Pinché la rueda y fui a una vulcanizacion a reparar la rueda el tipo saco la rueda la arreglo y listo pasaron unos minutos me retire y prendió la luz del ABS después la luz de antiderrape y despues prendió el check engine la escanearon y me arroja el código U0418 y el U0415 el mecánico reviso los sensores de ABS me dijo que se ensuciaban y los limpio reviso los cables de los sensores todo bien reviso los fusibles y todo bien ahora no se que hacer
El codigo en dicha que la señal del d sensor es incorrecta, o el sensor está toto o el rodamiento de esa rueda se daño. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Puede ser el sensor de velocidad de la rueda que sacaste, ami me paso lo mismo en una enterrada que se me corto un cablesito sobre el diferencial y me saltaba los mismos errores. Que te enchufen el escaner y se fijen en eso, la camioneta tiene cuatro sensores de velocidad, una en cada rueda para el sistema de frenado inteligente, por eso te marca falla de abs, y el check engine y el control de sist. De traccion ya que no sensa la rueda y no puede determinar la rotacion de la misma...
Pone mg si te sirvio la explicacion.
Saque todos los fusibles y relay y los intercambie de posición obvio que los mismos por los mismo y se quito la pana pero quedó prendido el check engine y acusa que tiene el dpf con cenizas hace rato ya me prendía el signo de dpf en el tablero
Hola Álvaro
Mira el problema que tienen siempre las ranger abs son los cables se cortan por dentro de el currugado decile a tu mecánico que los revise en el diferencial arriba lado conductor
Pone mg si te sirvio la explicacion.
Mira el problema que tienen siempre las ranger abs son los cables se cortan por dentro de el currugado decile a tu mecánico que los revise en el diferencial arriba lado conductor