Recalentamiento
Ford Fiesta 2011 move 82000 kms
Hola tengo un problema con mi fiesta ya le he cambiado termostato, electro ventilador, envase de retorno y la tapa; la temperatura aumenta en cola y cuando apago mi auto y lo prendo de inmediato la aguja se encuentra pasada siempre pero cuando se enciende la aguja vuelve al medio quisiera saber que es
2 casos
BE
Te recomiendo escanearlo
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Amigo puedes tener una mala lectura de la valvula de temperatura... o la bomba de agua se te daño... y eso es por que usas agua y no refrigerante...
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S_
Un dato importante. Al apagar el carro, la presion en el sistema aumenta. Por lo tanto vas a ver la aguja un poco pasada. En lo que enciendes el carro, gira la bomba de agua y baja la presion, alli habria que chequear las mangueras de retorno al envase, es una delgadita que pasa por encima de la tapavalvulas. Tambien seria bueno chequear el comportamiento del electroventilador con el scanner. Y ademas de eso. Si tu carro tiene el sistema de gas. Chequear el recorrido de las mangueras adicionales que le colocan (no se para que) porque no llevan a ningun lado en especial.
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A mi me pasa lo mismo pero el mio es un fiesta power max 2010.
Votar útilMO
Hola a todos, mi vehiculo es un Fiesta Power 2006 mi problema es el siguiente en varias oportunidades he apagado el vehiculo por tener que hacer alguna diligencia no mayor a cinco minutos, al encenderlo nuevamente la señal de la temperatura sube un poco mas de la mitad, de donde deberia permanecer constantemente o normalmente, a un tiempo no mayor de un minuto el electroventilador se enciende y la temperatura vuelve a la normalidad, ojo esto no me parece normal, por ultimo debo resaltar es que en dos años que tengo con el vehiculo he recorrido 40.000 Km acotando que al momento de adquirirlo tenia 100.000 Km he cambiado el embase donde va el refrigerante porque este se agrieta por ultimo les manifiesto que desde que lo adquiri ha usado agua. Si alguien puede ayudarme. Gracias...
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S_
Hola ¨mono¨ tengo la necesidad de comentarte que el agua en el sistema del fiesta no es lo mejor. (se usa en caso de que tengas una fuga y de verdad no quieras comprar un refrigerante porque lo va a botar) sin embargo no es lo mejor, venden ¨refrigerantes baratos¨ manchan por el lugar de la fuga. Y por lo tanto es mas facil conseguirla. El agua bajo presion tiene un punto de ebullicion a los 100 gradosC, y la temperatura normal de funcionamiento de estos carros es de 102. A 102 grados prende el electroventilador en la primera velocidad (sin aire) ya a ese momento, el agua esta hirviendo. Por ende, la presion es alta. Por eso te recomendaria vaciar toda el agua del sistema y echarle un refrigerante (si es ac delco) mejor, es un poco caro, pero la diferencia en la temperatura es notable. Ya que es un producto formulado para paises del tropico.
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