Problemas de Enciende tablero y no marca revolucione

Problemas destacados

Motor no prende, enciende tablero y no marca revolucione ni kilometraj

Ford Fiesta 2007 hatchback 5 puertas motor 1.6 97800 kms
Hola, tengo un Fiesta 2007 y me pasa lo siguiente: El carro va en marcha y se prende el foco de temperatura y su aguja digital parpadea, el check engine y el inmovilizador o candado tambien se encienden, el kilometraje se borra y las agujas de las revoluciones por segundo y el kilometraje se van a 0, esto con el auto en marcha y no se apaga el motor ni nada, puede durar segundos, minutos y de pronto todo vuelve a la normalidad. Me pasa tambien que algunas ocasiones, estando el carro frio o ya de rato andar en él, que lo enciendo y se apaga, y al querer encenderlo nuevamente ya no quiere, como si fuera la pila, pero no es eso, pues la radio y las luces se enciende normal. Recomendaciones?
Mayito de México hace 10 años  
MA
2 casos 
EFRAIN de México hace 10 años
Hola a mi me pasa lo mismo con el mio es un fiesta sedan mod 2007 ya le cambie el radiador , la toma de agua , bulbos termostato , y bomba de agua y sigue igual alguien que me ayude a mi tambien por que ya no se que hacer
EFRAIN de México hace 10 años
Hola mayito a mi me pasa lo mismo y aun sigo con la falla pero es menos ya le cambie todo nuevo al sistema de enfriamiento cuando no quiere prender revisa el tablero y veras que marca el candado mientras no se quite no podras prender el motor
Dy-agon de Colombia hace 10 años
Saludos, desde la dorada caldas. Quizas pueda solucionar su problema. Aveces cuando la bateria del vehicula esta deficiente el table de instrumentos comienza a parpadear debido a que el tablero funciona a 12v y si detecta menos de 12v el tablero comienza a fallar y todos los testigos comienzan a parpadear debido a mal contacto o porque la bateria del vehiculo esta defectuasa, recomiendo revisar la bateria antes de realIzar cualquier sustitucion de algun elemento como refrigeracion o sonda de velocidad la cual tambien falla debido a la falta de voltaje.
Carlos Aguilar de México hace 10 años
Efectivamente, llevan una bateria (pila) de 12 voltios y para un buen funcionamiento tiene que trabajar a 450 Amperes si la computadora del vehiculo no detecta este voltaje y amperaje va a presentar muchas fallas, al igual que los cables de las bujias, deben ser los adecuados ya que no se le puede poner cualquiera,
juanjo75 de México hace 4 años
Amigo jamas una pila entregara 450 amperios porque el regimen de carga del alternador no exede los 70 amperes
HEC TOR de México hace 10 años
Es imposible que haya 450 amperes en un vehículo de ese tamaño, jajjaaja, un edificio de oficinas de 3 0 4 niveles consume aprox. 300 amperes. Jajajjaa.
Carlos Aguilar de México hace 10 años
Para Hector: Se nota que no sabes nada de tu auto si es que tienes y es mejor que no te burles, por que asi nos burlaremos cuando gastes a lo pen... o te veamos tirado en una carretera si saber que hacer
Dy-agon de Colombia hace 10 años
Cabe recalcar que un edificio funciona con corriente alterna, mientras que los elementos electronicos de un vehiculo funcionan mediante corriente directa; de seguro que se esta confundiendo de parecer. Espero sea util mi comentario. Cualquier inquietud solo pregunten...
Carlos Aguilar de México hace 10 años
Muy buen comentario y hay que explicarselo al TONTO de hector
Dy-agon de Colombia hace 10 años
Definitivamente... JAJA
Flami de México hace 10 años
Hola a todos yo tenia el mismo problema con mi fiesta 2008, las agujas no marcaban, destellaban las luces del tablero e incluso en algunas ocasiones no queria encender, el problema fué el tablero detrás tiene un circuito que se suele dañar posiblemente resoldando las resistencias o algún diodo o transistor, depende que sea, llevenlo con alguien que sea técnico en electrónica y que se los revisen.
Curro de España hace 15 días
Mi ford fiesta mk6 año 2007 me pasa que la aguja del cuenta revoluciones cuando alcanza las 3000 rpm empieza a moverse de izquierda a derecha incontrolable y si lo fuerzo a 4000 corta y se protege y no pasa de 2000 vueltas y tengo que quitar el contacto y bolber a arrancar el vehículo y no se que es lo que le pasa y tambiem tironea a 2200 rpm en bajas rpm
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