Problemas de Falla medidor de combustible

Problemas destacados

Falla en el medidor de combustible de ford focus 2013

Ford Focus 2013 4 puertas hb 105000 kms
Buen día tengo un problema con mi ford focus 2013 en el tablero digital me dice que me faltan por recorrer 100 km para que se quede el tanque vacío , pero como a los 95 km se queda sin gasolina. Espero me puedan ayudar
Gracias
Ferdiaz de México hace 7 años  
FE
15 casos 
sebastian II de México hace 7 años
Bueno por logica dudo muxo ke la bomba absorba hasta la ultima gota del tanke, sera por so ke se te acaba faltando 5km, no es ke se haya gastado toda si trae pero ya es casi nada y como es lo ultimo la bomba ya no la levanta
Ferdiaz de México hace 7 años
Lo que pasa es que cuando me marca que faltan entre 95 y 85 km por recorrer se apaga el carro , a veces cuando marca 100 km pasa lo mismo
sebastian II de México hace 7 años
Ya entiendo , pudiera tratarse de un fallo electronico con la bomba, o el regulador de presion esta defectuoso, en el andar el auto no se pne inestable al estar en ralenti?
Juniormmm de República Dominicana hace 6 años
Pudiste resolver el problema?? En caso positivo cuál fue la solución? Ya que tengo ese mismo problema.
Guillermo Platolino de Argentina hace 4 años
Tengo un focus 2017 me marca que tengo para hacer 50 km y me dejo sin nafta
Diego de Argentina hace 3 años
Hola Guillermo y a todos, tengo un focus 2016 2.0 se, y le pasa algo similar, queda arriba la aguja, le cambiamos un filtro q hay debajo del para golpes trasero, ha mejorado, le cambiamos la tapa del combustible, el tanque no está chupado, así q hasta ahí llegamos, nos comentaron de una valvular erg algo así que puede tener una manguera tapada... En el pueblo anda más o menos bien, en ruta no baja casi nada, cuando el auto "descansa, estacionado, ahí baja... Pero es un tanto inestable... En la agencia le cambiarían todo... Y si, así se arregla, pero no debe ser todo, debe ser algo puntual, alguna sugerencia? 3467 430777. (no se si me llega notificación de respuesta del foro)... A quien pueda ayudar con la experiencia, a disposición. Abz
Claudio de Argentina hace 2 años
@DiegoHola tengo el mismo problema le he sacado la tapa del tanque hay marca buen pero no se quenpodra ser e recorrido 3 mecánico
Cristian de Argentina hace 2 años
@sebastian IIHola Sebastian, algo parecido me pasa con mi auto, no coincide el kilometraje q la computadora me indica q tengo por recorrer con lo q indica la aguja y si se pone inestable cuando está regulando! Q puede ser?
Gabriel de Argentina hace 7 años
Pudiste resolver? tengo el mismo inconveniente. Muchas gracias. Saludos
Ferdiaz de México hace 7 años
Hola no he podido resolver esté problema , un mecánico me dijo que pudiera ser la bomba ó que el tanque de gasolina estuviera golpeado
Gabriel de Argentina hace 7 años
El tanque mio esta perfecto, no esta golpeado en lo absoluto. La bomba de gasolina no debería ser el inconveniente. En lo qeu mi análisis respecta pueden ser:
- Que la manguera que chupa el combustible no llegue hasta el fondo del tanque o este con un agujero. - Que el flotante se trabe y no permita seguir bajando
- Que haya un error entre el flotante y el reloj del combustible o la computadora (no se como conecta directo)

La bomba de combustible trabaja de igual manera con tanque lleno que vacio, solo chupa combustible y lo "pasa" para la inyeccion.
Al menos es lo que s mi entender pasaría, pero bueno, no he querido desarmar nada, quería ver como lo habías resuelto para ir directo al punto. La garantía del vehículo que te dijeron? En mi caso esta fuera de garantía, el dueño anterior le hizo un service fuera de agencia,. . . Es para matarlo,. . .
Ferdiaz de México hace 7 años
A la agencia fui hace unos 4 meses por un fallo en la transmisión y les comenté lo mismo solo que para ese daño no hay garantía y tmb me comentaron que podía haber falla en el flotador del tanque de combustible
Jose de Argentina hace 6 años
Hola, les comento mi caso con el focus 3 motor 2.0. En un viaje mi auto pegó 3 saltos mal y brucos. Cuestión... por suerte no nos pasó nada peroooo cuando veo el tablero para chequear que todo esté bien y encuentro que tenía tanque lleno, cuando tenia que tener medio tanque ya que tenia recorrido 350 kilometros. Lo primero que dije...por los tremendos saltos rompí el flotante. Llegué de mis vacaciones y abrí el tanque... saqué la bomba de nafta que está junto al marcador. Desarmé el flotante y limpié la pista...pero al ponerlo mi tanque estaba por la mitad y al dar un par de vueltas por tierra y calles de asfalto subió a 3/4 ( se auto llenaba) cosa que es un problema ya que no sé cuando me quedo sin nafta... fuí y compré otra bomba de combustible ya que no te venden la pista con el flotante sino todo completo... lo coloqué salí a probarlo y caramba a los 10 minutos se auto llenaba subia 1/4 mas de lo que tenia...cuando llegaba a casa lo apagaba y lo ponia en contacto 4 veces seguidas y bajaba el marcador del tablero o tambien desconectaba la batería y para cuando la conectaba ya me marcaba bien. Supongamos medio tanque,, pero al salir a andar con el auto se auto llenaba pasaba a 3/4 de nuevo!!! O bien andaba un rato y paraba en algun lado y bajaba un poco pero al seguir andando volvia a autollenarse. Me cansé de sacar y poner de nuevo la bomba ya con 2 bombas sacaba limpiaba las pistas y así unos meses... cuestión hoy aflojo la rosca del tanque de combustible...donde hacemos las recargas y lo dejé desenroscado completo y salí a andarlo. Tenia medio tanque vaaaa eso me marcaba cuestion cuando desenrosco salió presion en ese momento tenia el auto en marcha... me meto al auto y veo que se empezaba a bajar milimetros! Le hice 30 kilometros y empezó a bajar y a marcar bien ahora tengo 1/4 tanque y la rosca de carga floja. Seguramente algo tiene fuera del tanque que bien o manda presion o provoca un vacio que no deja trabajar el flotante. Prueben de desajustar la rosca de carga. Dejenlá lo mas floja posible y cierren la puertita nadie va a saber que tienen la rosca floja. Fijensé si a ustedes tambien se le soluciona. El problema que me volvió loco 4 meses!!!!
Enzo de Argentina hace 4 años
Ami me paso lo mismo tengo un focus 2.0 2014 le acabo de sacar la tapa del tanque y es como vos decís empezó a bajar 😁
Leonardo de Argentina hace 4 años
Señores es el sistema evap, en marcha el tanque se chupa porque no trabaja bien el sistema de presión del tanque, o falla la vlvula evap o el canister está tapado.
Beni de Estados Unidos hace 3 años
@LeonardoY eso como se puede cambiar para arreglar ese problema yo tengo el mismo problema con mi carro
Juan carlos de Argentina hace 2 años
Buenas tardes tengo focus 2015 2.0 se y se me quedo la aguja del combustible arriba y cuando carga nafta no carga más de 700 pesos cual sería el problema
Jonatan de Argentina hace 2 años
@EnzoHola me paso lo mismo sfloje la tapa del tanque del focus 2016 2.0 y marca bien pero anduvo unos meses ahora esta directamente en cero... y la computadora me marca sin combustible... será el flotante?
Pablo DV de Argentina hace un año
@JoseMe pasa lo mismo, y la semana pasada me quedé sin nafta. Y lo que decís es razonable. Se debe tapar el venteo, entonces el tanque se chupa, por lo que cambia su volumen, el líquido sube de nivel y marca de mas
Guille Marin de Argentina hace 10 meses
@JoseHola! Me pasa lo mismo, por ende el indicador de combustible va y viene, siempre sube en ruta o cuando lo conduzco seguido. Tengo un focus 2.0 2014 90mil km. Hoy pude contener el problema desaflojando la tapa del combustible. Pero es seguro esto? La solucion real esta en el cambio de la manguera? Como podria pedirla?
Rafael de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo inconveniente que Fede Díaz de México mi focus es 2015 se. Quisiera saber si tengo que reparar o cambiar debido a que de mecánica no entiendo y no quisiera hacer algo que no sea lo correcto.
Jose de Argentina hace 6 años
Hola, les comento mi caso con el focus 3 motor 2.0. En un viaje mi auto pegó 3 saltos mal y brucos. Cuestión... por suerte no nos pasó nada peroooo cuando veo el tablero para chequear que todo esté bien y encuentro que tenía tanque lleno, cuando tenia que tener medio tanque ya que tenia recorrido 350 kilometros. Lo primero que dije...por los tremendos saltos rompí el flotante. Llegué de mis vacaciones y abrí el tanque... saqué la bomba de nafta que está junto al marcador. Desarmé el flotante y limpié la pista...pero al ponerlo mi tanque estaba por la mitad y al dar un par de vueltas por tierra y calles de asfalto subió a 3/4 ( se auto llenaba) cosa que es un problema ya que no sé cuando me quedo sin nafta... fuí y compré otra bomba de combustible ya que no te venden la pista con el flotante sino todo completo... lo coloqué salí a probarlo y caramba a los 10 minutos se auto llenaba subia 1/4 mas de lo que tenia...cuando llegaba a casa lo apagaba y lo ponia en contacto 4 veces seguidas y bajaba el marcador del tablero o tambien desconectaba la batería y para cuando la conectaba ya me marcaba bien. Supongamos medio tanque,, pero al salir a andar con el auto se auto llenaba pasaba a 3/4 de nuevo!!! O bien andaba un rato y paraba en algun lado y bajaba un poco pero al seguir andando volvia a autollenarse. Me cansé de sacar y poner de nuevo la bomba ya con 2 bombas sacaba limpiaba las pistas y así unos meses... cuestión hoy aflojo la rosca del tanque de combustible...donde hacemos las recargas y lo dejé desenroscado completo y salí a andarlo. Tenia medio tanque vaaaa eso me marcaba cuestion cuando desenrosco salió presion en ese momento tenia el auto en marcha... me meto al auto y veo que se empezaba a bajar milimetros! Le hice 30 kilometros y empezó a bajar y a marcar bien ahora tengo 1/4 tanque y la rosca de carga floja. Seguramente algo tiene fuera del tanque que bien o manda presion o provoca un vacio que no deja trabajar el flotante. Prueben de desajustar la rosca de carga. Dejenlá lo mas floja posible y cierren la puertita nadie va a saber que tienen la rosca floja. Fijensé si a ustedes tambien se le soluciona. El problema que me volvió loco 4 meses
Lucas de Argentina hace 4 años
Hola José sabes que tengo el mismo problema no se si es la válvula del canister o la tapa del combustible...en la tapa de combustible al sacarla y subcionar pasa aire pero al expulsar no!?que recomiendas hacer??seguís con el problema?
Jose de Argentina hace 4 años
Hola lo solucione sacando ese diafragma de la tapa del tanque eso de que se autollenaba y a los meses me pasó de que el auto se aceleraba solo de poner punto muerto se quedaba en 1500 rpm y a los segundos caia abruptamente a los 500 rpm cambié el canister que me llevo 10 minutos y listo el auto nunca mas un problema
Lucas de Argentina hace 4 años
Bueno Ami me pasa exactamente lo mismo se me acelera de repente a 1500 rpm y baja 500 y lo del combustible la aguja no varía siempre queda igual!
Lucas de Argentina hace 4 años
Tenés un mail así hablamos por ahy??
Jose de Argentina hace 4 años
Ahi te mande msj y mi celular
Lucas de Argentina hace 4 años
Ya te envié mensaje gracias
LUISAO01 de Argentina hace 4 años
Que tal, disculpa donde se encuentra el canister del focus 3 2015, me gustaria limpiarlo porque mi auto no marca bien tampoco el combustible que tengo y siento que me consume mucha nafta
Jose de Argentina hace 4 años
Está bajo el capot no se limpia ,se cambia y chau problema. Lo haces en 15 minutos.
LUISAO01 de Argentina hace 4 años
Buen dia, este es no??
1
Jose de Argentina hace 4 años
Asi es , ese mismo. Los soportes use el mismo que tiene el que esta puesto
1
2
Lucas de Argentina hace 4 años
Exactamente es ese !!yo lo cambie cómo dijo José y chau problema pase de un consumo de 13 a 14 litros a 10 o 10.5!! impresionante la diferencia!!
Claudio de Argentina hace 3 años
Hola Jose! Tengo el mismo problema con mi vehículo. Pasa igual a lo que te decía Lucas. Donde está ubicado el canister?
Jose de Argentina hace 3 años
Hola apenas levantas el capot mano derecha está el caño plástico que se ve en la foto. Sacas la ficha y desconectas ambos extremos y listo el problema. No te va a llevar más 10 minutos
Fedeg de Argentina hace 3 años
@JoseHola. Jose... cambiaste la válvula que esta en el motor o el separador que esta algo detrás del tanque?
Juan pablo de Argentina hace 3 años
@JoseHola jose. Se ve que vos sabes del tema, mi focus 2016 seplus power shift me marca casi siempre tanke lleno, si baja es muy poco la ahuja, ya me dejo sin nafta una vez, cambiando el canister ese se solucionaria el problema? Gracias
Ruben de Argentina hace un año
@JoseHola, sabes donde esta el canister del focus 3 2018? Alguna foto? Gracias
Jose de Argentina hace 6 años
El problema de que el medidor indique siempre lleno o 3/4 es la rosca de la tapa del tanque. En principio dejen media floja la tapa de recarga y verifiquen que baje la aguja y reste en kilometrajes. Si ve la tapa tiene 3 orificios en mi caso si aspiro pasa bien pero al expulsar no salia nada. La desarmé y tiene resortes y diagragma lleno de tierra mal. Una vez limpia,,aspiro y expulso el aire de igual manera y caudal. Locoooo me volvió. Pero ya está solucionado.
1
2
3
4
5
Victor de México hace 6 años
Hola José cual rosca es esa? El mío no tiene tapón con rosca. Y me presenta el mismo problema. Cuando paso algo que haga vibrar mucho el auto el marcador empieza a subir hasta tanque lleno cuando en realidad tengo medio o menos. Lo mismo que a ti me pasa con mi auto. No sé qué rosca aflojar.
Jose de Argentina hace 6 años
Hola es la rosca que recargas el combustible dejala desajustada. Eso hace que libere la presión que se acumula adentro del tanque.
mane de México hace 5 años
Me pasa lo mismo pero el mío no tiene rosca es un hoyo nada más ! 😱😱😱
Jose de Argentina hace 5 años
Entonces algo se ensució tiene que tener algun resorte y goma al poner el pico del surtidor seguramente abre algo para ingresar la nafta y al retirar vuelve y queda cerrado pero seguramente hay un mecanismo como el que tiene las tapas del tanque. El tema es donde está.
Carrera de México hace 4 años
Creo entender que la mentada rosca, como la conocen, aquí en México la llamamos tapón de tanque de combustible. Ok, si es así!
Les recomiendo a los que han detectado que dejándola sin apretar solucionan su problema, cambien el tapón, recomendando que compren elmoriginal, ya que los tapones tienen una válvula de alivio a sierras PSI o presión.
Seba de Argentina hace 3 años
Capo como hiciste para desarmarla? no le veo la forma je
Facundo de Argentina hace un año
Hola José cómo haces para desarmar la tapa de combustible, mi auto Ford Focus 2016 2.0 tiene el mismo inconveniente que tuviste vos. Gracias
HDUTHU de Argentina hace 10 meses
@FacundoHola Facundo... no creo que el problema esté en la tapa del combustible. A mi entender es correcto que el diafragma de la tapa del depósito solo deje salir presión y no dejar entrar aire al tanque, ya que esto podría hacer ingresar agua (humedad). El problema está en el sistema de la válvula EVAP. Entiendo que la misma puede limpiarse sin tener que ser cambiada en muchos casos.
Facundo de Argentina hace 10 meses
@HDUTHUGracias por tu respuesta, si es el sistema evap debería saltar si lo hago escanear?, Otro amigo me dijo que podía ser el respiradero del tanque que se haya tapado, igual en teoría mucho no les gusta a los mecánicos este laburo ya que les lleva mucho tiempo
HDUTHU de Argentina hace 10 meses
@FacundoJustamente la válvula EVAP es la que controla la respiración del tanque. Puede ser, aunque no creo, que se haya obstruido el filtro calister, ese está en la parte trasera del auto y es un tubo grandecito, aunque yo me la juego más por el tema de la válvula. Por lo que pude investigar, por lo general no tira error, pero si la sacas se puede probar sola, ya que es un paso de aire que trabaja normal cerrado y al aplicarle la tensión abre para permitir la respiración del tanque. Algunas fallas comunes son la variación del marcador de combustible, aumento del consumo, ralenti irregular, también que cueste arrancar car el auto... por nombrar algunas. Espero que te ayude.
Facundo de Argentina hace 10 meses
@HDUTHUClaro si puede ser la válvula evap, lo lleve a un mecánico hace 2 meses y me dijo que lo había escaneado pero no le tiraba la falla, lo llevaré de nuevo y que controlen la válvula evap. Gracias saludos
Fernando de Argentina hace 10 meses
Hola José, soy Fernando de Mar del Plata. Como puedo contactarte? Mail o wapp ? Gracias
GONZALO de Argentina hace 4 meses
@FernandoSolucionaste ? soy de mdp tambien con el mismo problema
mane de México hace 5 años
Gracias se lo comentaré a mi Mecanico ! Muchas gracias
Ferdiaz de México hace 5 años
Buen día yo resolví mi problema cambiando la bomba de gasolina y ahora todo funciona muy bien
Yoshi de Argentina hace 4 años
A mi me pasa lo mismo, con tanque lleno, cada vez tenes mas combustible, y se queda marcando 100km por siempre hasta que te quedas sin nafta, (focus 3 2.0 AT titanium) Por lo que pude ver el problema esta en la valvula electronica del canister, es un sistema que aspira los gases del tanque de nafta, el tema es que falla la valvula y queda bierta, entonces genera vacio todo el tiempo en el tanque lo que hace que se deforme y mida mal. Los que dejan la tapa del tanque abierta solo atacan al sintoma no la raiz. En USA hicieron un recall a 1.5millones de focus por este problema. La powershift la deben
LUISAO01 de Argentina hace 4 años
Que tal, tengo el mismo problema, donde se encuentra el canister del focus 3 2015
Guille Marin de Argentina hace 10 meses
Hola , gran respuesta hoy pude contener ese problema dejando floja la tapa del combustible, me pregunto si es riesgoso? Que pieza deberia cambiar para solucionarlo? El tubo que tiene los extremos verdes?
Julian de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo un focus 3 2.0 me marca q no tengo nafta. Le fui cargando. Pero nada. No Se q pasa. La ultima ves me dijo q estaba lleno el de la estacion de servicio. Ahora me queda por recorrer 13 km nomas. No se si seguira andando. Por mas que este lleno el tanque. Si alguien me puede ayudar.
Ferdiaz de México hace 4 años
Hola yo te recomiendo que cambies la válvula canister y revises tus sensores de oxígeno así como también revises la manguera de vapores que va en el tanque de combustible
Hans Andrés de Chile hace 4 años
Hola buenas. Le cambié de 93 oct. A 97 a mi focus se 2.0 año 2018. Y en el lector de rendimiento me marca ahora casi el doble. Será por la Mejora de octanage o estará fallando algo. ??
Hans de Chile hace 4 años
Hola buenas. Le cambié de 93 oct. A 97 a mi focus se 2.0 año 2018. Y en el lector de rendimiento me marca ahora casi el doble. Será por la Mejora de octanage o estará fallando algo. ??
Alexanzu de México hace 4 años
Yo tengo el problema que cuando me queda 1/4 de gasolina, me marca el testigo de gasolina, es decir se prende en el tablero como si le faltara gasolina,meti el escáner al auto y me marca que tiene fallo en el sensor del nivel de gasolina, quiza esto les ayude
amtl de México hace 3 años
Tego problema me marca que no trae gasolina con tanque medio lleno
arturo de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema, ya cambie la bomba de la gasolina y cuando lleno el tanque al andar un par de kilometros la aguja empieza a bajar hasta medio tanque y ahi se queda, cuando lo apago y regreso ala media hora lo prendo de nuevo y marca normal y al andar de nuevo vuelve a bajar la aguja, ya cuando el tanque esta a medio tanque la aguja baja casa al vacio y ya revisaron el cableado para ver qie llegue señal del flotador y todo normal pero no he podico solucionar mi problema mi carro es un ford focus 2005 2.0 a ver si alguien me puede ayudar, saludos a todos.
Nicolas de Argentina hace un año
Hola tengo un focus 3 ,2014 y la autonomía de combustible empezó a bajar más rápido de lo normal, osea 1 número por cuadra. Si alguien podría ayudarme le agradeceré
Adrian Sotelo jacobo de México hace un año
Ami me está pasando igual ,tuviste una solución?
Daniel de Argentina hace 3 meses
Hola estimados...tengo un 2014...y el marcador de kilometros ejemplo. . .195km bajo en un kilometro a 193...de mojon a mojon...velocidad 100...pero probe con menos y mas y hace exactamente lo mismo...que podra ser...gracias al que me pueda ayudar
Comentar

Medidor de gasolina malo SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2013 4 puertas se 136074 kms
El medidor de gasolina marca que ando medió tanque pero me quedo sin gasolina.
1
Gustavo de Honduras hace 6 años  
GU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola Gustavo tu falla está en el flotador para eso tendrás que bajar el tanque de gasolina y sacar el flotador ya teniéndolo en la mano se remplazar o se arregla dependiendo que tenga suerte
Brian9 de Argentina hace 6 años
Tengo un problema,me varia a cada rato en la aguja de nafta y en los km que me quedan por hacer,van subiendo y bajando.No me pierde nafta por ningun lado,alguien puede ayudarme
Luis de Argentina hace 5 años
Brian 9 como solucionaste el problem?? A mí me pasa lo mismo
Facundo de Argentina hace un año
@LuisBuenas me está pasando lo mismo me podrían decir que es?
juan ruiz de México hace 2 años
A mi me marco gasolina baja con el testigo, y cargue gasolina a 1/4 de tanque pero el testigo no se apago , rellene la misma cantidad llegando a medio tanque pero el testigo no se apaga alguien sabe como hacer reset o como solucionarlo, me di cuenta que el medidor funciona correctamente pero el testigo creo se quedo pegado.
juan ruiz de México hace 10 meses
Buenas tardes, anterirormente tenia el problema que al cargar gasolina, batallaba para encender solo una vez al g=cargar gasolina, despues todo normal, cambie la EVAP, y se soluciono el problema , ahora el problema es que cuando mi indicador de gasolina llega a 1/4 mi carro no enciende por falta de combuistible siendo que antes de cambiar la evap marcaba correctamente, alguien tiene este problema o pudo solucionarlo, practicamente el medidor esta mobido 1/4 hacia arriba por que el resto lo mide normal
Rubén Abarzúa de Argentina hace 4 meses
Holaaa!! tengo el mismo problema me marca 1/2 tanque en todo momento ! Que puede ser ?
Comentar

No sirve marcador de gasolina, al poner gasolina batalla para prender

Ford Focus 2012 Focus SEL 115000 kms
El carro dejó de funcionar la aguja que marca la gasolina, siempre que voy a poner gasolina se dificulta el encendido y cuando lo hace las revoluciones se caen y se apaga lo tengo que estar acelerando y de rato se le quita ya lo llevé a la agencia y no encuentran que tiene, o mas bien no lo quieren arreglar, aunado a esto el carro se le suben y bajan las revoluciones ya se le limpió la garganta electronica y nada sigue igual. A alguien mas le a pasado esto? ya no se que hacer
Luis de México hace 7 años  
LU
7 casos 
Eddy de Estados Unidos hace 6 años
Amigo pudiste solucionar este problema en el carro? Me está pasando los mismo
Glennys de República Dominicana hace 6 años
A mi me esta pasando lo mismo pudieron solucionar
Focus777 de Colombia hace 6 años
A mi lo mismo, creo que es el catalizador, ya eh cambiado la válvula de purga, y mejoró pero con el tiempo vuelve a fallar, dicen que a el catalizador en la agencia
Glennys de República Dominicana hace 6 años
El mio soluciono cambie la valvula que esta al lado del motor que estaba abierta. Ahora prende de una vez
luis de México hace 5 años
Que valvula es o como se llama la valvula...gracias
Johann Ventura de República Dominicana hace 4 años
Valvula IAC, o Valvula de control relenti
Glennys de República Dominicana hace 6 años
Mi mecanico me dijo eso mismo
andres lopez de México hace 6 años
Arreglaron el problema me esta pasando lo mismo se batalla al. Prender y la. Revolucion baja y se apaga y cuando ya esta caliente como que se quita la falla
Leo Hernandez de Honduras hace 5 años
Cambia la valvula de vapor de canister con eso solucione el mio
Hector Lopez de México hace 4 años
Mi mecánico dijo que puede ser la válvula de purga del canister ya que por ahora limpie cuerpo de aceleración e inyectores y reprogramaron las rpm y disminuyó la falla pero se vuelve a presentar... no he intentado lo del canister aún al parecer es la solución
Juan C de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un problema se cambió el flotante de la bomba del focus ya que el otro se dañó x completo...se prueba externamente y marca los. Omnios de vacío 016 y lleno 216 pero al conectarlo al pin que va a la bomba en el tablero me indica el vacío lleno y el lleno en vacío...quisiera saber el número de pieza original o una foto de la resistencia y el flotante...o a que se debe ese problema...? Es la pieza equivocada o es un problema del pin o del clúster?
1
Luichi46 de Argentina hace 10 meses
Da vuelta el cable para que marque al reves
Comentar

Problemas del marcador de combustible

Ford Focus 2014 5 puertas 40000 kms
El medidor de combustible me marca lleno y no baja aunque no tenga gasolina
Quisiera saber si me pueden ayudar con este problema porque razón siempre marca el tablero lleno
Luis de Honduras hace 7 años  
LU
3 casos 
Jose de Argentina hace 6 años
Hola pudiste solucionarlo??? Previo a esa falla el auto no tenía ningun problema?
Miguel de México hace 5 años
Tengo un Focus 2007 y estaba funcionando bien, después me chocaron por la parte del guardafangos de copiloto. A partir de eso el marcador de combustible siempre marca completamente lleno ahora.
Investigue sobre el sensor de impacto, pero el carro jamas tuve problemas para encenderlo así que no creo que sea; Y la tapa de donde se carga combustible, pero esta bien y cierra correctamente. Me dijeron que un problema eléctrico, pero no tengo ningún corto circuito y todo lo eléctrico del carro funciona perfectamente; Por lo que me lleva a pensar que es el flotador del tanque.
No he tenido la oportunidad de llevarlo a un mecánico/eléctrico por falta de tiempo y dinero, pero si alguien ha podido resolver este problema en su automóvil les agradecería su ayuda.
Saludos y gracias.
Maurocampo de Estados Unidos hace 2 años
Hola amigos llene mi tanque de gasolina ayer hasta el tope o full ,lo anduve ayer en la tarde y hoy todo el día y veo que la aguja no baja esta en tope no se si se atasco,lo raro es que cuando apago el carro se baja es eso normal, alguien que me pueda dar un comentario al respecto,gracias
Jose de Argentina hace 2 años
Si lo llenaste no baja hasta que le metas unos 50 kilómetros o poco más. Si lo usas y no baja, cambia el caño de vaporización de gases (canister) te lleva 15 minutos y lo podés hacer vos mismo. Hay video en Youtube
Hernán de Argentina hace un año
@JoseHola Jose, ya hice el cambio del Canister. De igual modo, cuando la aguja marca un poco menos de 1/4 tanque, con una autonomia de 90 km. Aprox. El auto
Se queda sin nafta. Que otra cosa puede ser??
El tanque tiene respiradero??
Sabes donde se encuentra??
Muchas gracias.
Andrés de Argentina hace 7 meses
@HernánHola cómo estás ? Pudiste solucionarlo ? Que era
Comentar

Falla de marcador de combustible...

Ford Focus 2011 Trend plus 2.0 duratec 115000 kms
Hola gente, ayer voy a cargar nafta ya que la computadora me marcaba para hacer 30 km voy a echarle nafta y tendría q haber subido pero no lo hizo y mientras iba viajando la computadora me marcaba que cada ves menos hasta q quedó en 0km teniendo nafta... que puede ser? Incluso cuando lo pido en vacío corta en 4000 rpm es normal eso??
Andres de Argentina hace 7 años  
AN
2 casos 
Jose de Argentina hace 6 años
Eso de pisar en vacio todos cortan a las 4 mil rpm. Si lo llevas a chipear ese tope te lo sacan como asi tambiem el tema del retardo del ascelerado. Lo de la recarga que hiciste es raro pero si desconectas la bateria unos minutos, seguramente tome. Salvo que se vaya a vacio y marque la reserva. Ahi se cortó un cable o la pista se rompió.
Comentar

Problemas con el medidor de combustible

Ford Focus 2015 SE Plus AT 35000 kms
Luego de llevarlo al service, y que me hicieran una actualizacion de la computadora, me di cuenta que cada 200/300 metros aproximadamente indica que consumio 1 litro de combustible, creo (no estoy seguro) que es imposible, pero me genero dudas. Alguien sabe si una actualizcion de estas hace que consuma mas nafta? o es probable que la actualizacion haya echo que funcione mal ahora el medidor de combustible? o quizas, simplemente es otro problema que no tiene nada que ver con esa actualizacion. Gracias!
ccarnero de Argentina hace 6 años  
CC
3 respuestas 
Jose de Argentina hace 6 años
Que raro y no intentaste desconectar borne de bateria unos minutos y ver sale esa falla de medir mal el consumo?
MANUEL de República Dominicana hace 3 años
La verdad no, he revisado ya todos los fusibles habidos y por haber, pero creo que ese seria el ultimo recurso. Lo voy a intentar a ver si asi se quita ese testigo molesto
MANUEL de República Dominicana hace 3 años
Hola, tengo ford focus 2015 desde ayer me esta marcando el testigo de gasolina, no se apaga a pesar de que el tanque esta mas de medio, lo llene y aun asi sigue encendido ese testigo, que solucion tiene? ayuda por favor
Comentar

Falla en el marcador de combustible

Ford Focus 2019 5 puertas LS 78500 kms
No marca bien cuánto combustible tiene la aguja sube y no prende el testigo cuando entra en reserva
Focus de Argentina hace un año  
FO
1 respuesta 
Focus de Argentina hace un año
Me dieron un turno. Gracias !
Comentar

Falla en marcasion de combustible

Ford Focus 2019 5 puertas 120000 kms
Marca tener un cuarto de nafta y te quedas sin combustible agregas unos litros y aguja te marca lleno. Cual sería el problema?
Carlos de Argentina hace 8 meses  
CA
1 caso 

No funciona el marcador del combustible

Ford Focus 2013 Sedan Exe 1.6 300000 kms
No me indica cuando el tanque está en reserva. Acabo de llenar el tanque de combustible y la aguja del marcador no llega ni a medio tanque
Norma de Argentina hace un año  
NO

Falla indicador de gasolina

Ford Focus 2005 Motor 2.0  100000 kms
Buenos días tengo un focus 2005 y después de manejar en una zona con agua (20cm aprox) el indicador de gasolina se quedó bloqueado a 3/4, ya con un continúo uso no ha bajado, cargue gasolina y tampoco se movió. Pueden aconsejarme? Gracias
Sergio L de México hace 4 años  
SE
5 casos 

Indicador de combustible

Ford Focus 2012 Se 12 kms
Buenas amigos tengo un problema con el indicador de combustible de mi Ford Focus cuando enciendo el auto el indicador se va para arriba y a medida q va disminuyendo el combustible el indicador baja pero solo una barrita y se queda sin gasolina
1
Rudy de Bolivia hace 4 años  
RU
1 respuesta 
Carolina de México hace 2 años
Hola pudiste solucionar el problema ?
Comentar

Fallo en cuadro de mandos

Ford Focus 2002 1.8tdci 300000 kms
Velocímetro, cuentarrevoluciones, i medidor de gasoil no funciona
Kate de España hace 3 años  
KA
2 casos 

Hola !! Tengo un focus 2002 tdi y se rompio la bomba

Ford Focus 2002 Tdi diesel  180000 kms
Se rompió la bomba de gasoil eléctrica y le adaptaron una mecánica el auto empezó con problemas el indicador de gasoil marca y derrape te se va a cero... las bujías de precalentamiento calientan más de lo debido a punto de largar humo el cables de corriente...el cuenta vueltas queda clavado en 800 , el alternador carga y y depronto deja de cargar. Y así varias cosas más. Alguien tendrá el diagrama eléctrico con balones de voltaje del auto específicamente la bomba ?
Desde ya les agradezco. Bendiciones!
Nelson de Argentina hace 3 años  
NE
2 casos 
¿Problemas con un Focus? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!