Se calienta el carro
Ford Ikon 2012 4 puertas 67000 kms
Se le cambio el deposito del anticongelante y la manguera del recuperador del anticongelante y el carro se calienta
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Se calienta y consume el anticongelante e
Ikon 2015 Cambie el deposito auxiliar del anticongelante es nuevo y de agencia, porque el otro tenia una fuga ya estaba tostado por el tie3 y el calor...
Pero este nuevo lo rellene de anticongelante pero en el…
3 respuestasLa temperatura del anticongelante
Ikon 2015 4 puertasLe cambié el deposit nuevo el tapón nuevo pero se calienta el anticongelante no lo tira ni prende el testigo es normal
Recalentamiento
Ikon 2012 5 PUERTAS, 4 CILINDROS, MOTOR I4 1.6 L, 5 VELOCIDADESSe recalienta, a veces consume el anticongelante, otras veces lo tira. De las mangueras uno de recalienta y otro no se calienta tanto.
Ya fisuró el depósito de anticongelante, motivo por el cual fue…
Solucionado1 respuestaSe calienta mucho
Trax 2017 Hola tengo una Trax 2017 y se calienta mucho del motor , del depósito del anticongelante y de las mangueras ya la lleve a que revisen y no le encuentran nada.
2 respuestasSe calienta
Eurovan 2006 diesel 1.9 Tira el anticongelante por el deposito y solo se calienta en subidas
3 respuestasSe calienta
206 2004 5 puertas xt motor 1.6Se calienta y tira el anticongelante
1 respuesta
-en primera tiene que traer un buen anticongelante anti antiebullente despues...
Ahi que ver que el agua este circulando si no ahi problema con la bomba o algo esta tapando el flujo
O el termostato no esta a brindo a su temperatura adecuada. Si algo de esto esta masl ahi que cambiarlo
-ahi que ver que el sensor de la temperatura funcione bien muchas veces manda la señal equivocada por un mal funcionaminto y el ventidalor funciona antes o despues de lo debido
-ahi que revisar el moto ventilador y que funcione correctamente. Ahi que ver que le llegue corriente
Importante tambien ahi que ver que el relevador que esta a un lado de colo verde este funcionado bien
-nota los timpos en neutral de frio a calinte son los siguientes 0 a 20 min +/- debe de prender en ventidaror y debe durar prendido 1 min +/- y se apaga sy esto no pasa algo anda mal. Si se apaga prende como a las 10 min +/- y dura otra vez como 1 min +/- y este proceso se repite cuando el carro esta bien. Y ahi que ver que indicador de temperatura este a las mita +/- de ahi no debe de pasar
Importante no quiten el termostato por algo lo tiene
Es para que el carro alcanse su temperatura a la brevedad posible pero tambien que no este frio y se mantenga a una temperatura constante esto ayuda a un rendimiento mas optimo de motor a su temperatura si lo quitas el termostato no llega a su temperatura por lo cual inyecta mas gasolina por la cual gasta mas gas contaminas el escape los catalizadores y el sensor de oxigeno y se desencaden otras cosas y al final lo tienes que arreglar...
Algo que recomindo pa ra no andar con tantas cosas es poner partes originales y te quitas de problemas...
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