Ford Mustang Deposito anticongelante / Mustang GT 2005 aut.

Solucionado

Deposito anticongelante / Mustang GT 2005 aut.

Ford Mustang 2005 GT 99000 kms

Cada semana tengo que rellenar el deposito de anticongelante, recorro unos 300 km por semana, no veo charco o mancha cuando llego a casa, la temperatura se mantiene a la mitad, sin problemas. Hace 2 semanas cambie bomba de agua y termostato pero esa perdida continua, alguna idea o recomendacion?. . . Si saben de un taller de mucha confianza en MTY especialistas en Mustang GT se los agradecere, gracias !

lars46 de México hace 5 años

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Me pasó lo mismo

3 casos

Mariano|Carranza de México hace 5 años

De lo más sencillo a lo mas complicado. Si hay pérdida tienes que localizarla rápido o dañada fatalmente algo. Lava a detalle el block y las cabezas, alrededor de la bomba de agua, lava las conexiones de mangueras en los radiadores, tuberías de calefacción también, si la fuga esta por fuera lo verás y podrás corregir; lo más complicado, puede que exista filtración al interior del motor, una cabeza, para ello tienes que usar el coche y dejar que se enfríe para poder destapar el radiador, si observas burbujas de aceite o algo de lubricante en la goma del tapon hay daño interno y puede ser desde una Junta o hasta una grieta, a pesar de que estas rellenando el refrigerante constantemente este lobpodrias sacar del motor y revisar como sale (aceite con refrigerante). . . No espesificas si es automatico pero si fuera el caso hay una seccion del radoador que enfria el aceite de la caja de cambios, no esta de más revisar el aceite.

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lars46 de México hace 5 años

Gracias por tus comentarios, el carro es automatico, detallo lo que se le hizo, habia anticongelante en la zona del multiple de admision, despues de varias revisiones (con el carro en desnivel) se llego a la conclusion que eran los sellos que van en el motor, para esto tuvieron que bajar la transmision y ya abajo pues se le dio mantenimiento ($$$ ni pex), despues de cambiar los sellos, seguia la fuga y se comprobo que el multiple estaba dañado (en ese año eran totalmente de plastico y se reemplazo por uno mejorado), hasta aqui no se si se hubiera podido detectar la falla en el multiple y evitar haber bajado la transmision, la vdd no lo se, pero bueno, se aprovecho para dejar la caja al tiro...despues se cambiaron unas mangueras y despues de 4 o 5 dias en el taller quedo listo. Lo veo por el lado positivo y creo que no fue tan grave lo que paso, si algo costoso, pero con la seguridad de que todo el sistema de enfriamiento esta al 100, saludos !

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omar de México hace 4 años

A que taller lo llevaste?, ya que veo fue en mty y yo tengo una falla similar y nomas no queda

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Mejor respuesta (según lars46)

lars46 de México hace 4 años

Lo lleve con un cuate que conoci en Mercado Libre por la compra de unos resortes, pero ya tengo tiempo que no lo veo y no se si siga en esto de las reparaciones. Me toco cambiarle bomba de agua, multiple de admision, mangueras que van abajo del multiple. Te recomiendo el taller "Monster" que esta en Calle Aramberri Poniente 728, Chepevera en Mty, ahi lleve mi Mustang por fallas electricas y lo repararon muy bien, te explican la falla y la solucion, son especialistas en marcas premium y siempre tienen mucha chamba. Ahorita ya tengo otro GT y cuando ocupe llevarlo a un taller ahi lo llevare, espero sea de utilidad esta info, saludos.

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omar de México hace 4 años

Muchas gracias por tu respuesta ahi lo llevare, espero y no me salga muy caro.

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Mauricio de México hace 4 años

Hola. No se si ya resolviste tu problema. Mi mustang 2005 tenía una fuga de agua por un codo De plástico que va debajo de la admisión Hacia la calefacción. En mi caso era poca la fuga Algunas gotas cuando estaba muy caliente y seguramente se evaporaba por que caía en el block del motor. Puedes observar la pieza entre los huecos de la admisión del lado izquierdo Yo la cambié no es muy complicado pero el codo lo conseguí en autozone de usa. No se si en los de mty lo tengan.
Espero te sirva la información te adjunto foto de la pieza dañada y ya con la reparación.

Saludos.

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omar de México hace 4 años

Muchas Gracias. Te comento que lo lleve a un taller que me recomendaron y era el ventilador, solo funcionaba la primer velocidad y no entraban las otras velocidades por esto no se enfriaba adecuadamente el motor, que afortunadamente no se daño por el sobrecalentamiento, pero si me quemo mucho cableado que hubo que reemplazar y pues el costo se incremento pero ahorita ya anda muy bien mi mustang, gracias nuevamente por el tip, muy valioso.

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Mauricio de México hace 4 años

Gracias. También es bueno saber el tema de las velocidades del ventilador.
Saludos.

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Yonuen Hdez. de México hace 3 años

Tengo un Mustang 2005, reparado del motor ya que se amarró. Se puso todo nuevo, se lavo el radiador pero empezó a sonar de los botadores y se le puso el aceite que debe llevar. Pero no deja de sonar y se sigue calentando. X favor alguien que me pueda ayudar a encontrar la falla. Gracias

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FerS de México hace 2 años

Tengo un Mustang 2007 v6
No se que hacer, ya cambie la bomba y sigue regando anticongelante, ayuda que puede ser?

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