Problemas de Se revoluciona mucho el motor antes de
Problemas destacados
Indicador de control en pendientes.
Ford Focus 2013 Se 5 puertas aut. 108000 kms
Todos los días en las mañanas al encender el carro siempre prende con la luz del carrito en una pendiente en el tablero y no lo puedo apagar. En ese estado el motor se revoluciona mucho antes de hacer los cambios automáticamente. Al medio día lo prendo y prende sin ese indicador y todo normal. Pero a cierta hora de la noche lo vuelve a hacer.
4 casos
ED
Ami me pasa lo mismo al ensenderlo en la mañana y ya con uso se le quita
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ComentarSe revoluciona mucho el motor antes de en otros modelos
Patinaje de transmision automatica
Chevrolet S10 1992 cabina 1/2 tbi 6cilindros 200000 kms
No entran los cambios de velocidad solo la primera despues se revoluciona bastante el motor y no entra la segunda. Un dia no camino ni para atras ni para adelante hasta que medio calento...
8 casos
Tenes que sacar la caja, puede ser el embrague, la otra es que sea la caja pero hasta que no desarmes no vas a saber bien
Jorge gutierrez de México hace 4 años
En mi caso se trata de una transmision automatica de un gmc sonoma modelo 1990, el problema es que tarda en hacer el cambio de primera a segunda, como corrijo este problema?
Puedo cambiar a estandart una s10 4×4 1999 automática
Isaac Carrillo de México hace 4 días
Tengo una S10 estándar me acababan de cambiar el clutch y iba andando primero note que no entraban los cambios suave y después ya en marcha en una subida metí primera pero boto el cambio y después Yano quiso agarrar ni un cambio la camioneta quedó en neutral alguien pudiera saber que puede ser el problema
ComentarEl motor se revoluciona a 2,500 rpm ante cualquier pendiente
Nissan Sentra 2007 CUSTOM CVT 160000 kms
El motor se revoluciona demasiado ante cualquuier pendiente, haciend un ruido agudo. Tambien suena como si trajera una cadena suelta.
2 casos
Checar nivel de aceite por el ruido a cadena, cámara de aceleración, maf, etc. por la aceleración y ve si no se calienta...!!!
Me pasa lo mismo en un auto recien comprado en la agencia, al subir pendientes le escucho este ruido como de crakeo o cadena, al cambiar de velocidad desaparece... es normal esto?
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