Tengo un Ford Focus 2002 (Zetec) que se me esta calentando, primero me reventó una manguera que va del depósito de agua donde esta el termostato al depósito de agua del refrigerante, el mecánico me escaneo el auto y me dijo que estaba mal el sensor de temperatura y lo cambie. Posteriormente se empezó a tirar el agua por el depósito de agua donde esta el termostato y lo cambie, como a los 15 días se me reventó una manguera grande que parece ("y griega"), la cual esta por donde donde esta el motor ( no se si se llama motor) del gas del aire acondicionado y que va al radiador y también la cambié. Al siguiente día de cambiar ésta manguera ("y griega"), me percaté de que otra manguera ancha que va del depósito de agua donde esta el termostato y que va al radiador en la boquilla que esta en la parte de arriba, se estaba inflando como un globo y la cambié. A la fecha el carro se sigue calentando, pero hay algo que me llamo la atención, sin querer me di cuenta que cuando conecte el aire normal por dentro del auto y lo pongo en la velocidad uno (SIN PRENDER EL AIRE ACONDICIONADO, YA SE SABE QUE AL ENCENDER EL AIRE ACONDICIONADO FUNCIONA EN AUTOMÁTICO LOS VENTILADORES) el auto dejo de calentarse y empezaron a funcionar los ventiladores del radiador (prenden los ventiladores cuando llegan a la mitad del indicador de temperatura y se apagan cuando se enfría el motor del auto), es decir, la aguja del indicador de temperatura se mantiene siempre a la mitad y si apago el aire, el auto empieza de nuevo a calentarse. Actualmente para evitar que el carro se sobrecaliente, mantengo el aire prendido a la velocidad uno y es la forma en que he evitado que la aguja del indicador de temperatura se eleve hasta casi llegar al máximo de lo permitido. Alguien podría decirme por favor que puedo hacer, porque lo único que me comentó el mecánico es que cambiara nuevamente el sensor de temperatura, ya que piensa que el sensor que compré (ORIGINAL de MOTORCRAFT) salió defectuoso y que no entendía por que no se calentaba el carro al conectar el aire en el uno. Yo de cualquier forma se que no puedo siempre traer encendido el aire en el uno para que funcione los ventiladores, pero es la única forma que he verificado que así no se calienta el auto. Muchas gracias por sus comentarios. Disculpen si repito algunos puntos, pero es para tratar de dejar muy en claro mi problema.