Ford Focus 1.0 Ecoboost modelo Titanium de 125 caballos matriculado en mayo del 2012. Lo compré en Galicia en 2014 de segunda mano a un concesionario en una feria en diciembre. El coche venía con una garantía ampliada de 5 años, por lo que lo llevé siempre al taller de la Ford que más cerca tengo donde vivo actualmente en Gerona para no tener problemas. Todo iba bien hasta que en 2016, justo cuando lo iba a llevar a la revisión, el día que lo iba a llevar no arrancó. Tuve que moverlo un poco a mano y finalmente se puso en marcha. Me fui directo al taller donde detectaron que había un problema con el sistema de refrigeración y el coche se tuvo que quedar allí. Finalmente Ford España se hicieron cargo del problema y se pidió un motor nuevo (un mes sin coche). Por suerte, entre unos días que pagué yo mismo el coche de sustitución (ya que Ford solo cubría 3 días) y un coche que me dejaron sin coste en el taller, pude salir del paso para ir a trabajar. Dos años más tarde en 2018 y con el motor que tiene ahora casi 40.000 km, en mayo me doy cuenta que la botella del líquido refrigerante está rajada y llevo a que me la cambien. Todo bien, pero cada tanto abro el capó y veo que le falta líquido refrigerante y lo completo. No le doy mucha importancia hasta que un día me lo encuentro casi vacío. Como la revisión anual tenía que hacerse, aprovecho para llevarlo y comentar al del taller este problema. Me hacen el servicio correspondiente, pero no ven la fuga del líquido por ningún sitio y me recomiendan controlar el nivel 1 vez a la semana. En caso de que baje, debía llevarlo al taller para ver lo que pasaba. Así lo hice durante 2 semanas lo miré todos los miércoles y parecía normal hasta que el 13 de agosto sin previo aviso, de repente el tablero se enciende en rojo para que pare el motor porque la temperatura del bloque es muy alta. Paro inmediatamente, abro el capó para ver lo que sucede y me encuentro la botella del líquido completamente vacía. Llamo al taller y le cuento lo sucedido. Me dicen que le ponga líquido y lo lleve inmediatamente. Me acerco a la gasolinera del pueblo y compro 2 litros de líquido que se traga por completo. El del taller me dice que llame a la grúa y se lo lleve. Después de varios días (había un festivo de por medio y el fin de semana) me dice que habrá que abrir la culata para ver si está dañada, pero que si lo hacen, deberé correr con todos los gastos. Así que me recomiendan llamar al servicio de atención al cliente de Ford para intentar que se hagan cargo al menos de una parte. Me atendió la misma mujer que hace 2 años y fue tajante: lo siento, no puedo ayudarle porque su garantía ha caducado. Le dije que el coche siempre fue al taller de la Ford y que todas la revisiones estaban al día pero no hubo caso. Parece que tengo que cargar yo con todos los costes de la reparación (el motor nuevo fueron cerca de 5.000 Euros la vez pasada, aunque la factura y el informe de esto, nunca los he podido ver porque dicen en el taller que si lo paga Ford, no corresponde dar el informe al cliente). ¿Alguien conoce una plataforma de afectados o ha podido conseguir que Ford le ayude de alguna manera?