Problemas de Llantas traseras

Problemas destacados

Desgaste ruedas traseras

Ford Focus 2011 focus 1300000 kms
Hice un viaje de 4000 km con 2 adultos y 3 adolecentes y en el baul con el equipaje de las 5 personas y me desgasto el lado interno de ambas ruedas traseras, es el primer viaje y el ultimo que hago.
negro de Argentina hace 8 años  
NE
8 casos 
Marcos de Argentina hace 8 años
Tengo un 2012. Asta los 50mil...klm. Anduvo joya...tiene 90 ya voy con dos juegos de gomas. Sin contar las orijinales...y ya estan gastadas de vuelta...lo hice alinear balancear...revisar tren trasero y nada...y la vtv paso...noc akien llevarselo...
ale de Argentina hace 8 años
Yo tambien tengo un focus 2011 con el mismo problema, solamente en un taller de la rioja le encontraron el defecto, los de la ford no la le encuentran la solucion, es mas te dicen que lo van a reparar ellos y lo llevan a este taller para que te lo haga. La mayoria de los focus de esta serie tiene ese problema de comba
Conejo de Argentina hace 8 años
Ale y cuél es el problema que le encontraron? Mucha comba en las ruedas traseras? Cuál fue la solucion?
guillo de Argentina hace 7 años
Por favor dime la ubicacion y nombre del taller via mail, te agradezco
Gasna de Argentina hace 5 años
Hola...como pudiste resolver el problema?
guillo de Argentina hace 5 años
En realidad no es un problema, el focus viene asi, lo que hay que hacer llevarlo a controlar la comba... a mi me lo hicieron en chile y quedo barbaro, el problema es que hay que estar pendiente de los km recorridos y realizar rotacion de ruedas con alineado... la rotacion se realiza a los 10.000 km si mal no lo recuerdo, yo lo hago cada 7 y ya hace un poco mas de año medio que sigo con el mismo juego de cubiertas
Martin de Argentina hace 2 años
Hola ale que taller es?
Salvador de México hace 6 años
Yo tenia el problema, mi cajuela no abría y me encendía la alerta de cajuela abierta, efectivamente era el cable roto anexo las fotos es un cable negro con blanco
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Javier de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Ford Focus 2013 y tengo exactamente el mismo problema con las ruedas traseras como lo puedo solucionar
negro de Argentina hace 3 años
Hola Javier, buenas tardes, lo lleve a alinear, en la plata hay un taller de tren delantero que me alineó la comba del las ruedas traseras y con eso resolví el problema.
ezequiel de Argentina hace 3 años
En que direccion es el taller? Soy de La Plata y tengo el mismo problema
negro de Argentina hace 3 años
Hola Ezequiel, buen día, el taller esta en 32 entre 7 y 8 de la plata, creo que el nombre de fantasía el Alineación Santiago, ojalo lo puedas resolver también!!
ezequiel de Argentina hace 3 años
Muchas gracias, por fin lo voy a solucionar
Alejandro de Estados Unidos hace 6 meses
Tengo un Ford Explorer 2014 y tengo una comba en el eje trasero hacia adentro cómo pudiera corregir esa inclinación
Carlos de Argentina hace 3 meses
Hola buenas, el Focus hasta el 3, tiene el problema de la comba y mo siempre alineando lo arreglan, la suspensión tiene tres brazos, uno de ellos tiene regulación pero no es para la comba, ojo, es para la alineación horizontal, para la comba negativa el brazo (que no tiene regulación) es uno curvo, viene uno que lo venden en ali express o ebay que tiene regulación, en los talleres suplementan la masa con arandelas o cortan ese brazo y lo alargan unos centímetros
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Llantas traseras abiertas

Ford Focus 2001 4 puertas. full. motor 2.0 sedan 10000 kms
Las llantas traseras de mi auto estan abiertas y desgasta la llanta... como podria arreglar este defecto para qe queden derechas otra vez
S.Montero de México hace 9 años  
S.
31 casos 
El flaco de Argentina hace 9 años
Pues es momento de cambiar el automóvil, ya tiene 14 años!!
basther de Argentina hace 9 años
Que lindo comentario el anterior, porque no te vas a vivir afuera! Tendrías que llevar a que corrijan las combas traseras, esto también lleva a que alineen nuevamente el tren trasero. Saludos!
angel de México hace 7 años
Donde o con quien se lleva para arreglar eso?
Selena de Venezuela hace 6 años
B tardes tengo un Focus 2007 sincrónico se daño rodamiento delantero ese lleva sensor and pero en Venezuela no consigo ese sino el q no tiene ana. Q pasa si coloco ese
A034 de México hace 5 años
Las llantas estan abiertas de un focus 2011 como las alineo
Jose Avila de México hace 3 años
Que piezas o partes hay q cambiar en la traccion trazera para q ya no esten las llantas inclinadas para ir a comprarlas
Juanjo de México hace 2 años
Ese coche trae en el puente trasero barra estabilizadora,tornillos estabilizadores o quita ruidos también cuenta con horquillas y esas son las que hay que ajustar con unos tornillos que traen concentricoz hay que checar si el agujero concentricoz está bien para poder girar y así se alinee la llanta
3498400610 de Argentina hace 2 años
Hola. Comentó q mi auto tenía un tope de puerta q tocaba el vidrio cuando estaba bajo, el mismo tope estaba un poco derecho por el mismo uso. Desarme la puerta, saque el tope y lo doble a golpes despacio, lo puse y quedó de maravilla. Los topes q trae el focus son geniales porque no hacen ruido.
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Desgaste cubierta traseras

Ford Focus 2011 5 puertas guia 2.0 full 40000 kms
Yo compre un focus 2011 de 0 km de nuevo me gasto las cubiertas traseras del lado de adentro cada 15000 km hay que cambiarles cubierta alinearlo de atrás la verdad un desastre pero la solución es simple no hay que comprar mas ford lo mismo me paso en el 1997 con una f100 con motor maxion se equivocaron y este motor 2,5 es chico para la camioneta levantaba temperatura en la ruta después se avivaron y le pusieron un motor mwm pero los que gastamos nuestros ahorros en esa camioneta nos clavamos, en el 1995 una f100 0 km igual con problema en la caja saltaba la marcha atrás, FORD NO TIENE RESPETO POR SUS CLIENTES, COMPRATE UN FORD Y ARREGLATE COMO PUEDAS.
jose2011 de Argentina hace 10 años  
JO
4 casos 
pepe-ar de Argentina hace 10 años
Te entiendo perfectamente Jose; Ford Argentina es IMPRESENTABLE; habran visto mi comentario, yo tengo un Ghia 2.0 Mod2013, volví de vacaciones, el auto había quedado guardado 30 días, cuando lo quise abrir, no reaccionaba con el control; abrí la puerda con la llavecita que tiene en el control, comenzó a sonar la alarma, busqué el otro control,,, igual,,, después de un rato, me subí y antes que empiece la alarma, apreté el botón de arranque y arrancó; y después funcionó bien,,,, NO ES UN AUTO CONFIABLE. Pero lo peor es que lo llevas al service y siempre tienen una excusa para cada cosa, les consulto por lo achanchado que es,,, le echan la culpa a la nafta de YPF,,, así todo,,,, tuve problema con la luces direccionales y a los 11.000 km le tuve que agregar aceite,,,, SUERTE para todos los bol... que nos metimos con Ford...
bruxty de Argentina hace 10 años
No dejes que te toquen el tren trasero!! rota las cubiertas cada 8000 o 10000km y las cubiertas te tirarán un tiempo más!!
claudio-kaio de Argentina hace 10 años
Yo le compre un focus a un amigo, y antes de vendermelo lo llevo a alinear atras porque le gastaba las cubiertas del lado de adentro (como a vos, no le duraban nada) tenes que conseguir un buen mecanico (los dos primeros que fue le hicieron cualquier cosa) porque el tren trasero del focus no solo tiene alineacion sino que tambien correccion de comba y otra cosa mas.
Fabián.R.D. de Argentina hace 10 años
Hola tengo un Focus 2011 1.6 Exe Trend 4 puertas, lo ideal es llevarlo a alinear a un buen lugar, ya q muchos no logran una alineación perfecta y sucede lo que uds comentan, es más, hay determinadas marcas de cubiertas que no dan tan buen resultado en este tipo de autos, yo realmente no he tenido problemas, eso si mi mecánico y gomero es alguien de suma confianza , es el mismo que nos atiende el auto a mi viejo y a mi hace 35 años
TETO de Argentina hace 10 años
Hola... el mal desgaste de las cubiertas traseras del Focus se debe al diagrama de las suspensiones. Al ser independientes tienen una tendencia (en cierta manera lógica) a desgastar los neumáticos del lado interno. En cierta manera esto se minimiza con un balanceo y alineación del tren trasero cada 8000 o 10000km. Lo que es vergonzoso que el plan de mantenimiento de Ford para mi Focus (Trend, 2.0 - año 2013) tenga intervalos de 15000 km. Nadie advierte de esta circunstancia y nosotros, usuarios de buena fe que confiamos en una marca tradicional como Ford, somos los unicos perjudicados...
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Mal desgaste de las llantas trasera inclinacion hacia afuera

Ford Focus 2001 4 puertas 2.0  150000 kms
Mi problema es con las llantas trasera, tienen un desgaste en la parte de adentro dado a que la inclinacion de las llantas es hacia la parte de afuera, a los pocos meses de haberle hecho alineacion y balanceo se volvieron a poner de la misma manera. No se cual sea el problema que lo irigina si alguien sabe la razon se los agradecere graxias
JULIO de México hace 10 años  
JU
17 casos 
Sport2 de México hace 10 años
Ya toca cambio de bujes y rotulas además de los resortes, es a los 50,000 que se deben de estar cambiando, ya que por ese motivo la suspensión ya esta desgastada y hace eso, el mio asi esta, en cuanto tenga dinero cambiare eso y listo.
espinito de México hace 8 años
Necesito saber qué pieza puedo cambiar para que mi automóvil focus 2000 no me desgaste las ruedas traseras
Noe mtz de México hace 4 años
Lleva una pieza q tiene unos bujes hay q cambiarlos y sino los consigues comprar toda la pieza es parecida a una llave española pero grande lleva un ojo en cada lado y hay van espero y te sirva
Osmar de Argentina hace un año
Hola buenas noches, tengo un focus año 2000 , desgasta las gomas del lado interior, cuando corregimos eso , se cruzan las ruedas pero de costado
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Desgaste excesivo de las cubiertas traseras

Ford Focus 2010 5 puertas 2.0 80000 kms
Yo viajo mucho por ruta y se me gastan en forma pareja las traseras , no es por alineacion, evidentemente es un auto muy bueno pero tiene el defecto de que gasta mucho las cubiertas traseras
cordobes de Argentina hace 8 años  
CO
5 casos 
luis de México hace 3 años
De hecho el eje trasero es el que menos desgaste de gomas debe presentar, si tienes este problema has revisar la alineación, esto se corrige moviendo los valores del TOE(convergencia) con los excéntricos de las horquillas inferiores y llevando las llantas a la presión de acuerdo a la carga que lleves en el auto de acuerdo a lo que te indique tu fabricante de neumaticos.
Hernan de Argentina hace un año
Pueden ser los amortiguadores???
luis de México hace un año
@HernanCuando los amortiguadores presentan desgaste vas a sentir que el carro brinca más en bados o incluso en curvas y la otra puede ser que las llantas presenten desgaste pero disparejo por el brincoteo
Carlos de Argentina hace 3 meses
Hola buenas, el Focus hasta el 3, tiene el problema de la comba y mo siempre alineando lo arreglan, la suspensión tiene tres brazos, uno de ellos tiene regulación pero no es para la comba, ojo, es para la alineación horizontal, para la comba negativa el brazo (que no tiene regulación) es uno curvo, viene uno que lo venden en ali express o ebay que tiene regulación, en los talleres suplementan la masa con arandelas o cortan ese brazo y lo alargan unos centímetros
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Desgaste de Cubiertas Traseras

Ford Focus 2011 1.6 Style 5p. 59000 kms
Compre mi Focus Usado en el 2013 con 39.000, hoy (11/06/15) con 59.000 les cambié los neumáticos que traía de fábrica (Pirelli P7 205 55 R16 91v). Les puse unos Pirelli Phanton pero me recomendaron que por favor le haga corregir la comba negativa conque vienen de fábrica porque malgasta las gomas. Particularmente le hago rotación y service cada 10.000 y recién se apreció el desgaste cuando las traseras pasaron adelante. Pero con cualquier mecánico o gomero que hablás te recomiendan la corrección. Y ford argentina no está ni enterado de esto o se hacen los tontos. Saludos
Sergio R. de Argentina hace 9 años  
SE
3 respuestas 
Diego C. de Argentina hace 9 años
Hola, tengo un Focus 2010 Hatchback y me paso lo mismo, me gasta las cubiertas traseras del lado interior, esto hace un zumbido que se torna insoportable. Rote las cubiertas antes de saber esto y creo que fue peor porque zumban todas ahora. Me comento mi mecánico que vienen alineados así de fabrica para darle mayor estabilidad. Creo que es un defecto. Se puede corregir la alineación un poco pero hay que tener cuidado porque puede tener menor estabilidad.
Tony de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo solo que la comba negativa que traen es muy diferente de una rueda a otra, venden unos correctores de comba...alguien los probo? es recomendable utilizarlos?
ruben de México hace 5 años
Mi duda es porque las llantas delanteras están inclinadas así como las traseras porque las de adelante que le sucede a mi carro
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Desgate gomas traseras

Ford Focus 2011 5 puerta full motor 1.6 39000 kms
Hola, compre el auto hace 8 meses usado 30000 km , cuando lo compre me di cuenta que las cubiertas traseras estaban desgatadas me dijeron que le cambie los amortiguadores, lo alinie, y le cambie las cubiertas. Fui a cambiarle las cubiertas a alinearlo le cambie los amortiguadores y nada sigue todo el ruido igual, si alguien tiene la solución avise !
Oscar de Argentina hace 11 años  
OS
2 casos 
sport de México hace 11 años
Y el balanceo ya lo hiciste??

Checa rotulas desgastadas o resortes, ya que algunos dueños no tiene cuidado con sus autos y los desgastan demasiado rápido y aun mas si son muy usados en autopistas o carreteras.
gabriel de Argentina hace 10 años
Me está pasando lo mismo. !! me COMIÓ las traseras ( Bridgestone Turanza). Arauco Bariloche no dá respuesta ni tampoco la Central de Ford BsAs... Quiero arreglar el problema de la alineación trasera pero tampoco me dicen dónde lo hacen correctamente para no volver a tener el mismo problema. Me gustaría saber cómo y dónde denunciar esto. No se que hacer
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Desgaste prematuro cubiertas traseras

Ford Focus 2011 Exe full
Problema de fabrica. Mal diseñado tensor superior trasero. Las ruedas quedan con comba anormal y a los 12000/15000 km se desgastan al limites las cubiertas traseras. La garantía de Ford se hace la distraída. No aceptan el problema
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
3 casos 
alberto de Argentina hace 11 años
Hola tengo el mismo problema ford te dio alguna respuesta
pepe-ar de Argentina hace 11 años
Hola como estas, que marca de cubiertas tiene el auto; porque vi un test de auto al dia y dicen que las Pirelli no sirven
Tony Camacho de México hace 11 años
Hola, a mi me sucedio algo parecido, sin embargo aun tengo duda. Hace como 3 semanas saque a carretera el coche(Focus ST 2013), todo iba normal hasta que se encendio la alerta de presion de neumaticos baja, al bajarme mi sopresa es que la llanta trasera derecha esta ponchada, tiene tremanda raja en un costado lo que hace imposible una reparación y ahora estoy sufriendo por conseguir la llanta ya que es un modelo muy raro de Good Year, creen que este problema sea debido a la causa de que sus neumaticos tambien tengan un desgaste anormal?
alberto de Argentina hace 11 años
Hola en mi caso estaba mal alineado el tren trasero tenia una conva demasido negativa ,( la concesionaria no me dio ninguna respuesta satisfactoria lo hice alinear en un taller privado
gabriel de Argentina hace 10 años
Me está pasando lo mismo. !! me COMIÓ las traseras ( Bridgestone Turanza). Arauco Bariloche no dá respuesta ni tampoco la Central de Ford BsASs... Quiero arreglar el problema de la alineación trasera pero tampoco me dicen dónde lo hacen correctamente para no volver a tener el mismo problema. Me gustaría saber cómo y dónde denunciar esto. No se que hacer !!
Tony de Argentina hace 7 años
Alguien pudo solucionarlo? saben cuanto es la tolerancia de la comba negativa? venden unos correctores de comba en mercado libre, alguien los puso? Gracias!
pepe-ar de Argentina hace 7 años
Hola cómo estás; bueno, yo comenté hace como cuatro años y hoy tengo que decir, que no tuvo ningún problema, tengo las mismas cubiertas de fábrica 45000km y ningún problema; quiere decir que es incorrecto el comentario, que tienen un problema de diseño, el mío dobla, frena, todo perfecto y no se han desgastado mal las cubiertas. Así como hice algún comentario, cuando recién lo había comprado, hoy en honor a la verdad, tengo que hacer este. Saludos
Maxi de Argentina hace 3 meses
Hola , al parecer el problema es entre el modelo 2013 a 2017, mal diseño, hay gente q lo repara , no siempre suele ser la gomería pero seguro tiene el tel de uno q si repare, la marca de gomas no tiene nada q ver
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Desgaste prematuro de cubiertas traseras

Ford Focus 2013 TDCI 1.8 GHIA 5 P 340677 kms
Cumpli con los servicios en tiempo y forma 15000 km. sin problema 26600 porque tenia que viajar y no quería que se pase. Al volver del viaje note un prematuro y exagerado desgaste en las cubiertas traseras del lado de adentro. Cuando lo llevo al concesionario me dan como explicación. (alguien deliberadamente lo saco de comba) por supuesto no esta reconocido por la garantía. No pido consejo porque con todo lo que he leido veo que no tiene cura simplemente que se sepa que los concesionarios son unos chantas
EDUARDO de Argentina hace 10 años  
ED
1 caso 
Fabián.R.D. de Argentina hace 10 años
Tal cual, y te aseguro que todas las marcas son iguales, te venden el auto y despues se lavan las manos con todo
Alejandro de Argentina hace 7 años
Mismo problema. Algún mecánico para recomendar? Capital Federal preferentemente
Fabián.R.D. de Argentina hace 7 años
El desgaste de neumáticos traseros es porque en FOCUS es un auto cuyo sistema de suspensión y tren trasero, rinden mejor teniendo carga atrás, le ha pasado a muchos, en casa somos 5, el anterior dueño tenia las traseras gastadas del lado interno, y solo tenía 30mil Km reales, yo compre nuevas y ya van 25mil Km y los neumáticos traseros perfectos, eso si siempre llevo cosas en el baúl y x lo gral atrás viajan 3 personas. También influye como salen con el auto velocidad en curvas, frenado, etc
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Mal desgaste de los neumaticos traseros

Ford Focus 2011 Exe Gguia
Buenas,les comento que a fines de agosto del año 2011 compré un ford focus exe guia tdci , lo cual al día de hoy el auto tiene 10 mil km y los neumáticos traseros estáan destrozados, averigüé y me dijeron en todas las casas de neumáticos de que es imposible alinear el auto atrás, ya que viene con un problema de matricería y es imposible alinearlo. A todo esto me fui a la agencia oficial ford escobar paraná y el jefe de taller me dijo que estaban mal gastadas porque yo viajaba cargado , entonces le dije, cargado no, viajo con cuatro personas normales de peso y en el baúl 2 bolsos con ropas. Aparte si me compro un auto y tengo que andar solo para que no se me gasten mal los neumáticos, entonces me hubiera comprado un monopatín que es más barato mantener.
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
1 caso 
User de Argentina hace 11 años
Hola, tuve el mismo problema que ud en la misma agencia ante lo cual me dicen que "nunca habian tenido ese tipo de reclamo" y me dicen lo mismo con respecto a que lo uso cargado. Pudo solucionar el problema?
gabriel de Argentina hace 10 años
Lo mismo. Me COMIÓ las traseras ( Bridgestone Turanza). Arauco Bariloche no dá respuesta ni tampoco la Central de Ford BsASs... Quiero arreglar el problema de la alineación trasera pero tampoco me dicen dónde lo hacen correctamente para no volver a tener el mismo problema. Me gustaría saber cómo y dónde denunciar esto. NO SE QUE HACER ( tambien me dijeron que nunca habian tenido ese tipo de reclamo" )
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Llantas trazeras inclinadas

Ford Focus 2001 Zetec 2.o  255000 kms
Q piezas comprar para arreglar la suspension trazera y no esten inclinadas las llantas ya q estas se desgastan rapido
Jose Avila de México hace 3 años  
JO
2 respuestas 
Yahir911 de México hace 3 años
Una alineación de llantas
Jose Avila de México hace 3 años
Se tiene q cambiar resortes y amortiguadores y los dos brazos de combas o llamados huesos de cada llanta trazera luego ya colocados estos aflojar todos los tornillos y alinear y listo queda muy bien como nuevo no hace ruido no rechina y puedes subir peso y la suspension como si nada y las llantas derechas quedan
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Un ruido en el motor y no se escucha parejo y las llantas traseras se

Ford Focus 2002 4 puertas automático motor 2.0 96000 kms
Se están desgastando las llantas x dentro
Gabo de México hace 5 años  
GA
2 respuestas 
arturo de México hace 5 años
Resisa la alineacion y estado de la suspensión en general
Gabo de México hace 5 años
Muxas gracias y si eso hice cheke la suspensión.
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Desgaste anormal de neumáticos traseros

Ford Focus 2010 EXE 2.0 GUIA
Apelo a este medio por falta de respuesta respecto al prematuro desgaste de los neumáticos traseros, con 25.000 Km de rodaje. Las cubiertas delanteras están normales y nunca pude rotarlas ya que desde muy temprano noté la diferencia de desgaste, particularmente notorio en la zona interior de la banda de rodamiento. No he sobrecargado el vehículo jamás, ni ha sufrido golpes o baches profundos, etc. Entiendo que no es ajustable la alineación trasera de fábrica, de manera que es poco lo que se puede hacer. Me han llegado a decir que es normal ese desgaste!... Si te dicen de entrada que vas a tener que comprar gomas nuevas cada 25000 Km.. . Quién compra ese vehículo?
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
1 caso 
gabriel de Argentina hace 10 años
Me está pasando lo mismo. !! me COMIÓ las traseras 22.000 km. ( Bridgestone Turanza). Arauco Bariloche no dá respuesta ni tampoco la Central de Ford BsASs... Quiero arreglar el problema de la alineación trasera pero tampoco me dicen dónde lo hacen correctamente para no volver a tener el mismo problema. Me gustaría saber cómo y dónde denunciar esto. No se que hacer
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Descaste de neumaticos traseros

Ford Focus 2009 edge 1.6 66000 kms
La verdad estoy sorprendido de leer que a tantas personas les haya pasado lo mismo, a los 40.000 km les cambie las cubiertas de fabrica, hoy con 66000 tengo que cambiar nuevamente las traseras que estan deformadas. Las de adelante estan en muy buenas condiciones. Del resto no puedo criticar nada, y estoy muy comforme con el auto y destaco el bajo consumo.
aaromcba de Argentina hace 10 años  
AA
2 respuestas 
sodrix de España hace 10 años
El mio tiene 160.000 km y te paso la lista de fallos que tiene y que ha tenido. Fallos que tiene:
- El cierre centralizado no funciona (tengo que cerrar todo con los pestillos o con la llave, una a una todas las puertas. - En invierno siempre tengo que cargar la batería mínimo 2 veces porque por las mañanas le cuesta arrancar. - La luz del ABS permanece fija desde hace 2 años aunque le cambié todos los frenos. - Desde hace 2 días no funcionan los parabrisas, las luces ni los eleva lunas electricos. - Revoluciones más altas de lo normal. A 120km/h debería ir a 2500rpm y desde hace tiempo va a 3000rpm lo que hace que consuma bastante más
Fallos que ha tenido en el pasado:
- fugas en los conductos de inyección. - palieres cambiados dos veces. - Falta de potencia porque el mecánico le sacó un cable del turbo mientras reparaba un fallo menor (2 veces). - Fallo en una pieza que sirve para algo del aceite... me llenó de aceite el depósito del liquido de dirección.
En fin... todo eso en un solo coche... y a pesar de todo... arranca... aunque espero reparar el tema de las luces, parabrisas y elevalunas la semana que viene.
Fabián.R.D. de Argentina hace 10 años
Ese problema es tal cual lo describis, yo tuve muchos ford desde el Orion , al escort , y luego 2 fiestas Max unos caños, el Focus registra ese problema, cada 30 mil Km las ruedas traseras se desgastan de adentro, en cuanto al resto la verdad no me quejo, me salió 10 puntos
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Gasta cubiertas traseras

Ford Focus 2011 Trend 1.6 35000 kms
En febrero del 2011 compré en la agencia oficial Ford un Focus Trend, a los 15000km. Lo llevé a la agencia por que se habían gastado las dos ruedas traseras y tuve que reemplazarlas, a los 35000km. Nuevamente tuve que reemplazar las dos ruedas traseras, como la agencia no tiene servicio de alineación tuve que trasladarlo a otra ciudad que queda a 50km. Para que le realicen la alineación, el vehículo todavía está en garantía.
Markus41 de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 

Fuga de liquido de frenos en la llanta trasera

Ford Focus 2001 4 puertas 4 cilindros  1866 kms
Fuga liquido de frenos de un focus 2001 es posible que la causa sea el cilindro ya que este se lo cambie hace poco, o que tanto influyen las balatas para que el cilindro se averie constantemente
Rene de México hace 6 años  
RE

Ruido en las llantas traseras

Ford Focus 2004 Focus zetec 128000 kms
Le cambiaron los baleros dibles, izquiero y derecho y au hace el ruido. Solo de reversa se quita y al girar a la izquierda. Que puede ser?
Nadia de México hace 8 años  
NA
3 casos 

Solucion de problema de cuadro de instrumentos SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2007 4 puertas  95000 kms
Proceso para reparación del Ford focus 2007 cuando se prende todo el cuadro de instrumentos deja de funcionar el motor por falta de información entre el cuadro de instrumentos y el control de mando de motor o la computadora la cual pone en alerta la alarma y bloquea todo el sistema 1. - quitar cubierta de volante sin herramienta solo presionando Asia un lado y Asia riba 2. - Quitar dos tornillos hexagonales que sujetan de 2.5 mm 3. - Jalar el cuadro de instrumentos hacia el frente y hacia abajo 4. - desconectar el conector de 32 pins. Con desarmador plano pequeño en la pestaña negra Ya que es… Leer completa
stala78 de México hace 10 años  
ST
7 casos 
edde de México hace 10 años
Saludos, yo tengo el mismo problema el tablero se prende y inicia a mandar fallas, pero el motor no se apaga, algunas veces batallo para prenderlo, peor hago presión en el cuadro e instrumentos y arranca, algunas veces, el fallo no se presenta, que podrá ser? de antemano gracias por su consejo.
carlesxava de México hace 10 años
Me pasa lo mismo, ahora mismo libere el cluster y dejo de hacer el fallo. Estoy haciendo pruebas puesto que me queda la duda si al colocar de nuevo el cluster vuelva a fallar. Saludos
edde de México hace 10 años
Yo lo coloque, e hizo de nuevo los mismos fallos, volvi aintentar quitarlo y colocarlo mas apretado y ya dejo de hacer estos fallos se quito todo, aun tambien se apago el Check engine, y ya no presento fallos, de esto ya tengo una semana sin fallos.
stala78 de México hace 10 años
Edde. En el escrito anterior expuse paso a paso para que desarmen o desmonten el cuatro de instrumentos, y enseguida reparen la base del cluster tienen que Resoldar los pines ya que el cuadro de instrumentos tiene comunicación de dato con la computadora
Cesar navarro de México hace 6 años
Disculpa, en cuanto sale esa reparación, llevo una semana con ese fallo y apenas hoy no quiso prender el carro hasta después d unos intentos
carlesxava de México hace 10 años
Stala78
Disculpa la necedad pero para confirmar quiero precisar que el fallo al que nos referimos es aquel que de manera burda se arreglaba con un golpecito en la parte superior o presionando el cluster, si es así y se resuelve con los pasos que indocas te agradecere enormemente. Saludos.
edde de México hace 10 años
En mi caso, solamente ajuste el conector principal en su posicion, y hasta hoy no ha presentado la falla,saludos
carlesxava de México hace 10 años
A mi me volvió a fallar así que procederé a seguir el procedimiento que recomienda stala78
Saludos
alejandro de Argentina hace 9 años
Hola tengo un focus 2010 con centralizado y alarma... cuando lo cierro al auto escucho el chasquido del centralizado pero no se si queda la alarma activada o no... al auto lo compre hace poco y me gustaria configurarla de tal modo que cuando lo cierre la funcion sonora me indique que quedo activada mi alarma. Alguien me podria decir como hacerlo?? gracias
monta990 de México hace 9 años
Me pasa lo mismo con un focus 2006 con el modelo de de tablero, se prenden todas las luces y de bajan todas la agujas y cuando no se prenden la aguja de la gasolina funciona cuando quiere, lo he abierto pero no veo nada mal, la placa interna tiene el numero de parte 3m5f-14a608-fd visteon
juan de España hace 9 años
Tengo un focus tdci 1.8 del año 2006 tiene arranque sin llave(passive key) lleva un tiempo le queda encendida luz ordenador y se queda sin bateria. Al encerder auto tiene que poner en pantalla pisar embrague si no lo pone es cuando se queda el ordenador encendido entonces doy varias veces al interruptor y ya pone pisar embrague ¿puede ser el cuadro en ford no me saben decir? gracias
Raul de España hace 4 años
Hola k tal Juan e leído lo que te pasa y a mi me pasa lo mismo en st del 2007 as logrado saber como se arregla por que yo e arreglado el cuadro y sigo igual
stala78 de México hace 8 años
Cualquier problema que tengan con los focus en el cuadró de instrumentos afecta a l encendido, y transmisión por que pierde la comunicación con la computadora en las agencias han querido hasta cambiar la transmisión, a galo usted mismo con 15 DLL de herramienta
Jasm de México hace 7 años
Yo también Tengo un Ford Focus Europa 2010 automático y El tablero me marca Caja de cambios averiada y también Motor averiado, sonando alertas del tablero.

El auto no enciende xq se activa en inmovilizador, Después de varios intentos vuelve a arrancar o con un pequeño golpe en la parte superior del tablero, pero durante el camino se prende todo el tablero otra vez y así esta perdiendo y apagando focos cada que paso un tope o bache, pero el carro sigue funcionando...

Que puedo hacer stala78... O te lo puedo llevar
Lucas Dealbera de Argentina hace 6 años
Hola , que solución le diste al problema de tu focus , tengo el mismo inconveniente
Carlesxava de México hace 8 años
Mi problema se arregló tal como se describe pero yo personalmente desmonte el trablero y extraje la tarjeta para llevarsela a un técnico en electrónica, él resoldó un pin y listo no volvió a fallar. El problema fue calibrar las agujas eso si es complicado.
Jesús Toribio de México hace 7 años
Hola mebpuedes decir como calibraste las agujas?
euclides de México hace 7 años
Solo espera a que el auto este en el punto de calentamiento normal...posterior ya instalado el tablero con pinzas de punta y con un poco de pulso maraquero las instalas tratando de no danar la aguja con el auto encendido rpm primero que quede casi pordebajo de las 1000 rpm despues gasolina llena el tanque o espera a que se prenda foco amarillo de gas donde tu mas o menos sabes donde va la aguja despues la de tempratura si sabes donde se posiciona la aguja en temperatua normal...espero y te sea util
schbur de Argentina hace 5 años
Volveria todo a lo normal
stala78 de México hace 5 años
Juan leer el escrito al principio varias ocasiones para comprobar hay está el costo y herramientas necesarias saludos
juan de España hace 8 años
Me gustaria saber como desmontar el cuadro hay que desmontar agujas o por la parte trasera se puede desmontar ysi hay que meterle el ordenador
euclides de México hace 7 años
Hay que desmontar tablero despues al frente la mica utiliza algo con que despegarlo completamente que despues lo pegas con colaloka y utiliza unas ponzas de punta y las jalas cuidadosamente...
juan de España hace 8 años
Para que se apague luz kilometros tengo que acionar muchas veces la llave de arranque hasta que pone en pantalla pisar embrague entonces es cuando se apaga la luz en unos minutos, sera del cuadroen for no me saben buscar solucion
Solucionado
Mejor respuesta (según stala78)
stala78 de México hace 8 años
Has una prueba de o tes la puedes realizar oprimiendo la palanca de las luces intermitentes y la llave en posicion de encendido sin darle marcha por diez segundos y empiza a correr la prueba en tablero
stala78 de México hace 8 años
Para desarma el tablero es necesario seguir los pasos arriba descritos practica mente se hace con poca herramienta de sarmador plano de cruz pinzas cautin de lapiz un cuter pincel
kikiwrc de España hace 8 años
Muy buenas tardes ante todo...copo y lego este texto de otro usuario de otro foro para poder deciros que me pasa exactamente lo mismo que a él y si alguien me puede dar una solución porque estoy desesperado ya

Muy buenas,

Antes de nada, un saludo a todos. Hace ya unos años que no frecuento este foro.
Bueno compañeros verán, tengo un problema con mi maxi que me trae por la calle de la amargura. Les pongo en situación.
Hace ya como cosa de un año el coche empezó a presentar un problema que consiste en que si lo dejo parado unos días, me quedo sin batería, así me ha dejado ya votado unas cuantas veces, imagínense lo jod**o que es aparcar el coche un viernes después del curro y cuando te subes el lunes por la mañana para ir a currar, tirar del arranque y estar sin batería, un calvario.
Bueno, el tema es que el "fallo" es aleatorio y no sucede siempre, he aprendido a detectar cuando falla porque la pantalla del cuadro de mandos no desconecta y se queda encendida indefinidamente. Llevé el coche a mi electricista habitual, quien me dijo que efectivamente el fallo venía por el cuadro y que había que cambiarlo pero que el coste estaba sobre los 500 euros, bueno, no les voy a contar la de opciones que he intentando para no tener que gastarme la pasta, desde buscar el cuadro en desguace hasta instalar un interruptor para apagar la pantalla del cuadro manualmente. Bueno, nada ha funcionado.
Total, para ir resumiendo. Tuve que pasar por el cambio de cuadro, y ojo al dato porque aquí empieza el circo de la casa Ford.
Primero mandan un comercial hasta el taller del electricista para comprobar el modelo exacto del cuadro que tienen que pedir, puesto que es una pieza cara y según ellos, se montaron otros modelos después del mío. Pues bien, resulta que no traen mi cuadro (que tiene una única pantalla digital) sino que me montan uno con dos pantallas (¡para qué coj***s se desplaza un comercial hasta el taller??!!!).
Bueno, me devuelven el coche con ese cuadro nuevo (¡700 pavos que me soplaron!) y el primer fin de semana no lo toco para probar. ¡Zas!, el lunes sin batería otra vez. Le comento a mi mecánico que si me cambian el cuadro y el fallo se mantiene deber ser que el cuadro no es el problema, pero tanto él como los de la Ford, insisten en que sí.
Pues nada, de vuelta el coche para la Ford. Al par de días le dicen a mi mecánico (siempre hablan con él ya que es quien en todo momento ha tratado con ellos) que es que con ese cuadro hay una pieza del coche que no funciona (algo del dado de arranque o no se qué) y que tienen que poner la pieza que va con el cuadro nuevo, ¡300 pavos más!, yo le digo a mi mecánico que no doy un duro más y él me dice que él asumira el coste de la pieza ¿?, pues vale, adelante entonces.
Se cambia la pieza y el mecánico se queda el coche unos días para comprobar que está bien. A los cuatro días de tenerlo parado, el coche arranca pero le cuesta como cuatro o cinco veces de tirar del arranque. Vuelve a hacer comprobaciones pasado pequeños intervalos de tiempo y el problema del arranque sigue. Oooootra vez a la Ford.
Esta vez en la Ford no dan con la solución (ojo al dato, los que te fabrican y venden el coche no saben arreglarlo ¿?), y tiene que venir un mecánico de otro concesionario Ford (supuestamente con más experiencia entiendo) y se lleva el coche a su concesionario para mirarlo allí.
Pues esta mañana me dice mi mecánico que ahora le cuentan que hace falta cambiar una tercera pieza para que todo el conjunto funcione con el cuadro nuevo de dos pantallas. Otros 200 y pico pavos, con lo que la broma total ya se monta a 1200-1300 euros. Mi mecánico me cuenta que se va a ir a la Ford a montarles el pollo y negarse a pagar esa tercera pieza.
Bueno compañeros, aquí es donde solicito consejo/ayuda/asesoramiento.
Primero me gustaría saber (he buscado por internet pero no lo encuentro) qué plazo en años están obligados los fabricantes de coches a disponer de las piezas ORIGINALES montadas en los vehículos vendidos, mi coche sólo tiene 7 años, vamos que no es un mini o un escarabajo originales, ¿alguien puede facilitarme información actual y concreta?.
Además, entiendo que si tienen que cambiarme el modelo del cuadro porque ya no disponen del mío original, lo cual no es mi problema, no tengo por qué asumir el coste de otras dos piezas que, estando en perfecto estado, dicen que tienen que cambiarme para que el cuadro funcione, ¿qué opinan?.
También me gustaría saber si otro compañero del foro ha tenido esta avería del consumo de batería por cuadro averiado, puesto que en la Ford dicen que es bastante común.
Bueno, siento el tostón, pero estoy un poco ya desesperado.
¡Gracias a todos de antemano!.
Un saludo.
stala78 de México hace 8 años
Buenas tardes kikiwrc primero de carro estamos ablando marca modelo y año
kikiwrc de España hace 8 años
Ford Focus tdci 2.0 136cv del 2007...perdón por el fallo. Un saludo
stala78 de México hace 8 años
Buenas tardes kikiwrc por el comentario analices que describes revisa el voltaje del alternador devera de estar entre 13.8,v a 14.2v a 2000 rpm la bateria debe tener 12.8 volss despues de esta parado por mas de 12 horas
kikiwrc de España hace 8 años
Pero tiene algo que ver eso con mi problema de. Del. Cuadro que se. Queda la. Pantalla encendida??? Pregunto... Gracias stala78, un saludo.
stala78 de México hace 8 años
El comentario anterior es porque tu comentas que tardas en arrancar el motor cual quier auto movil con encendido electronico y computadora tarda en encender e incluso el auto de reciente modelo con 11 vltss. No encienden y tu tienes varios problemas y se requiere descarlar los mas simples antes de empezar a meterce con la computadora u o su comunicacion
focus 1010 de España hace 8 años
Hola soy nuevo en el foro una pregunta tengo un Ford focus 1.8 del 2006 pero me tiene loco. En la mañana lo arrancó ando con el y va muy bien hasta q lo apago y ahí ya se judío no enciende más y se queda encendido todas las luces de cuadro y parpadea el botón rojo de inmovilizado y si lo dejo un par de horas enciende pero me pone fallo de motor y aceleración reducida y lo tengo q dejar otro par de horas y ahí si enciende como si nada. Podría ser quien me podría ayudar X q le meto la máquina y me pone fallo inmovilizado pero no se gracias
Mariamlg de España hace 7 años
A. Mi mr pasa lo mismo y ya no se que puede ser. Has conseguido saber algo?
El mio es un 1.6 tdci del 2006
stala78 de México hace 7 años
Buenas noches Jesús " todo es simple " si ya reparaste lo principal todo es cuestión de paciencia porque al des montar y desarmar el cuadro de instrumentos se movieron los ejes o la caratula no que do en la posición original ahora nada más debes mover los indicadores o las agujas
1° enciende el motor 2 minutos a 2000 RPM y apágalo
2° observa cuanto se movieron y retira las agujas y vuelve a instalar las agujas el al centro de las dos marcas y de esta forma hasta que queden en su posición original
3° o si tienes instrumentos de medición para medir pero la forma va hacer la misma
stala78 de México hace 8 años
Requiero de mas informacion para poder dar n diagnostico cando empezó que reparacion isiero o corre un tes con la misma computadora del vehículo para ver qu codigos aroja
Tania de México hace 7 años
Buena tarde stala 78 por tu conocimiento quisierta preguntarte si sabes cual podria ser el problema de un focus 2012 se pone dura la direccion al querer dar vuelta.
Isaacms de México hace 8 años
Tengo un focus Europa 2010. El tablero me marca caja de cambios averiada, este problema se da más que nada el medio día cuando el calor es más fuerte. Cuando se presenta el problema el carro se pone pesado. El mecánico después de checarlo me dijo que es por que el tablero se calienta y bloquea la transmisión. Mi duda es si esto puede ser posible. Agradezco todas sus opiniónes.
stala78 de México hace 8 años
Cuantas fallas presenta en el tablero
Isaacms de México hace 8 años
El check engine quedo en encendido y caja de cambios averiada. Son las fallas que marca.
euclides de México hace 8 años
Gracias...quite el cuadro de instrumentos y ya le soldaron los pins...este carro se no funcionaba el acelerador electronico yyy haora el problema es la direccion electrohidraulica que no es de banda o correa el volante sigue duro me marca el fallo en direccion assistida
sketchmx de México hace 8 años
Mi auto es un ford fiesta 2007 y de repente se prende la señal de temperatura y check engine posterior mente las agujas de revoluciones y velocimetro se caen el contador de kilometraje se pone asi -------- y el inmovilizador se comienza a encender pero el auto no se apaga y si paso un tope o bache se quita y despues de un rato lo vuelve a hacer alguien sabra que es?
feregrino de México hace 6 años
Resolviste el problema? a mi me pasa lo mismo en un focus
stala78 de México hace 8 años
Buemos dias sketchmx revise el tablero fisicamente demontandolo
Junior de México hace 7 años
El focus 2007 doy llave pero no hace por encender y en el tablero se enciende una luz roja parpadiando que puede ser ya tengo 15 dias sin mover el carro porque no quiere dar marcha por ende no arranca
stala78 de México hace 7 años
Requiero más información o que luz es que forma tiene o nombre en que área del tablero esta
Stala78
euclides de México hace 7 años
Con tu pulgar oprime hacia adentro el tablero de instumentos lo mas fuerte que puedas de tal manera no danar la mica de proteccion estando oprimido dale llave...si enciende el tablero llevalo a revisar y despues de barios intentos y si no checa los fusibles en junto al motor o bateria.
juanuto de España hace 7 años
Hola, tengo un problema que se asemeja mucho. Intenté poner una radio china en mi Focus 1.8 tdci de 2006 pero tuve que ir empalmando cables. En una de esas hubo un chispazo porque se tocaron cables que no debían, así que se fundieron 3 o 4 fusibles. Ahora me tira el error "u0140", no hay comunicación con el BCM (body control module), vamos, modulo de control de carrocería, que es donde van los fusibles debajo de la guantera. Esto se traduce en que la pantalla no funciona, pongo intermitentes y funcionan, pero en la pantalla no se ve nada y no suena tampoco. La luz del motor siempre se queda encendida, igual que la del freno de mano, cinturones, anticongelante, etc.
Alguna idea sobre qué puede estar pasando? He leído que convendría reprogramar la unidad y es lo que intentaré dentro de unos días, pero no se si será el metodo más eficaz o seguro, así que quiero ver si este método podría tener algo que ver. Un saludo
Reynaldo de México hace 7 años
Tengo un Focus Europa 2010 automático y me marca en el tablero Caja de cambios averiada y después también aparece Motor averiado sonando alarmas en el tablero. El auto no falla nada pero ahora al intentar arrancarlo suena las alarmas y no arranca. Después de varios intentos vuelve a arrancar.
pedro de España hace 7 años
El cuadro electrico de un ford focus no va y las luces interior parpadean y con un pitido cada 20 segundo alguna solucion
Jasm de México hace 7 años
Yo también Tengo un Ford Focus Europa 2010 automático y El tablero me marca Caja de cambios averiada y también Motor averiado, sonando alertas del tablero.

El auto no enciende xq se activa en inmovilizador, Después de varios intentos vuelve a arrancar o con un pequeño golpe en la parte superior del tablero, pero durante el camino se prende todo el tablero otra vez y así esta perdiendo y apagando focos cada que paso un tope o bache, pero el carro sigue funcionando...

Que puedo hacer stala78... O te lo puedo llevar?
elizabal de España hace 7 años
¿me podrías recomendar un taller en navarra que repare el cuadro?. No soy manitas.
Francisco de España hace 7 años
Hola, tengo un ford focus del 2005 y resulta que me dice el mecanico que el cuadro de instrumentos esta averiado ya que coche no arranca, lo lleve arreglan lo ponen y sigue sin funcionar... ahora me dixe qye9tb sale fallo en los calentadores y no se que pasa... gracias
David de España hace 6 años
Yo tengo un problema con el turbo y me comentan que es un fallo del panel de indicadores es normal esto? Y que solución le puedo dar aparte de cambiarlo que me saldria en una salsa
euclides de México hace 6 años
Quitalo y llevalo a donde reparan computadoras para que chequen los pines que se despegaron
Lorena de España hace 6 años
Se puede poner cualquier cuandro en un focus mk2
Tono3 de España hace 6 años
Tengo un focus tdci del 2009. Hace dias, no siempre, cuando quito el contacto se queda sin corriente. Se apaga el cuadro, el reloj y no funciona el cierre centralizado. Vuelvo a poner el contacto y el coche arranca sin problemas y se enciende todo. A que puede ser debido?
Postumo de España hace 6 años
Hola, buscando información he encontrado este hilo. A ver, yo tengo un Ford focus gasolina, 100cv,1.6 de 2007. A partir e cierta fecha comenzó a darme un fallo electrónico causó :el cierre centralizado no va, la luz de freno de mano está encendida siempre, el sensor de temperatura externa no detecta nada, los intermitentes funcionan pero no se reflejan en el cuadro... En los talleres no logran dar con el origen de este fallo. A alguno le ha pasado algo parecido?
stala78 de México hace 6 años
Cierre centralizado checar alarma, luz de freno de mano checar atuador del freno de mano sensor de temppera tura externa checarlo
stala78 de México hace 6 años
Espero que lar respuestas que envio les sean utiles Gracias
Postumo de España hace 6 años
El tema es que en un taller ya chequearon las cosas una por una y no dan con el fallo. Me proponen ir a la casa a la marina de diagnosis de ford. Solo por verlo me cobran 150€. Es obvio que hay un fallo eléctrico que causa todas estas señales confusas.
Omar Castillo de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un ford focus 2003 motor zetec tiene un fallo en la aguja de la gasolina, pense que era la bomba y la lleve a revisar y me informaron que estaba funcionando correctamente la bomba que el fallo era en el tablero. En ocasiones cuando apago el auto y retiro la llave las agujas de la temperatura y la de gasolina se mueven. Como lo puedo reparar. De antemano le doy las gracias
Pinoco de México hace 5 años
Hola buen dia ya me soldaron uns pines del conector que estaban hacían falso contacto y mi carro Ford focus presentaba las averias que mensionas arriba solo que ahora me aparecen los siguientes codigos 1-9318 2-9600 3-E286 4-D900 5 E197 y 6 E-200 y no quiere encender me podrias decir si se tiene reprogramar el tablero
Paco Peco de España hace 5 años
Me pareció muy interesante este post, seguí las instrucciones paso a paso, he de decir que soy bastante manitas, estoy acostumbrado a comprar piezas de segunda mano, ponerlas, y he reparado cuadros de otros coches anteriormente. Hay una cosa que no se comenta en este post y es que antes de tocar hay que desconectar la batería un tiempo prudencial, y volver a conectarla después. Puedo decir que tras el paso 9, he tenido que ir a la Casa Oficial a que me cambien el cuadro y me pongan uno nuevo.
Toda la información perdida, no me servía mi marcador original ni para pasarme la información a otro de desguace.

Menos mal que di con gente legal en un sitio en Sevilla, en Mairena del Aljarafe y no me marearon mucho, les llevé mi cuadro por la mañana y por la tarde tenía su respuesta diciendo que no podían leer el cuadro y que la Casa iba a ser la mejor opción...
stala78 de México hace 5 años
Gracias por leer la solución al cuadro de instrumentos Estala
Silvia de España hace 5 años
Hola cuánto me cuesta la avería luz roja parpadea del tablero también todas las. Luces del tablero se enciende y el motor se para
Paco Peco de España hace 5 años
Hola Silvia, eso depende del problema que tengas. Veo que eres de España. LLama al 601347925, pregunta por David a ver si él te puede orientar con los fallos que le digas.
Alexis de España hace 4 años
Hola buenas perdonen tengo una duda... tengo un ford. Focus del 2005 tenía problemas con el cuadro electrico que se me encendían todas las luces y dejaba de funcionar el. Coche pero dándole un pequeño golpe se quitaba hasta que se me hizo más a menudo... lo que hice fue comprar otro cuadro lo cual que cuando lo conecte no me enciende directamente me. Pone fallo de motor... pero cuando vuelvo a poner el antiguo que casi está roto con ese me funciona... compre otro cuadro de segunda mano por que ya el antiguo estaba un poco roto por eso no lo mande a arreglar...
Pero bueno ese es el problema que conectando el que compre no me enciende el coche pone directamente fallo de motor pero cuando conecto el mío si me enciende... eso por que podría ser ??? Gracias
Jose12 de España hace 4 años
Hola mi c max es 2007 y tiene el problema dem cuadro de instrumento el presupuesto en la ford es de 1114€ lleva el coche en el taller una semana y tres días esperando por la pieza montaje etc
Jaime postigo de España hace 2 años
A mi me pasa, que ayer fui del pueblo a la ciudad, 58 min. Y por el camino de vez en cuando, el cuadro se ponía como si le dieras al contacto pero sin arrancar, el coche perdía velocidad y a los segundos volvía a ponerse normal, y iba perfecto
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Frenos de tambor traseros

Ford Focus 2006 4 puertas 2.0 150000 kms
Mi problema es que cuando prendo el carro al acelerar se siente bien pero en cierto tiempo se empieza a amarrar las llantas de atras y no avanza mucho despues de que pasa eso y se empiezan a sobrecalentar los tambores traseros y sale el olor a quemado no se si me puedan ayudar gracias
1
Andy Vargas de México hace 5 años  
AN
1 respuesta 
Andy Vargas de México hace 5 años
Me dicen que pueden ser los ajustadores como los de ejemplo en la foto
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Problema de Alineacion Trasera - Gasta cubiertas.

Ford Focus 2011 Ghia 2.0, 5 ptas 130000 kms
Buenas tardes, tengo un focus 2011 ghia, hace casi dos años llevé a alinear el tren trasero del vehículo, y ahora las cubiertas traseras (que son nuevas, Yokohama Bluearth) que solo tienen 15 mil km se gastaron todas. Me dí cuenta cuando las mandé a alinear y balancear. Después de preguntar en varias gomerías, pude encontrar un lugar en donde solucionan el problema de la alineación trasera de este modelo. Me dicen que tiene una falla de diseño y que lo solucionan definitivamente. Alineacion TR
Av. Mitre 3081
11 15 6278-4762
Sergio de Argentina hace 6 años  
SE
3 casos 
Sergio de Argentina hace 5 años
Hola Sergio, le consulto, si logró definitivamente resolver ese problema, me encuentro en la misma situación, y nadie me da una respuesta, todos dicen que no tiene solución, o sea solamente lo que se debe hacer es rotar los neumáticos cada 6000.00km. Otros me respondieron que depende de los neumáticos, si son Fate O Sentiva, se gastan, las Pirelli, también, y las Linglong.
PICHICHO de Argentina hace 5 años
Creo que no es problema de alineación sino del buje delantero del tren trasero. Me ha dicho alguien que parece que sabe muy bien de esto, que ese buje se puede revisar solo con el auto asentado en el suelo, no elevado y con las ruedas colgando. Además, para sacar ese buje, al que es difícil acceder, hace falta una herramienta especial.
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