Mi Mustang sufrió un golpe en la parte d abajo x un block para construcción que tiro un tráiler. Logré esquivar varios exepto uno que golpeó abajo. Al minuto se activo testigo parpadeante Overdrive. Ya lo yeve a checar de caja c bajo Carter golpeado y c cambio filtro d aceite d transmisión y aceite. Se checo caja y no presenta nada anómalo en su desempeño. Lo que no m gusta es el testigo que parpadea cuando voy en marcha y no c apaga hasta que paro y apagó motor. La sobre marcha si funciona se activa y desactiva al presionar el botón. Alguna sugerencia del fallo. Ya dos especialistas en transmisión dicen que la caja ase cambios bien.
Buenas noches, tengo un problema con mi pointer 2009 que le suena un golpeteo en el carter, todo comenzo cuando le cambie la junta de la cabeza y al momento de arrancarlo la presion de aceite no subio, despues quite la bomba de aceite y la cargue con aceite y la volvi a poner y la presion estuvo normal, pero ahora el problema es cuando prendo el carro la maquina esta muy bien y ya conforme va agarrando temperatura empieza a escucharse un golpeteo en el carter y ya no se que pueda ser, este problema lo tengo desde inicios de año y el motor funciona muy bien solo es ese ruido que en ocasiones se escucha fuerte y en otras no tanto pero solo cuando el motor esta a temperatura de funcionamiento, alguien que me pueda orientar sobre mi problema por favor, se lo agradeceria mucho
Que tal amigo te recomiendo ir con tu mecánico que te cheque presión de aceite y posteriormente necesitan checar los metales de biela para lo cual necesitan quitar el cárter y si encuentras reciduos de bronce en fondo del cárter o al quitar los metales de biela ya tienen desgaste te recomiendo que los remplaces si es que el ruido apenas comienza también te recomiendo que cheques la válvula de presión de aceite que se encuentra en la base del filtro de aceite
Muchas Gracias amigo, una pregunta si fuera el caso que son los metales de biela cree que hubieran aguantado 8 meses de uso en carretera y ciudad, porque es el tiempo que tengo con este ruido
Pues si si aguanta mientras no se quede sin presión de aceite o sin aceite por eso te recomiendo que cheques la presión de aceite con el auto frío y caliente.
Mi problema empezó al caer en un hueco en la vías el carro se apago y lo llevé a un electro mecánico y lo prendió pero se sigue apagando por que no le llega corriente a la bomba de gasolina
Tiene unos días el carter de la transmisión recibió un golpe y quiero saber que tipo de aceite lleva para cambiarle ya el aceite de transmisión pero no dice el manual que tipo de aceite lleva si me pudieran decir el tipo de aceite les agradecería mucho
En tu refaccionaria pide aceite para transmisión te daran a elegir entre automatica o estandar, elige tu transmisión y listo, mucho ojo el aceite de transmisión estandar es el mismo que utilizan para el diferencial pues es un aceite grueso especial para los engranes y el de la automatica es 3 veces mas delgado
Si es automático le queda el dexron VI, especificamente ese, no un dexron-mercon o cualquiera que abarque varias specs (eso no es factible desde mi punto de vista). Mi Cavalier es un 2.2lts mod. 97. Originalmente le iba el Dexron III pero GM actualizó su formula para sus cajas de transmision al Dexron VI, que es la composicion actual que recomiendan. Lleva ya maas de 8 meses con el cambio y va de lujo. Cambia tambien el filtro cuesta como 250 pesos mexicanos aprox. No recomiendo que le dejes la desición de que lubricante usar a tu vendedor, mejor averigua en tu manual o consiguelo en internet, no seria la primera vez que un vendedor de lubricantes de a un cliente otra especificación y se lleve la transmisión.
Alguien sabe porque mi cavalier suena como con golpeteos cuando aceleró pero solo cuando meto velocidad y aceleró. . . Lo puse en neutral y acelere y no se escucha solo cuando avanza se escucha los golpeteos es transmisión automática
Hola amigos tengo un problema con mi eco. Hace unas semanas empezó a hacer un ruido como un golpeteo. No Se si es dentro del carter o alrededor el ruido es como si fuera que golpean las paletas del ventilador pero ya me fije y no viene de ahi. Si alguien ya le paso o sabe algo que comenten gracias!!
Hola, a mi me pasa algo similar y es el tubo de la toma de aire , si al golpe lo sentís mas del lado del conductor es probable que sea eso. No se a usted que tal le salio la eco sport con motor diesel , a mi lo único que me hace es gastar plata.
Hola, tengo un sonic 2013 lt, aun no cumplimos los dos años sin embargo hoy transitando por el boulevard se escucho una explosion y salio humo del cofre. ,, nos espantamos y nos orillamos para estacionarnos. , no sabemos que sucedio ya que se observa que la tapa del carter esta fracturada y todo el aceito lo boto... tenemos hechos todos los servicios con la agencia por lo de la garantia, a pesar de ello sucedio lo que les comentamos... estamos sorprendidos que un vehiculo practicamente seminuevo le haya pasado esto y lo llevamos a la agencia pero tenemos que esperar el diagnostico
Hay un tema no menor con el motor de los sonic, muchos tienen un "cascabeleo" constante que se debe a la ignición temprana del combustible, esto afecta mucho el motor y los pistones ya que los somete a presiones que va sobre lo normal, es posible que te haya sucedido eso, es una falla de fabrica usual en estos autos.
Yo tengo un 2017 y el mecánico me dijo que el cascabeleo es por que le ponen bujías acerco sencillas o de platino, le puso las gm de agencia y se soluciono el cascabeleo a y me dijo que usara gasolina premium. Solo con eso se soluciono.
Posiblemente le hayas pegado un golpe contra un pozo, el carter no explota ni se rompe así nomás, no hay ningún cascabeleo en los Sonic, es muy buen auto, tuve uno coreano y ahora me compré el mejicano, excelente calidad también, estoy muy contento.
Hola Ricardo!! Tengo un Sonic 2012,según le rectificación de cabeza, pero no ha quedado bien , al encender suena un fuerte ruido o se me apaga y luego enciende y se estabiliza, también vibra y tiembla, cuales serían las causas?
Mi Chevy empezo a tirar mucho aceite tenía conocimiento de que tiraba de una liga que nunca arregle y como tiraba mucho me dijeron que probablemente era cárter compre el empaque original y además sylicon y lo súper sellaron y siguió tirando más de la mitad y hoy al parecer se quedó sin aceite y ruido muy feo solo avance 1 km y se me mato le compré 2 litros de aceite y me dejó regresarlo a la casa pero el ruido fue menor pero se escucha muy feo todavía
Mucho cuidado con eso amigo, se te va desvielar si lo cargas con poco o sin nada de aceite, checa bien de donde tiene fuga, si de la junta del carter o del tapón del mismo, o lo mas malo y mas costoso es que lo este tirando por el reten delantero del cigueñal, para eso deben bajar la caja y cambiarlo.
Muchas gracias le voy a decir al mecanico revise bien, del carter lo quito le puso el empaque lo sello con pegamento gris silicon y aun siguio tirando la mitad de lo que tiraba lo que va a hacer es limpiar bien el motor para checar su fuga como ven?
Yo te recomiendo que no use ningún silicon yo lo hacía antes y no me duraba volvía a tirar, mejor utilisa shellac de tf victor, y colócalo en toda la junta del cárter por abajo y por arriba, déjalo unos 3 días que endurezca ya Torqueada a 6 Lbs tu cárter y luego vierte el aceite litros correctos y podrás andar en tu chevy y sin ninguna fuga, no volverá a tirar nunca!
Golpie el carter y no rompi la bomba de aceite pero ase un ruido como un golpe constante... no entiendo mucho de mecanica y qisiera saber masomenos como arreglarlo
Amigo de que lado lo golpio ? si sabe usted distinguir la caja de el motor ? me explico por la parte de abajo al asomarte veras el carter del motor y a un lado la caja...
Una vez recibi un auto con un problema parecido...y era q al gopearse el carter habia torcido el chupon de la bomba eso hacia q pegara en una biela y por eso el ruido... hacelo ver... no te dejes estar con ese problema xq despues se puede agrandar
Me acaba de pasar eso se golpeó el Carter y reventó una biela como saco el Carter ya baje el mofle pero el filtro de la bomba no me deja a bajarlo pues el Carter trae rompen ola
Compré un Ka 99 1.3 le hice distribución filtro todo. Hice 10000 km y de la nada empezó a hacer ruido en el motor como si fuera un gasolero. Empezó a revisar y me hace ruido dentro del Carter mal. Cómo si tendría un metal o algo dentro suelto. El mecánico me dijo que puede ser distribucion o un metal roto y tengo que hacer el moto a alguno le pasó alguna ves
Puedes sacar el carter y observar si hay material sacas los metales y si solo son los metales remplazas todo depende del daño no hay que sacar el motor
Le cambiaron la transmisión a mi auto al hacer afinación todo funcionó perfecto solo que al calar mi carro y recorrer algunos kilómetros al regresar a el lugar donde inicie recorrido el carro ya solo funcionó en primera velocidad tiene un cable que está roto creo que es el de sobre marcha porque si acelera más no entra cambio y en el cárter empezó a escucharse como algo que golpea y más se escucha cuando lo enciendo y cuando estoy en un alto ya mejor no lo movi que puede ser?