Hice un viaje de 4000 km con 2 adultos y 3 adolecentes y en el baul con el equipaje de las 5 personas y me desgasto el lado interno de ambas ruedas traseras, es el primer viaje y el ultimo que hago.

Yo compre un focus 2011 de 0 km de nuevo me gasto las cubiertas traseras del lado de adentro cada 15000 km hay que cambiarles cubierta alinearlo de atrás la verdad un desastre pero la solución es simple no hay que comprar mas ford lo mismo me paso en el 1997 con una f100 con motor maxion se equivocaron y este motor 2,5 es chico para la camioneta levantaba temperatura en la ruta después se avivaron y le pusieron un motor mwm pero los que gastamos nuestros ahorros en esa camioneta nos clavamos, en el 1995 una f100 0 km igual con problema en la caja saltaba la marcha atrás, FORD NO TIENE RESPETO POR SUS CLIENTES, COMPRATE UN FORD Y ARREGLATE COMO PUEDAS.

Mi problema es con las llantas trasera, tienen un desgaste en la parte de adentro dado a que la inclinacion de las llantas es hacia la parte de afuera, a los pocos meses de haberle hecho alineacion y balanceo se volvieron a poner de la misma manera. No se cual sea el problema que lo irigina si alguien sabe la razon se los agradecere graxias

Yo viajo mucho por ruta y se me gastan en forma pareja las traseras , no es por alineacion, evidentemente es un auto muy bueno pero tiene el defecto de que gasta mucho las cubiertas traseras

Compre mi Focus Usado en el 2013 con 39.000, hoy (11/06/15) con 59.000 les cambié los neumáticos que traía de fábrica (Pirelli P7 205 55 R16 91v). Les puse unos Pirelli Phanton pero me recomendaron que por favor le haga corregir la comba negativa conque vienen de fábrica porque malgasta las gomas. Particularmente le hago rotación y service cada 10.000 y recién se apreció el desgaste cuando las traseras pasaron adelante. Pero con cualquier mecánico o gomero que hablás te recomiendan la corrección. Y ford argentina no está ni enterado de esto o se hacen los tontos. Saludos

Hola, compre el auto hace 8 meses usado 30000 km , cuando lo compre me di cuenta que las cubiertas traseras estaban desgatadas me dijeron que le cambie los amortiguadores, lo alinie, y le cambie las cubiertas. Fui a cambiarle las cubiertas a alinearlo le cambie los amortiguadores y nada sigue todo el ruido igual, si alguien tiene la solución avise !

Buenas,les comento que a fines de agosto del año 2011 compré un ford focus exe guia tdci , lo cual al día de hoy el auto tiene 10 mil km y los neumáticos traseros estáan destrozados, averigüé y me dijeron en todas las casas de neumáticos de que es imposible alinear el auto atrás, ya que viene con un problema de matricería y es imposible alinearlo. A todo esto me fui a la agencia oficial ford escobar paraná y el jefe de taller me dijo que estaban mal gastadas porque yo viajaba cargado , entonces le dije, cargado no, viajo con cuatro personas normales de peso y en el baúl 2 bolsos con ropas. Aparte si me compro un auto y tengo que andar solo para que no se me gasten mal los neumáticos, entonces me hubiera comprado un monopatín que es más barato mantener.

La verdad estoy sorprendido de leer que a tantas personas les haya pasado lo mismo, a los 40.000 km les cambie las cubiertas de fabrica, hoy con 66000 tengo que cambiar nuevamente las traseras que estan deformadas. Las de adelante estan en muy buenas condiciones. Del resto no puedo criticar nada, y estoy muy comforme con el auto y destaco el bajo consumo.

En febrero del 2011 compré en la agencia oficial Ford un Focus Trend, a los 15000km. Lo llevé a la agencia por que se habían gastado las dos ruedas traseras y tuve que reemplazarlas, a los 35000km. Nuevamente tuve que reemplazar las dos ruedas traseras, como la agencia no tiene servicio de alineación tuve que trasladarlo a otra ciudad que queda a 50km. Para que le realicen la alineación, el vehículo todavía está en garantía.

Apelo a este medio por falta de respuesta respecto al prematuro desgaste de los neumáticos traseros, con 25.000 Km de rodaje. Las cubiertas delanteras están normales y nunca pude rotarlas ya que desde muy temprano noté la diferencia de desgaste, particularmente notorio en la zona interior de la banda de rodamiento. No he sobrecargado el vehículo jamás, ni ha sufrido golpes o baches profundos, etc. Entiendo que no es ajustable la alineación trasera de fábrica, de manera que es poco lo que se puede hacer. Me han llegado a decir que es normal ese desgaste!... Si te dicen de entrada que vas a tener que comprar gomas nuevas cada 25000 Km.. . Quién compra ese vehículo?