Como ya lo expresè en el tìtulo soy propietario de una pick up Ranger ford 3.2. Diesel ,modelo 2015 de Noviembre de 2015 , a los cuatro mil kilòmetros me humeò un dìa que iba a còrdoba desde la ciudad de Cruz del Eje , que queda a 150 kms. , la llevè inmediatamente a la agencia maipù de la ciudad de Còrdoba , lo ùnico que hicieron fue ponerle el nivel del aceite , ya que en la ciudad de Cruz del Eje , le habìa agregado algùn litro para llegar a còrdoba , tal cual me expresaron los de la agencia , por intermedio de su jefe de tècnicos el sr Jatuf (creo que se llamaba asì) , me dijeron que la probara y que al llegar a lo diez kilòmetros la trajera para el primeri service , pero como sentìa que por el caño de escape permanentemente sale un olor a aceite quemado ò a azufre , tuve miedo y a los 6812 kms. la llevè cargaa en un servicio de la companìa de seguros , dijeron que la probaron , que le sacaron aceite que tenìa de mas y que me la habìan dejado a nivel (el aceite ) , tengo miedo , tiene muy pocos kilòmetros y ese olor se me mete en la cabina y lo siento en la garganta , me dijeron que estaba todo bièn , a lo que yo le dije que se fijaran si el problema era un rasca aceite ò tal vez algùn problema en los aros , no me dieron ninguna salida , dicen que la utilice y que la lleve a los 10.000 kms , al primer servive , no me habìa pasado nunca con un vehìculo de la marca Ford , quiero saber que piensan Uds. de este problema que en Cruz del Eje , hablando con otros propietarios de pick up Ranger Ford tienen el mismo problema , unos dicen que es por el problema de los inyectores que son elèctricos , no mecànicos ( soy abogado ) me puedo equivocar en esta apreciaciòn tècnica , otros que dicen que hay que utilizar diesel euro de una marca (shell) , etc. el olor cuando el vehìculo se encuentra en marcha es insoportable , el que sale del caño de escape ,que me pueden decir quienes tienen el mismo problema. -