Tengo una Ford Ranger Diesel 4x4, motor 2200cc, de un tiempo para aca se limitan las RPM entre 2000 y 2200, no acelera más. Ya se escaneo, pero no reporta ninguna falla.
Problema solucionado, se cambiaron los inyectores y se detectó que el cilindro 3 tenía un problema en el circuito del inyector (circuito abierto) por lo que no llegaba de forma correcta la señal para activar el mismo, se cambió el cableado y ya desboca normalmente.