En principio es un motor ruidoso que parece diésel. Presenta un zumbido en el motor que nunca se va a quitar. La caja se calienta y el recargar la pierna en la consola es molesto. Me lo entregaron con una llanta defectuosa, tenia un chichón, y para cambiarla fue un lío. Cuando entras a un empedrado o adoquinado suena como si el motor se fuera a caer. Se presento un sonido extra en la transmisión, cuando metes el clutch se quita, me dijeron que es el collarín. Pero lo peor de todo es que dicen en la agencia que todo esto es normal, que esta dentro de los parámetros de planta. Como pueden decir que un collarín suena y que es normal?