Recalentamiento y consumo de refrigerante

Ford Fiesta 2010 Max, sincrónico, motor 1.6 222300 kms
Tengo un Fiesta Max 2010. Desde hace años sufría de recalentamiento por lo que le hice el trabajo al termostato (dejarlo abierto un poco). Con esto mejoro y estuvo bien durante unos años. Últimamente comenzó a romper mangueras y a botar el refrigerante por la tapa del deposito y por ultimo rompió la carcasa del termostato. Todos los días debía revisar el nivel de refrigerante porque siempre consumía.
Por medio de esta pagina supe del ingeniero Nelson Sanchez y entre a su pagina www.recalentamientofordfiesta.com.ve en donde ofrece la solución definitiva al problema de recalentamiento del carro.
A los pocos días conversamos personalmente y me explico el procedimiento que le iba a hacer al carro. Decidí confiar en él ya que no lo conocía y no me arrepiento. Hace poco mas de un mes realizo el trabajo y mi carro se siente totalmente distinto, con mas fuerza y yo estoy tranquilo al saber que mi carro no se quedara accidentado en cualquier momento por recalentamiento. Aun reviso el nivel del refrigerante a diario aunque ya no es necesario porque mantiene el nivel que tenía hace un mes cuando se realizo el trabajo.
Adicionalmente soluciono un problema que tenía mi electroventilador sin costo adicional.
Por esto puedo recomendar con total confianza al ingeniero Nelson Sanchez ya que pudo resolver el problema que tenía años padeciendo mi carro y me ha dado tranquilidad (antes del 2010 tenía un Fiesta 2008 con el mismo problema). Todos sabemos que el Ford Fiesta es excelente vehículo y el único problema que padece es el recalentamiento. Con el trabajo que realiza Nelson este problema desaparece.
Espere poco mas de un mes para escribir esta reseña para probar el trabajo realizado y estoy muy satisfecho.
Espero les sirva mi opinión.
Gilbertodiaz1 de Venezuela hace 8 años  
GI
15 casos 
ariel de Argentina hace 8 años
Yo tuve tu problema 2 cosas cambia urgente la junta tapa cilindro y pone un termostato que abra antes de los 80 grados y solucion final
Mencho de Argentina hace 6 años
Hola Ariel, estoy por comprar una junta tapa cilindro por el mismo problema que tuviste. Se solucionó con eso? Cuál es el termostato que abre antes de los 80 grados? Gracias y saludos, M
henvef de Venezuela hace 8 años
Amigo una pregunta... dejo de recalentar su vehiculo ya no presenta fallas...???
ariel de Argentina hace 8 años
Exacto dejo de andar mal no recalienta y abre el termostato un poquito antes de estar la aguja en el medio quedo de 10 el problema era que el termostato abria tarde y eso soplo la junta cambiados ambos problema solucionado
walter de Argentina hace 8 años
Tengo un ford fiesta kinetic sedan 2012 me consume el likido refrigerante seguido ,cada dos dias debo cargar el deposito de agua. Tamnien tiene el problema de ke cuando lo paro al auto despues de ke lo anduve un rato le cuesta arrancar y el motor todavia esta caliente ,en frio arranca perfectamente. Kisiera alguien me guie para poder solucionar este problema...gracias...
Et.et.et. de México hace 7 meses
Cambia la junta de la cabeza cuando antes y checa que la cabeza no tenga una fisura (rectificarla) por ahí se te está saliendo el líquido refrigerante y le está entrando a un pistón !! Si no lo haces rápido se te va a gastar la camisa o paredes del cilindro y tendrá juego tu pistón
Arturo de México hace 8 años
Yo tenía el mismo problema y cambié el sensor de tempreratura. Problema resuelto. Saludos
fernando21 de Venezuela hace 7 años
Yo quiero contarles mi experiencia, me pasa que hervía el agua del envase del refrigerante y calentaba mucho, entonces fue cuanto le cambie la toma del agua completa, le puse una de aluminio, dejando el mismo termostato que tenia,con 6 huecos en la lata base, así como deje también el sensor de temperatura viejo que decía ford, también cambien la tapa del envase del refrigerante y ahora mi carro no recalienta por anda.
willy de Colombia hace 7 años
Buenos días tengo un Ford fiesta se 2012 y presenta baja del líquido refrigerante de manera constante, no sé si me pueda colaborar con una posible solución, además prende un indicador q dice nivel de presión en el motor quedo al pendiente
Arturo de México hace 7 años
Yo cambié la toma de agua que llega al motor de plastico por la de alumminio y el sensor de temperatura y se acabó mí problema
Carlos de México hace 7 años
Sufrí ese mismo problema y nom dan solución m podrías apoyar diciendo qt dijo el ing para poder orientar al mecánico saludos exelent dia
Et.et.et. de México hace 7 meses
Tienes junta de cabeza rota o fisura en la cabeza, por ahí se te escapa ref
Refrigerante al cilindro si no lo solucionas rápido va a a tener juego del desgaste tu pistón, el agua láva el aceite y no lubrica.
Carlos de México hace 7 años
Mi fiesta ase lo mismo m podrías decir qt dijo el ing para darle solución al problema saludos exelent dia
Angelaferrer de Venezuela hace 5 años
Hola Gilberto. El enlace que das del ingeniero no abre. Tienes su número de contacto? Cual es la solución al problema?
Estrella Coral de México hace 2 años
Hola yo lo busque en Google y encontré esto, espero que te sirva. Máster en Gestión de Calidad y Productividad; Ingeniero Mecánico. E-mail: [email protected]. Contacto: 0998384405
Yamil de España hace 2 meses
El enlace no habré porque la página es de Venezuela instala una VPN en el móvil y conéctate a un servidor de Venezuela.
Jorge Hernández de México hace 5 años
Hola tengo un fiesta 2006, pero hace días los lleve al taller para que sellaran la tapa del termostato ya que por ahi tiraba el anticongelante, el problema se soluciono ahora es que se baja el nivel de anticongelante y tengo que estar rellenandolo cada 2 dias, ya no veo fugas pero por que se baja apoyenme por fa.
Et.et.et. de México hace 7 meses
Tienes rota junta o fisura en la cabeza (rectificarla). El refrigerante se le está yendo aún cilindro o varios!!. Quita el tapón de aceite y checa que no tenga una pasta chiclosa color marrón eso es señal que está pasando lo antes mensionado.
njpo de Venezuela hace 4 años
Buen día, dónde trabaja el Señor Nelson? gracias
Wemy de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un fiesta Move 2011 y me está consumiendo demasiada agua y no le veo voté por ningún lado, recorro un aproximado de 30 kilómetros y ya queda casi sin agua el reservorio quisiera saber que podría ser esa falla. Gracias.
Et.et.et. de México hace 7 meses
Junta rota o fisura en la cabeza!! Se te está yendo el agua a uno o varios pistones!! Y por el calor se consume pero se está mezclando con tu aceite y no está lubricado bien. Quita tu tapón de aceite y verás una pasta marrón lechosa es señal de lo antes mensionado.
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