Funcionaba bien hasta los 64000 k empezó a hacer ruido en la calefaccion cuando moves para encender el aire o la calefaccion hace como 3 o 4 golpes como a plastico que patina algo, tambien cuando pongo contacto para encender y luego deja de hacerlo, que puede ser alguien le paso algo similar por favor? Ranger doble cabina XLT motor 2.5 nafta. Gracias.
Buenas yo tengo una a nafta 2012 y tenía ese ruido y se daba en las mismas condiciones que describieron y resultó ser un motor de la calefacción es es el que regula la entrada de aire frío o caliente es fácil ve de cambiar y el motor no es caro 50 dolares
Hola q tal? Me podrías decir como se puede cambiar? Me quieren cobrar un disparate, dicen q hay q sacar el tablero de la radios? Si me podes pasar info, 091046758, gracias
De que lado es? Si es del derecho hay que sacar la guantera es facil y esta a la izquierda , es incomodo de hacer lleva 3 tornillos philips y si es del lado del conductor sacas el plastico del costado y debajo del volante , me llevo rato los probe y quedo uno corrido y lo hice de nuevo , antes de tapar hsy aue encender el aire y luego la laefaccion para estar seguro que esta bien armado.
En Buenos Aires Argentina , En su momento no tenia Multi Motors , me costo 900 uruguayos en ese momento hace mas de un año creo. Pregunta aca son iguales yo guarde la bolsa y el viejo x el codigo y mas te digo empezó del lado derecho hoy cuando cambie a calor es una cagada , voy a preguntar si se puede regular con el software que no llegue a los topes. Los repuestos originales los desarme totalmente y los engranajes de plastico se patinan y son chinos o corianos dentro del motorcito decia ahora no recuerdo.
@LockersBuenos Aires, Argentina. Ya cambié los motores derechos e izquierdo tres veces y una vez otro que está más arriba en una límited modelo nuevo 2012. El problema no es que sea chino, no sé que procedencia tiene. El problema es que Ford no se hace cargo en un producto tan caro
Yo tengo el mismo problema en una ranger 2012 de las nuevas. Me hace el ruido de los dos lados. Es con climatizador y como se dijo mas ariba es el motor que regula la entrada de aire caliente y hace el ruido cuando cierra casi por completo, dependiendo esto de la temperatura ambiente que lee el climatizador y de la regulación de la temperatura de cada zona. Dicho esto, pregunto, no sera el climatizador dañado que manda una información errónea a los motores de apertura y cierre de la ventilación y los fuerza mas allá de sus limites?
Son los motores de los ventíleles se pasan de tope y quedan patinando, hay que cambiarlo arriba envié fotos , yo los desarme son chinitos por dentro dice made in china y no duran , hay que tener cuidado en que posición los armas sino los forzas y los rompes de nuevo.
Recién hoy puedo ver sus comentarios tengo una limited 2012. Los técnicos de las concesionarias no saben nada a mi me desarmaron el torpedo en garantía a los 50000 km. De nuevo comenzó a pasar los rudos que uds., mencionan y es incontrolable el calor que sale del climatizador del lado derecho. Tanto Robayna como Igarreta no lo han sabido resolver. Gracias voy a intentar esta solución y luego les cuento
Hola, si te queda mal armado unado con el otro una va quedar abierto y el otrocerrado o a medio camino y se rompe de nuevo elmotor, da trabajo pero prestando atencion y probando antes de forzarlo todas las posiciones para ver como quedan los ventiletes ,sino a desarmar y armar de nuevo. ,me costo pero lo hice. Suerte.
Yo tengo una ford ranger 96 y enpese con problemas con el aire acondicionado llego al los altos o semaforo y de deja de de enfrear y hopy ya no enfreo ni corriendo ni en los altos
Si alguien me puede orientar para resolver el problema gracias
Tengo un Ranger 2000 4cil motor 2.5 austero no tienes a/c y le puse todos los componentes de otro 2000 pero no allo como conectar todo el cableado de arnés quien me puede ayudar ?
Hola Daniel, lamentablemente no tengo respuesta de esto, yo diria que busques en la web si esta el circuito del cableado o un tutorial. Suerte con este tema.
Hay que cambiar los motores que abren y cierran los conductos de la ventilación, es común esa falla en las ranger, trae dos tal vez cambiarndo uno se te soluciona.
Hola tengo un ford 2.2 es 2020 como a los 20000 km empezó hacer un ruido dentto del tablero pero se escucha por el timon en ocasiones deja de hacer el ruido
Es como un ruido de engrane muy muy molesto me dijeron que es el servo del aire condicionado pero no lo co sigo ni en la agencia como le hago es imposible el manejarla de lo molesto e incomodo del ruido...Karem Moreno
@MarcosFord Ranger XLT 2017 me dicen que es el servo del aire condicionado pero ya viendo tantos otros comentarios temo sea cualquiera de los tres motorcitos de esos que llevan engranes
@KaremHola @karem. Como describís el problema es alguno de los motorcitos eléctricos que mencionas. Es sencillo cambiar el del lado del acompañante y el del conductor, el otro es más complejo. Saludos
Hola tengo una Ford Ranger 2013 y me estoy volviendo un poco loco ya que cuando prendo el aire acondicionado del lado del chofer me tira frío pero del otro lado me tira caliente, me dan una mano.
Yo tengo 7na ford ranger 2019 me esta asiendo los mismos fallos en el tablero fui a la agencia y nunca le arreglaron ese detalle ahora ya en ocasiones me tira aire caliente del lado del conductor
Peugeot 408, hace un ruido en el selector de aire y calefacción, incluso cuando corto corriente sacando la llave, hace como un pequeño zumbido. Cuando pongo contacto hace un pequeño ruido que proviene del selector de zona de calefacción, aire, etc. Que puede ser?
Hola,a mi criterio,si antes no hacia ruido,a ahora si, la unica manera es que halla caido algo por el desenpañador (de arriba la salida del aire y este tocando en la turbina plastica,en tal caso como el motor y turbina van en el interior de la (caja del calefactor) y esta cerrada desde fabrica, hay que ver si por arriba se puede llegar a ver puede ser un simple papel ,pero el ruido molesta,espero lo solucions sin desarmar mucho.
Buenas noches gente.
Desde hace unos cuantos días ya eh notado que al prender la calefacción hace toc. Cuando voy circulando cada tanto vuelve a hacer el toc. E incluso en la mayoría de las ocasiones cuando freno a penas para el auto de nuevo toc. Y solo lo hace cuando la calefacción esta encendida. Alguna ida que pueda ser? es un onix 2017 LT
Saludos!
Estimado, a mi me paso lo mismo y me asuste jaja, pero cuando lo lleve a la concesionaria me explicaron que era normal, ya que cuando pones el aire hay una polea que se conecta y desconecta para mantener la temperatura. Yo no quede conforme y pedi usar uno auto nuevo al azar y al prenderlo sorprea ajaja hace lo mismo.
Hola. Quisiera saber si a alguien le ha pasado y si ha encontrado solucion, al siguiente problema. Resulta que mi auto de la noche a la mañana al ocupar el calefactor este suena muy fuerte como si hubiera alguna pieza suelta pero no se que hacer. Si alguien sabe que es agradecería una respuesta. Gracias...
Ok. Muchisimas gracias. He llevado el auto al taller y me ha dicho que una pieza que se descentró, pero no me han dado mayor informacion ni mucho menos me han dicho que valor tiene dicho trabajo...
Buen día comunidad de OPINAUTOS.
Tengo un Gol Trend 1.6 8v MSI, año 2016 con 50.000KM (CINCUENTA MIL KILOMETROS).
El inconveniente que tengo con el auto es que cascabelea, al vehículo se le cambio la batería, distribución completa con bomba de agua, las 4 bujías, el regulador de presión de nafta y aceite con todos los filtros (aire, nafta, filtro de aceite. ).
También se conecto al escáner pero este no arrojo ningún error. Entonces este cascabeleo surge cuando el auto este caliente (90 grados) y hace calor en el ambiente.
Alguien ha tenido este mismo problema ?. Gracias por el espacio.
@BeewezEstá bien, otra cosa que también puede dar este problema es la bomba de combustible, puede arrancar bien el auto pero cuando se demanda más potencia no responde bien el auto (este puede ser un problema que no arroje código en el escáner), necesita verificar que la presión esté por arriba de los 4 bares (60 PSI aprox. )
Cuando falla la bobina, puede generar un código de error que cuando ésta opera bien se elimina sin borrar con escáner y por lo regular se activará el check engine cuando se presenta el fallo esporádico de la bobina. Tu mecánico puede empezar con verificar la presión de combustible y después con la bobina. Ahí debe encontrar la falla seguramente. Nos cuentas si solucionaste tu problema.
Estimados, buenas tardes, quisiera saber si alguno de ustedes ha tenido el problema de que al encender la calefacción comienza un ruido muy fuerte... al llevarlo al taller me dicen que es un motor soplador o blower, que se debe cambiar... el problema es que no he podido encontrar el repuesto... alguien ha tenido ese problema y donde pudo encontrar el repuesto.
Hola hola bueno les comento yo tengo ese problema ya hace años primero asia ruido y cada ves se incrementa más, yo tengo una xtrail T31 2008 para poder sacarlo tuve que sacar el acelerado y el pedal de freno desde ahí se accede al ventilador muy engorroso pero llegué. La cosa que el motor trae bujes de cobre y bueno el desgaste hace de las suyas en Argentina no consigo ni el original ni sus reemplazos así que tuve que llevarlo a dónde un tornero y le adapto unos rodamientos pequeños dónde van los bujes bueno safo anda pero no quedo tan silencioso. Este es el número de pieza con este número se pueden buscar reemplazos este es el número original Nissan 272251VA0E espero les sirva. A y una vez que el ventilador se traba ya por completo se quema la resistencia que lleva de protección así que si lo hacen ver antes de que el ventilador colapse mejor se van a ahorrar la resistencia saludos y si alguien en chile encuentra el repuesto o su reemplazo XFA avisen tengo la esperanza de comprarlo allá en las fotos sale todos los reemplazos y como es la pieza saludos
Yo tengo el mismo problema en una Ranger Limited 2013
Alguien te pudo resolver algo??
Gracias
Me pasa lo mismo
Sds y gracias
Si alguien me puede orientar para resolver el problema gracias