Tengo un Mustang 2010, 4.0, v6 , tiene una falla que no le he logrado sacar, en frío tiene 1000 RPM , ya con el rato que lo uso pues agarra su temperatura y las RPM se bajan hasta 700 y cuando estoy en un semáforo o voy lento se me termina matando , en un semáforo lo tengo que poner en N y revolucionarlo para que no se me apague , acelerándolo es como se “corrige “ la falla, pero no encuentro que sea, ya le cambiaron la válvula EGR, le compré un MAF y lo rechazó , se le cambio el TPS, se le compró también de segunda mano el cuerpo de aceleramiento , se le checo la presión de bomba y cilindros y sigue con la falla. Alguien que me oriente ?