HOLA, te cuento que mi carro generalmente presenta recalentamiento se le han cambiado todas las piezas relacionadas (mangueras, rele, termostato, carbones, válvula de calentamiento, etc etc) y al sustituir la que el mecánico de turno ( cada uno va probando una u otra pieza/ incluyendo inicialmente los del concesionario) indica según ensayo y error se le cambia y dura posteriormente mas o menos 6 meses bien y vuelve a presentar problemas. No puedo ir a la guaría, ni hatillo, ni nada que signifique subida y en cuanto a las colas ni se diga, porque con alta probabilidad sube la aguja y debo parar… Leer completa

HOLA, te cuento que mi carro generalmente presenta recalentamiento se le han cambiado todas las piezas relacionadas (mangueras, rele, termostato, carbones, válvula de calentamiento, etc etc) y al sustituir la que el mecánico de turno ( cada uno va probando una u otra pieza/ incluyendo inicialmente los del concesionario) indica según ensayo y error se le cambia y dura posteriormente mas o menos 6 meses bien y vuelve a presentar problemas. No puedo ir a la guaría, ni hatillo, ni nada que signifique subida y en cuanto a las colas ni se diga, porque con alta probabilidad sube la aguja y debo parar… Leer completa

Tengo un 2008 volkswagen jetta o Bora que uds le dicen... y la verdad hay tiempos que enfria rico y hay aveces ke no enfria ni a madres... algun tip que me puedan dar por favor porque en todos lados me dicen que tengo que comprar compressor nuevo y la verdad creo que solo me quieren sacar dinero porque si fuera el compressor no enfriaria ninguna vez... por favor ayuda

Dejo de enfriar y se le cambiaron dos piesas,las valvulas ,la de compresor y otra

Al utilizar el auto durante 15 o 20 minutos continuos y parar en un semáforo o bajar la velocidad al minimo, el acelerador deja de funsionar, como si el auto estuviera en neutral, además empieza a desplegar el foco del check, el de la batería el del freno, y hasta que se apaga y la bateria queda muerta, se soluciona eventualmente dejando que se enfrie el motor a veces hasta en un para de horas, me lo escanearon y no arrojo nada

Buenas tardes tengo un corsa 2005, el carro presenta una falla cuando andando alrededor de unos 20 min dando el carro prendido deja de acelerar no entra cambio y se apaga, tengo que esperarme unos 15 o 20 min a que se enfrie, aveces desconectar la pila y conectarla y enciende y entran loa cambios como si nada, pero al paso de 15 min mas o menos sigue con la misma falla, que pueda ser? De antemano muchas gracias

Enciende el motorcompresor pero a veces enfria y a veces no que puede ser?

Tengo un problema aleatorio. Aveces se apaga cuando lo ruedo una media hora y tengo que esperar que enfríe. A veces lo ruedo media hora y lo apago y tengo que esperar que enfríe unls diez minutos. A veces lo ruedo igual y prende al toque. Tengo buena aceleracion. Buena potencia. El carro si huele a combustible y pone las bujías carbonizadas. Las limpio y alos días otra vez negras de hollín. Avces con peso atrás le falta algo de fuerza y empieza la falla. Será bujías inadecuadas? Módulo encendido? Rotor del distribuidor? Sensor map? O alguna manguera de vacío tomando aire? Agradezco su ayuda.

Cuando esta frio arranca normal, luego de encendido, y caminado unos 15 minutos o mas y lo apago, y ablos 10 minutos intento arrancarlo, no responde, para que vuelva arrancar debo esperar una o mas horas, hasta que enfria completamente, ya tengo mucho tiempo de estar, asi, y debo dejarla encendida mientras realizado lo que tengo que hacer, porque sino, tengo que esperar a que se enfrié, a veces hasta 4 horas, tiene bateria nueva, SI PUEDEN AYUDARME, por favor cual será el problema, porque el mecanico todo lo encuentra bien, GRACIAS.

Tengo una bmw x5 e70 3.0i aveces enfria y aveces no enfria el aire... que podria ser...

La arrancó en frío y hace como que quiere matarse y a veces se mata si le aceleró la vuelvo a arrancar y le aceleró un poco se mantiene hasta que se normaliza perfectamente y ya de ahí hasta que se vuelve a enfriar a veces hace el problema y a veces no