Hola te explico mi problema tengo un ford focus 2013 2.0L el cual al momento de adquirirlo o comprarlo tenia presión en el deposito del refrigerante un dia me ligo el aceite y agua luego de varios calentones nunca lo deje subir al tope siempre que veia que se subia la aguja me paraba lo mas rapido posible, repare el motor pero antes de eso y luego de repararlo el motor cuando lo forzo o simplemente acelero no en todos los acelerones si no aveces y cuando voy en pista a mas de 100km me enciende el check y pierde potencia luego se pone bien y lo vuelve a hacer en minutos por lo que tengo que bajar la velocidad, le cambie, bujias, coils, inyectores y ya no se que mas el codigo que me da es p301 p303 y aveces p300 es aleatorio pero solo me fallan esos 2 el 01 y 03 cuando le quito el coil osea le quito corriente el motor funciona con el fallo aun que se lo ponga como si no hace chispa pero el coil y bujia son nuevos y luego funciona pero, es extraño y no se donde llevarlo lo eh llevado a varios sitios y solo gasto y gasto y nada. No tiene fallas de compresion solo que deja de hacer la mezcla cuando se le pide fuerza al motor aveces lo hace