Hola gente, tengo una magnífica Ford Ranger 3.0 Power Stoker 4x4 2007, se me rompió el patín de cadena de distribución, se corrió el punto y dobló válvulas. Tuve que hacer todo, pero ese no es ya el problema, una vez armada la parte mecánica con mí mecánico le dábamos arranque, el motor gira y no prende, le echamos arrancador y atinaba a prender. Le pusimos el escáner y no marca RPM. Alguien sabe que solución darle y si es electrónico solamente. Gracias y feliz año.