Hola fabiola, yo tengo un festiva año 94 y no usa bomba, el usa flotador en el tanque, si sacas el asiento de atras levanta la alfombra y veras la tapa del flotador
El motor estaba encendido, se apago no llego mas combustible... Tal vez no le llega corriente a la bomba. No ubico el relay de la bomba ni tampoco en la caja de fusibles que se ubica lado izquierdo del panel de instrumentos ningún fusible indica fuel pumb... En el habitáculo del motor tampoco encuentro mas fusibles... Gracias.sr...
Hola,actualmente tengo un problema con mi ford festival casual 2001 full injection, se apaga rodando, ya le mande a revisar la computadora 2 veces y me dicen que esta buena, le cambie el avion, las bujias, la bobina, la pila de la bomba de la gasolina, entre otras cosas ya lo he cambiado de mecanico pero no dan con la falla todavia, TENGO MAS DE 8 MESES SIN CARRO por esta fallas no lo he podido sacar del taller espero sus respuesta graciass
Al abrir el capot , si estas mirando de frente, justo del lado derecho a la altura del guardafango veras un conector con 3 cables puenteados , verifica que estén en orden
También chequea el cableado del sensor de temperatura que se encuentra debajo de la rampa de inyectores. Parece mentira, pero al carro de mi esposa se le partió y no encendía. Nota: no se corta el cable, si no el alambre y la goma del cable no deja ver la falla.
Amigo hatc de venezuela, ud pudo solucionar su falla estoy igual que km estaba ud no me prende el festiva 2001 no llega corriente x ningun lado ni a la bomba de gasolina ni bujias ni bobina yo lo prendo komo ud por arriba por la boca de la mariposa de la full inteccion con un teterito y asi lo prendo pero se apaga lo hago para calentar el carrito,,,como ud soluciono s este problema GRACIAS
Amigo hatc de venezuela, ud pudo solucionar su falla estoy igual que km estaba ud no me prende el festiva 2001 no llega corriente x ningun lado ni a la bomba de gasolina ni bujias ni bobina yo lo prendo komo ud por arriba por la boca de la mariposa de la full inteccion con un teterito y asi lo prendo pero se apaga lo hago para calentar el carrito,,,como ud soluciono s este problema GRACIAS
Este es el motor del carrito si me pueden ayudar cual es el relay que le da corriente energia a los inyectore y cual es el de la bomba de combustible
Ya resolvi mi falla les comento me llegaba energia osea corriente a la bobina y a loas bujias y a inyectores pero no me llegaba corriente a la bomba de combustible, el carrro no prendia despues de pasar por varios electricistas segun con experiencia unos decian que era la computadora otros decian que habia q cambiar el ramal, pero lo ccierto es que durante esa falla me mandaron a cambiar la BOMBA DE COMBUSTIBLE OSEA LA PILA, LAS BUJIAS xq segun no daban buena chispa, MANTENIMIENTO A INYECTORES, LIMPIEZA DE LAS TUBERIAS, y nada que el carro encendia, me busque un electricista amigo mio y vino y yo le explique todo, el chequeo las corrientes OK de bobina de inyectores de bujias de shichera, pero en el transcurso de las pruebas colocamos a prueba un cable externo del regulador main al positivo de la pila el carro prendia y se apagaba a los 5 segundos, en esa prueba y con el cable externo de prueba el NOTO que al pasar switch la bomba la bomba sin corriente y switch quitado la bomba se activaba, y decidio sacar la bomba de combustible para revisar y noto que el cable positivo de la bomba que da energia es BLANCO CON UNA RAYA NEGRA y ese cable no estaba conectado al positivo del conector de la pila CONCLUSION desarmo toda la bomba y volvio a armar colocando bien sus cables que anteriormente el electricista que arma la pila nueva la habia colocado alreves tambiaen se aprovecho de desconectar el GPS q tenia el carro porque estaba conectado al cable positivo de la pila y como no se esta usando el GPS lo desconectamos, para esto tumbamos los asientos para facilitar el trabajo de recorrido del cable...EL CARRO VOLVIO A LA NORMALIDAD DESPUES DE 8 MESES CON ESTE PROBLEMA,,,SUGERENCIA MUY ATENDO CUANDO DESARMAN LAS BOMBAS Y VOLVER A COLOCARLA SU ESTADO NORMAL TOAMARLE UN VIDEO ANTES DE DESARMAR. Todo por mala colocacion de la pila x el electricista q la desarmo completa y la armo mal alreves sus cables de energia+ q vienen del ramal a la pila
Buenas noches tengo un festiva 2000 ful inyección el carro prende con falla no aguanta el mínimo las bujías y cables y la pila de la gasolina las cambie las bujías salen ahumadas los inyectores fueron chequeado que puedo revisar
Hola amigos desde colombia. Tengo un ford festiva 1.3. Modelo 94. El carro perdio fuerza cuando estaba andando , a tanto hacer pude llegar a casa, algunos mecanicos ha revisado mi carro y dicen correo de distribucion ok, tiempos ok, bobina ok, bujias les llega corriente, bomba de gasolina ok. Segun he leido podria ser problema de compresion en los pistones pues cuando trato de encenderlo arranca motor de arranque pero no enciende. Agradezco su ayuda
Email: [email protected]
Es carburado o fuelinjetion ? si es carburado debes cebar la bomb a de gasolina e injetarle gasolina al carburador con un teterito de los que usan las chicas para tellirce el cabello ups casi se me olvida revisa los fitros de gasolina tanto del tanque como el que llega al carburador. O el de los inyectores
Buenos dia mi carro ford festiva despues de 2 meses sin gasolina ahora no enciende y todo funciona bobina distribucsion cables bujias pila todo manda inyectores presión en los pistones todo bien brobvado en otro carro del mismo año y no prende quien me puede ayudar con este problema q voy para 4 meses y nada no prende
Buenas...tengo un festiva 2000 fullinjection...bueno el probleemita es que...el tiene una luz piloto de reserva de gasolina...no la prende...y segundo la guja de el marcador de gasolina marca menos de un cuarto...bueno para resumir...yo asumo que gasolina le queda todavia...pero el carro empieza a cabecear...y tiende hasta apagarce... y demas...lo que yo asumo es que no sera que la bomba de gasolina esta ubicada muy alta y teniendo gasolina no queda sumergida y chupa aire... y qu el mismo flotante este desgraduado...total la inquietud es... si yo destapo la parte donde esta la bomba habra forma de graduar la bomba y el flotante...o eso biene inamovible...oase no se puede...o que puedo hacer
Buenas amigo no eso no tienes nada que ver lo que tienes que mandar a revisar en el flotante ques es electronico eso lo reparan para que te de con exactitud la cantidad de combustible
@NMFGHola, tengo un festiva sincrónico del 93, me ocurrió esto hoy. Al encenderlo, se quedan encendidos los indicadores de gasolina, batería, freno de mano y la aguja de la temperatura subió [estando recién prendido, sin andar, con agua en el radiador y el electroventilador en funcionamiento]
¿Qué pudiese ser?
El carro se le cambio bobina, bomba gasolina, filtros, se le puso tiempo, se entono carburador, bujías, y sigue la falla prende anda como buscando apagarse, y al acelerar en alta se achanta o en subida, y 4 veces rodando siento como si se apaga y vuelve acelerar, y si acelero duro se achanta y al quitar el pie agarra fuerza
Puede ser que al colocarle la bomba de nafta este muy "separada del motor" puesto que tiene una patita que engancha en un àrbol que impulsa esa pata y la bomba de nafta "chupa" del tanque, si esta alejada toma poca nafta. Tambien puede ser un problema electrico. Da la sensacion de falta de nafta.
Esa falla ya la he investigado un poco y en la mayoría de los casos ese problema viene dado a una mala combustión, ya sea en la mezcla aire/combustible o en el tiempo eléctrico del distribuidor ya que salta la chispa a destiempo.
Si el carro es carburado, el carburador tiene un vacum que trabaja en alta, al romperse la membrana te causa está falla, cómo puedes verificar si esto te está pasando? Quítale la tapa al filtro de aire al carburador y prueba, si funciona perfectamente esta es la falla, la tuve y ya la corregi, ojo fue mi experiencia
Ya resolvi mi falla les comento me llegaba energia osea corriente a la bobina y a loas bujias y a inyectores pero no me llegaba corriente a la bomba de combustible, el carrro no prendia despues de pasar por varios electricistas segun con experiencia unos decian que era la computadora otros decian que habia q cambiar el ramal, pero lo ccierto es que durante esa falla me mandaron a cambiar la BOMBA DE COMBUSTIBLE OSEA LA PILA, LAS BUJIAS xq segun no daban buena chispa, MANTENIMIENTO A INYECTORES, LIMPIEZA DE LAS TUBERIAS, y nada que el carro encendia, me busque un electricista amigo mio y vino y yo le explique todo, el chequeo las corrientes OK de bobina de inyectores de bujias de shichera, pero en el transcurso de las pruebas colocamos a prueba un cable externo del regulador main al positivo de la pila el carro prendia y se apagaba a los 5 segundos, en esa prueba y con el cable externo de prueba el NOTO que al pasar switch la bomba la bomba sin corriente y switch quitado la bomba se activaba, y decidio sacar la bomba de combustible para revisar y noto que el cable positivo de la bomba que da energia es BLANCO CON UNA RAYA NEGRA y ese cable no estaba conectado al positivo del conector de la pila CONCLUSION desarmo toda la bomba y volvio a armar colocando bien sus cables que anteriormente el electricista que arma la pila nueva la habia colocado alreves tambiaen se aprovecho de desconectar el GPS q tenia el carro porque estaba conectado al cable positivo de la pila y como no se esta usando el GPS lo desconectamos, para esto tumbamos los asientos para facilitar el trabajo de recorrido del cable...EL CARRO VOLVIO A LA NORMALIDAD DESPUES DE 8 MESES CON ESTE PROBLEMA,,,SUGERENCIA MUY ATENDO CUANDO DESARMAN LAS BOMBAS Y VOLVER A COLOCARLA SU ESTADO NORMAL TOAMARLE UN VIDEO ANTES DE DESARMAR.
Primeramente pensé q era eléctrico le cambie cuanto repuesto se pensaba q era desde la bobina captadoras,tapa y cables de distribución, correa de tiempo bujias bobina, carburador se limpió 3 veces, se le cambió el kit en fin ahora se apaga y no pasa gasolina cuando está á mitad de tanque, hoy en revisión determinaron q era la bomba de gasolina la cual he cambiado tres veces también se revisó la tubería y no tenía lesión aparentemente falta revisar si la leva está dañada y por último me recomiendan poner una bomba eléctrica está bien pero nadie sabe decirme cual es la falla. Gracias
Tengo un problema con un turpial que es el mismo motor del ford festiva tiene una falla de que acelera fallando y no pasa de 4000rpm le he cambiado todo sensores todos bobinas inyectores bomba de gasolina esta bien puesto a punto la correa bujias regulador de gasolina le meti el scanerr y la falla que me arroja es por combustion y se le a metido todo y nada lo he probado todo en otro carro y perfecto ya no se que hacer
Comprueba que no se haya desprendido la ceramica del caralizador y no le deje salir apenas humo y el vehículo no es capaz de acelerar a tope. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Saludos. Tengo un problema con mi festiva 98 carburado. En frío le cuesta mantener mucho el mínimo. Luego de acelerar por un tiempo estabiliza pero al meter las velocidades empieza a jalonear al llegar a 2000 revoluciones. Meto la siguiente velocidad y se estabiliza hasta que nuevamente llega a 2000 revoluciones. Ya cambié carburador y bomba de gasolina. Me dicen que puede ser la bobina captadora pero no sé.
Buenas tardes. Mi festiva me pasa la gasolina para el motor le compré bomba de gasolina mecánica y sigue pasando la gasolina es de carburador necesito una opinión por favor. Gracias
Mi ford festiva 2000 se me apago solo y no enciende , la bomba de gasolina manda , los inyectores mandan , le llega corriente a las bujias pero aun no enciende que puede ser??
Era la bobina de encendido que estaba deficiente , pero después de comprar la bomba de gasolina, limpiar los inyectores y cambiar el regulador de presión de la gasolina
Me podrian ayudar tengo un problema en las mañanas me toca bombear bastante para que el carro encienda, además en las cuestas o subidas se quiere apagar, me dijeron que podia ser la bomba de gasolina, si me pueden ayudar con eso muchas gracias. ,,, x cierto cambie bujias y bateria nueva
Hola yo tengo el mismo auto el tuyo tiene carburador original si es haci deberias hacerlo limpiar capas mejore tienen cebador automatico el ford festiva yo lo remplace el carburador por un weber de 1 boca y anda una joya slds
Hola mi Ford festiva 91 arranca y se apaga y tiene q llenarse todo el tanque para que ande bien si queda un cuarto de gasolina no arranca y si esta en una cuesta solo en reversa si sube. Ocupo q me alluden a sacar ese budo de mi carro
Es del año 92'excelente carro ,ahora tengo un problems una manguera de la bomba de gasolina. Al carburador no la tiene y creo que se la quitaron y falla al subir y bota ,gasolina quiero ver el modelo
Hola como estan...Mi carro es un ford festiva 2001 1.3 casual full inyeccion kilometraje 140.000...Comenzo a cabezear luego se escucho como una pequeña explosión luego perdio fuerza lo apague lo prendi y siguio son fuerza. Luego quedo en alta revolucion. Se le cambio la pila de la gasolina y nada...les agradezco si me puedan ayudar
El carro andando en alta falla, revise y me di cuenta que NO estaba llenando lo suficiente el filtro de gasolina que esta antes de la bomba mecánica, cambien el filtro, la bomba, limpie el carburador, saque el flotante todo limpio. Me indican que probara la leva donde acciona la bomba de gasolina, podría estar desgastada, mi pregunta es, a alguien le ha pasado algo así? Será cierto lo de la leva? Ya que todo esta limpio y nuevo