba anda una semana y no anda más gracias o que voltaje tendría que tener la bomba
A mí me pasó similar y tuve que cambiar el regulador de presión de gasolina o válvula de gasolina del lado de motor junto al riel de los inyectores. Porque lo limpie un par de veces y al no mantener la presión quemaba la pila de gasolina. Esa pila funciona con 12v y el medidor de gasolina con 5v.
Buenas tardes tengo una Ranger 98 la cual no hay paso de gasolina la bomba se checo y está funcionando y los inyectores no abren el paso de la gasolina y me dicen que no hay pulsaciones que puedo hacer con ese problema agradecería bastante si ayuda
De seteo bomba combustible hay ocasiones que se bloquea se setea y reinicia con normalidad el concesionario
Cobra el cambio de bomba de combustible y le pagas de mas.
6 cilindros da marcha pero no arranca tiene chispa y pulso de inyección
Mi Ranger 94 automática. Apenas me lo hizo hoy no encendía solo estereaba ya casi p prender. Le recice mangueras de vacío estaba desconectada la k va del purificador de aire ala tapa de una de las punterías dónde está la válvula psi. La conecte y prendió ala primera. Si de algo les sirve. Suerte