Hola gente! Estoy teniendo un problema con mi auto Ford Fiesta 2008 motor 1.6 caja automática el problema está en el circuito de refrigeración, un día descubro sobre autopista que el auto estaba hiper Caliente pero no salía humo por ningún lado pongo baliza freno el auto miró nada veo que nos falta No tiene nada de agua destapó de tiro líquido refrigerante y ahí me doy cuenta de que todo el líquido se empezó a perder a perder por un costado del radiador o sea que estaba totalmente pinchado lo llevó al que repara radiadores y me dice que no se puede reparar que tengo que poner directamente uno nuevo porque éste tiene la tapa y por delante y por otro está todo roto lo cambió supuestamente el auto funciona bien lo llevó al mecánico para hacer un chequeo de porque se fisura el radiador Si fue por viejo o porque hay una falla en el auto y nos dice de que él los cané al auto y nos dice que está todo bien que no presenta problemas y que las dos velocidades de Electro funcionan bien. Sin quedamos tranquilos empezamos a controlar las mangueras y nos dimos cuenta que la manguera del radiador está fría empezamos a controlar eso nos dimos cuenta de que a veces está fríay a veces está caliente entonces ahí que el termostato no estaba abriendo. Tienene radiador nuevo bomba de agua que funciona no pierde líquido el Electro está funcionando aunque algunas veces se prende a los 108 grados el Electro la segunda velocidad como que el bulbo no tira bien la orden
El termostato a veces abre pero por lo general no abre pero me extraña que a veces si habrá cuando lo sacamos estaba lleno de herrumbre De algo algo raro Así que hoy vamos a comprar termostato y bulbo nuevo y vamos a sacar la carcasa del termostato y la vamos a limpiar bien y esperando siempre que el termostato abra,
Pero cuál puede ser el problema ? Porque el termostato Abre a veces y la mayoría de las veces no
,Quizás la bomba tira con poca fuerza. ?
Si alguna vez te quedaste sin agua son membranas las que lleva el termostato que si años trabajado en seco se quedan pegadas y no abren por otro lado tiene un sistema que controla la temperatura si te falla no reconoce bien a que temperatura abrir lo ay que abre a 86°y a 90° si es región fría q abra a 90 si es caliente a 86 pide repuesto y cambiarlo
Ford Fiesta 2008 Ambiente , motor 1.6 AT. 1900000 kms
Hola gente! Cambiamos por todo original
En el circuito de refrigeración
Radiador termostato bulbo... El mecánico me dijo que la bomba estaba bien y la junta de culata tmb... Solo me sugirió cambia la junta de la tapa...circuito limpisimo y el auto es autopurgante!
Bueno el tema es que el termostato al principio del día no abre para nada la manguera superior durisima y después de usarlo un ratito 15' empieza a funcionar normal...y
La temperatura en las mangueras se vuelve la correcta... no sé ! No entiendo! Será que si tengo problemas con la junta de culata?
Claramente tengo presión tmb. 😥😥😥
Desde que lo arranco lo voy escaneando con el torke... Y por las mañanas levanta temperatura hasta los 105 Masó que prende el electro en segunda y puede llegar hasta los 108...cuándo empieza a abrir el termostato trabaja en rangos sumamente normales... Hasta los 101 max.
El líquido refrigerante es tir de bardal usamos el azul que tmb es orgánico porque teníamos ese... 50/50
Hola amigos tengo un fiesta 2012 aiko, mi problema es que x las mañanas cuado hace frio al prenderlo me aparace en el tablero como un engrane color amarillo, no se apaga pero no avanza me pueden informar que seria ? ya lo escaneron varias veces pero no sale nada, saludos a todo. Y gracias
Quetal saludos desde morelia quiero pedir su ayuda lo q pasa q acavo de adquirir un ford fiesta 2001 nomas q me trae una falla con las intermitentes y con las direccionales ya q al prenderselas prenden por un segundo pero automaticamente se apagan y hay en ocasiones q las agarra bien espero y alguien me pueda ayudar con mi problema de antemano gracias y saludos
Ford Fiesta 2008 Ambiente , motor 1.6 AT. 1900000 kms
Hola gente! Cambiamos por todo original
En el circuito de refrigeración
Radiador termostato bulbo... El mecánico me dijo que la bomba estaba bien y la junta de culata tmb... Solo me sugirió cambia la junta de la tapa...circuito limpisimo y el auto es autopurgante!
Bueno el tema es que el termostato al principio del día no abre para nada la manguera superior durisima y después de usarlo un ratito 15' empieza a funcionar normal...y
La temperatura en las mangueras se vuelve la correcta... no sé ! No entiendo! Será que si tengo problemas con la junta de culata?
Claramente tengo presión tmb. 😥😥😥
Desde que lo arranco lo voy escaneando con el torke... Y por las mañanas levanta temperatura hasta los 105 Masó que prende el electro en segunda y puede llegar hasta los 108...cuándo empieza a abrir el termostato trabaja en rangos sumamente normales... Hasta los 101 max.
El líquido refrigerante es tir de bardal usamos el azul que tmb es orgánico porque teníamos ese... 50/50
Y eso no erradicaria el problema...
Y no lo quiero vender todavía 😥😥😥😥
No sé si alguien le paso
Si se llega a solucionar les comento...