Problemas de Se tironea después

Problemas destacados

Se apaga codigo cuando se escanea es 320 luego se jalones y prende una

Ford Focus 2008 4 puertas 2.0 250000 kms
Llave despues el chec engine y tarda en prender
raul torres de México hace 5 años  
RA
1 respuesta 
arturo de México hace 5 años
Saludos. En la parte superior del motor a un lado de la bobina 4 esta hubicado el sensor cmp del arbol, se requiere realiz ar una rutina de diagnostico para darle segimiento a ese codigo
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Da un tiron antes de detenerse

Ford Focus 2000 zx3 2.0  125000 kms
Buen dia , les comparto lo le le pasa a mi focus ZX3 , al hacer alto en algun lugar da un pequeño tiron antes de detenerlo totalmente, si alguien le pasa esto me dan un tip de que pdria ser el problema, Gracias.
Cruz de México hace 8 años  
CR
1 caso 

Al acelerar tironea SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2005 1.6 180000 kms
Les cuento el problema que tenia. Resultaba ser q mi auto al entrar en calor cdo tenia que acelerar en primera o segunda provocaba un tipo tironeo. Despues de haber cambiado bujias, bobinas, filtros, bomba de nafta, revisar el caño de escape y el problema seguia, midieron la presion de combustible y sin lugar a dudas habia momentos en q esta caia. Se le presto atencion a la bomba de nafta y descubrieron que el problema estaba en la tipo capsula o cajota donde se encuentra la misma. Esta tipo capsula tiene un agujero de ingeso y otros de salida, pasaba que el de ingreso tiene un tipo plastico q… Leer completa
Sergio de Argentina hace 7 años  
SE
20 casos 
Elder de Guatemala hace 7 años
Tengo un problema con mi auto focus zx3 2000 2.0 ya no llega chispa a las bujías ya cambie bobina y no mejora me podrían ayudar.
Hernan de Argentina hace 7 años
Hola Sergio , es como una valvula que esta en el plastico que recubre la bomba?
Sergio de Argentina hace 7 años
Claro, que le modifiquen la boca de entrada... xq encima los focus la tienen a un costado, que vean si la pueden modificar para q chupe de abajo
lucho de Argentina hace 7 años
Tengo un ford focus 2002 2 litros con gnc de cuarta generacion. En cuanto a velocidad en ruta un avion pero cada vez que freno de golpe o paro en peaje o algo similar empieza a temblar el auto como queriendo pararse ya le hicieron de todo diagnostico computarizado , cambie bujias , cables, y nadaaaa si alguien puede ayudarme se lo agradecere porque es un auto muyyy comodo tiene un tablero que no lo tiene ningun auto.
jorge de Argentina hace 7 años
Medi el voltaje que le llega a la bomba de nafta y colocale un voltimetro , si cuando se produce la falla el voltaje baja es un problema del cableado , masa insuficiente o contactos sulfatados o cables recelentados identifica el positivo , conectale al positivo antes de entrar a la bomba un cable y ese cable conectalo al positivo de la luz antiniebla trasera, cuando se produzca la falla preende el antiniebla trasero por unos instantes y si se va la falla es que le esta llegando mas voltaje y la bomba gira mas, por lo que bombea mas combustible, apaga el antiniebla y si vuelve la falla prendelo de nuevo, si esa es la solucion es hora de cambiar el cableado completo colocarle una masa buena de verdad y ver que pasa , yo todavia no cambie el cableado recien estoy mandandole antiniebla y por ahora se va solucionando, mañana le instalo el voltimetro y voy a ver a cuanto cae la tension cuando falla, ya funcionando el tester el otro dia me marco 10 volts, luego les cuento pero no cambien bomba ni regulador de presion, ni rampa de inyeccion, ni inyectores, ni bobina, ni nada que se le parezca, yo sali a circular con un manometro colgado de la antena apoyado en el parabrisas y cuando surgia la falla la presion se caia a 2 bares cuando la normal es 6,5 bares los que el regulador de presion lo estabiliza en los bares que necesita el sitema de inyeccion, en la mayoria de los autos al sacar la manguera de retorno al tanque tira un chorro importante en mi caso es una escupida de musico (jajajaja), no se hagan problemaq que yo hace tres veranos que sufro este tema, poprque fuera del verano funcionaba todo bien, pero ahora tambien fallaba en la noches frescas que antes no fallaba, paciencia ya lo voy a resolver, estoy casi seguro que es caida de tension en la alimentacion de la bomba, suerte a todos
jorge de Argentina hace 7 años
Quizas no sea la solucion para el que tiene gas, pero a los que andan a nafta y tienen probelmas , no dejen de probar lo que comente antes
Jorge
jorge de Argentina hace 7 años
Por lo que vine leyendo hay muchos con problemas similares al mio
Jorge
tony de Argentina hace 6 años
Hola tengo un focus motor zetec rocam 1.6 8valvulas,el problema es que tironea al acelerarlo en caliente...que podra ser? desde ya muchas gracias.
Sergio de Argentina hace 6 años
Que vean la capsula o caja donde se encuentra la bomba de nafta... la mayoria estan mal diseñadas y pasa que se tapan y eso hace q no le llegue la nafta suficiente al motor. La modifican y listo. Casi todos los focus tienen ese problema.
tony de Argentina hace 6 años
Este modelo tiene la bomba en la parte trasera...y segun el mecanico es hermetica y bien segura pero todo puede ser,gracias por responder...buscare la opinion de otro mecanico y les comento como me fue gracias y saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
jorge de Argentina hace 6 años
Gracias , al final el problema era el recipiente que aloja la bomba, y como la original ford sale una fortuna le puse una bomba completa china y anda impecable, no pierdan el tiempo la original vale $ 8000 la china $2300 y anda excelente, yo gasté el equivalente a 2 bombas originales o mas durante 3 veranos que no podia circular y lo solucione con $2000 (bomba china) excelente
Alexis de Estados Unidos hace 4 años
Estás hablando de dólares?
jorge de Argentina hace 4 años
No de pesos y ese conentario fue hace 2 años
Francisco de Venezuela hace 3 años
@jorgeJorge osea cambiastes toda la bomba completa cierto ???
jorge de Argentina hace 3 años
@FranciscoSi la cambie por una helux ( más china que kunfú) y anduvo joya, olvídate
joaco1991 de Argentina hace 4 años
Jorge que tenía el recipiente que aloja la bomba para que funcionará mal? Cuál es el repuesto que compraste?
jorge de Argentina hace 4 años
No, el tema es que con el tiempo los oring se deforman y entra aire y no subciona bien, como la omba original es muy cara, le puse una bomba china con desconfianza, pero tuvo un excelente resultado y hasta el dia de hoy funciona perfecto
joaco1991 de Argentina hace 4 años
Gracias por la rta. Yo tengo un focus II 2010 2.0 duratec y en frío acelera perfecto pero después de un rato tironea al acelerar notandose el problema con mayor intensidad en segunda. Será esto que describis arriba?
ruiz77 de Venezuela hace 2 años
@joaco1991Tengo el mismo problema amigo
pepilius de México hace 4 años
Sergio de Argentina expusiste con claridad el problema, nos podrías ayudar en como resolverlo

. GrCias
jose de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un focus 2001 motor zetec 2.0 doble arbol de levas mi fallas que hace es cuando lo prendo empieza a petardea y se apaga ya le lave inyectores cuerpo de aceleración sensor maf válvula iac el sensor de oxigeno válvula tps y sigue asiendo lo mismo y el escaner no marca ninguna falla que puede ser amigos gracias
jorge de Argentina hace 3 años
Buen día, ponele un manómetro en la llegada de nafta a la torre de inyectores, dale marcha y controla la presión del combustible, mínimo 6,5 bares, de lo contrario cambia la bomba completa
Pedro de Chile hace 2 años
Compañero tengo el mismo. Problema como le fue encontro la falla. Yo ya e cambiado todo. Y todavia. Sigue
David Diaz de Honduras hace un año
Buenas me pasa lo mismo con mi Focus 2013 por veces cuando entra tercera de jalones y pierde las revocaciones cuando entra cambio jalones y luego vuelve a la normalidad ayuda mi número +50496581239
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Sensor ABS SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2014 4 puertas motor 2.0 340000 kms
Se enciende el foco de ABS y derrapante , el volante se pone más rígido de lo normal , aveces de apaga y todo bien pero después vuelve a pasar , alguien sabe que puede ser ??? Hoy el auto pateó un poco al llegar a mi destino.
Ovechkin de México hace 8 meses  
OV
3 respuestas 
luis espinosa de México hace 8 meses
Hay que escanear el abs, para ver que codigos arroja y si hay comunicacion con el sistema en estos vehiculos todos los modulos van comunicados si falla uno afecta otros como al motor, transmision, direccion y tablero de instrumentos. https://www.opinautos.com/mx/ford/figo…
Solucionado
Mejor respuesta (según Ovechkin)
Ovechkin de México hace 7 meses
Cambie los 4 sensores AbS de las llantas , esa fue la solución.
turbo de México hace 7 meses
Cuanto te cobraron por el cambio de los 4
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Problema al acelerar

Ford Focus 2005 ford focus 1.6 rocam 176000 kms
Que tal? El problema que tengo es el siguiente. Al entrar en calor el auto, comunmente cuando acelero en la 2 el auto como que se frena y se larga de nuevo, asi varias veces. Si yo lo apago y enciendo como que se recupera pero al rato nuevamente lo vuelve hacer. Antes me tironeaba, luego le cambie el filtro y la bomba de combustible y me hace eso ahira. Si prendo el aire, la falla la hace al poco tiempo. Tambien le cambie las bujias. Sera algun sensor o valvula? Por otro lado le falta potencia al auto
Sergio de Argentina hace 8 años  
SE
9 respuestas 
gusgas de Argentina hace 8 años
A mi me paso algo parecido, lo scanearon y salto que es el pedal del acelerador lo cual lo tengo q cambiar, ellos lo limpiaron y me anduvo bien por un tiempo.
mauro de Argentina hace 8 años
Le sucede lo mismo a mi auto y el mecánico no sabe que puede ser, si alguien tiene una probable solución, agradecido. -
Leandro de Argentina hace 8 años
Hola, creo que tengo la misma falla, ya me cambiaron la bomba de combustible, me lo dejo de hacer por un tiempo pero noto que cuando agarra mas temperatura o prendo el aire lo hace de forma mas continua, si alguien sabe cual es el problema se lo agradeceria! saludos
hector de Venezuela hace 8 años
Revisen la valvula EGR
Sergio de Argentina hace 7 años
Encontre el problema. Era la tipo capsula o cajita donde esta metido la bomba de nafta. Resultaba ser q la misma en el orificio de retorno de nafta contiene un plastiquito q dificultaba el ingreso por que hacia q chupara aire y eso provocaba el tironeo.
Hernan de Argentina hace 7 años
Y cual fue la solucion?
Sergio de Argentina hace 7 años
Modificar la boca de entrada y lodto
Boris de Chile hace 7 años
Tengo el mismo prolema
Felix de Venezuela hace 7 años
. . . Y disculpa Sergio y como modificaste la boca de entrada y lodto (que no se que es lodto hermano)
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Da pequeños tirones y se apaga

Ford Focus 2000 Focus  150000 kms
Cuando esta frio jala perfecto, pero despues de un tiempo da tirones, no responde bien y se apaga espero unos minutos y vuelve a funcionar bien por un tiempo
Haros de México hace 7 años  
HA
1 caso 
Franzzely de México hace 6 años
Hola buen día, tengo un Ford focus europa 2011, al encender el auto (en frío) y salir se tirones y al tratar de acelerar pierde potencia como si no tuviera gasolina, después de unos minutos al parar se siente inestable el motor pasados 10 minutos aprox el auto queda más o menos estable aunque si trato de acelerar no tengo potencia, espero alguien pueda ayudarme, saludos!!
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A perdido avance y se bajan las revoluciones y se apaga

Ford Focus 2000 2 puestas. 1.5 11256 kms
El carro al principio que l o compre me anduvo funcionando muy bien tenian buen jalon hoy ah perdido avance y cuando estoy en u alto comienza a bajarse las revoliones a 500 y asi al final se termina apagando igual al encenderlo las revoluciones suben a 2000 quien me puede ayudar por favor.
alexander de El Salvador hace 8 años  
AL
1 respuesta 
Alex de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo quisiera saber si pudo resolver esta falla en su vehiculo? ya que mi carro presenta esta misma falla y no encuentro solucion.
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Apagar cuando se hace alto

Ford Focus 2002 2.0l Aut Gasolina 200000 kms
Hola, tengo un focus 2002 ya tiene tiempo que le fallan dos cosas primero, el agua del deposito se evapora porque antes tiraba pero ya le arreglaron eso, se le cambio la toma de agua, manqueras, empaques y depósito pero aún asi el deposito se sigue vaciando sin razón alguna y ahora trae otro detalle, al detenerme en algún semáfoto empieza a hacer como que se va a apagar, no siempre se apaga pero ha habido ocasiones en las que si, aclarando que le acabo de comprar la batería y cambiaron bujías porque pensé que esa podría ser la falla pero no, aún sigue igual, alguien le ha pasado y como lo ha solucionado?
Xelina de México hace 4 años  
XE
5 casos 
Lily de México hace 3 años
Me pasa justamente lo mismo, pero sale agua evaporada por el cofre, y a veces si se me apaga el auto, también es un focus 2002, encontraste la falla?
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Motor quemado

Ford Focus 2014  90000 kms
Me gustaría contactar con la plataforma de afectados de un motor ecoboost for
En Zaragoza. Mi coche me dejó tirada ayer y el motor esta partido me ha dicho el taller q nunca había visto nada igual. Y sin avisar el chivato del coche
Ana Belén de España hace 3 años  
AN

Transmisión automática falla

Ford Focus 2013  70500 kms
Se empezó a jalonear luego no entró la reversa cuando llegue al estacionamiento empezó a caminar despacio
Jruiz de México hace 6 años  
JR

Problema con temperatura

Ford Focus 2003 motor 2.0 189902 kms
Comenzó a hacer un ruido de cascabeleo, perdía potencia y cabeceaba, luego vi que se comenzaba a sobre calentar y lo apague, luego de eso ya no encendió mas.
Que pudo haber pasado?
Lazaro Tenas de Guatemala hace 7 años  
LA

Focus 2013 problemas con la transmisión

Ford Focus 2013  99787 kms
Tengo un focus 2013, se quedo con poca gasolina, (informa que tiene para 50 kilometros) al principio se jalonea, después lleno el tanque y ahora la transmisión genera un ruido al hacer los cambios de velocidad, en el tablero se informa que la cantidad de combustible se gasta lo doble que lo que recorre en kilometraje, alguien puede ayudarme al resolver mi problema.
cancan33 de México hace 8 años  
CA
8 casos 
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