Ford-fiesta move 1.6 año 2011, 1º). Mientras rueda la temperatura se mantiene normal, al detenerse en una cola tiende a recalentarse y al continuar la marcha se normaliza. 2º). Luego de rodar por un rato con temperatura normal, al estacionarme, apagarlo y si en pocos minutos lo enciendo, la aguja de temperatura se va al máximo y durante la marcha tiende a normalizarse muy lentamente. Éste no era su comportamiento normal durante sus primeros 4 años que siempre se mantenía normal fuese en cola o al encenderse nuevamente. ¿cuál es el problema?'
Sopla el radiador con aire por fuera para eliminar el polvo que se le mete a la colmena si no mejora con eso manda a baquetear el radiador internamente y revisar que no tenga un bote de agua y revisar el termostato.
El Electro está trabajando bien; ahora, ¿Cómo se hace la prueba del sensor de temperatura (asumo que se refiere al bulbo de temperatura que va en la Toma de Agua)?
Me continúa el problema de Tendencia a Recalentamiento, Vuelvo a explicar el caso: ¿Cuál será la causa de que el Fiesta después de haber corrido un rato al apagarlo por pocos minutos y volverlo a encender, la aguja de la temperatura se va al máximo y no es sino hasta después de unos 30 a 45 segundos que empieza a normalizarse? y si va en una cola de tráfico a muy baja velocidad tiende a incrementar la temperatura?. Se han cambiando, Tomas de Agua completa, Tanque del Radiador, Reservorio, la tapa del Reservorio, electroventilador, Bomba de Agua y el problema sigue, cada vez que se apaga después de correr y al volverlo a encender la temperatura se incrementa al máximo y tarda algo para empezar a normalizarse lentamente. Ya No hallo qué hacer. Ahora alguien me encionó algo de Un Filtro Enfriador del Aceite (primera vez que leo algo así sobre ese carro, ni siquiera se si el Fiesta Move 2011 "Venezuela" lo tiene)