Precalentadores Diesel trabajando (al dar contacto) Falla en precalentadores (parpadea en conducción)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que los precalentadores del motor Diesel están trabajando. La luz solo debería encenderse unos segundos al dar contacto. Espera a que se apague la luz para dar marcha. Si la luz parpadea o se enciende mientras conduces indica que hay una falla en los precalentadores o en el sistema de inyección de combustible.
RIESGO MEDIO
Si titila o se mantiene encendida, el nivel de riesgo es intermedio: Conduce hasta un lugar seguro y que un especialista revise el vehículo ya que es posible que el sistema de combustible tiene un desperfecto.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar precalentadores de encendido 2. Escanear
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Dificultad en el arranque del motor o problemas de potencia.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Festiva ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que los precalentadores del motor Diesel están trabajando. La luz solo debería encenderse unos segundos al dar contacto. Espera a que se apague la luz para dar marcha.
Si la luz parpadea o se enciende mientras conduces indica que hay una falla en los precalentadores o en el sistema de inyección de combustible.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar precalentadores de encendido
2. Escanear
RIESGOSi titila o se mantiene encendida, el nivel de riesgo es intermedio: Conduce hasta un lugar seguro y que un especialista revise el vehículo ya que es posible que el sistema de combustible tiene un desperfecto.
Antes solo me lo hacia en caravanas , ahora ya me lo hace a los 3 minutos de ponerla en marcha ,el raleti normal esta en 800 rpm , pero se enciende la luz del rulo y se acelera hasta 1100 el acelerador responde
Juan soy maknolo un mal contacto con los terminales de los calentadores solucciono pero ahora subiendo a mas de 3500rpm se encienden las luces de calentadores y la roja motor
Tengo el clio 1.5 dci k9k ayer en la lluvia se me encendio el rulo amarillo y se me acelero a 1000 rpm. Cosa q no era normal. Lo escanee y me salto q tenia un corto en el sistema de aceleración del pedal. Le compre el potenciometro se lo coloque y me sigue marcando el tablero el rulo. Y ahora sigue igual. Acelerado a 1000 rpm y con el rulo en el tablero. Alguna solucion??
Rarisimo. El mismo problema y lo primero que me detectaron fue el burro, que no tiraba las vueltas que necesita la bomba. Lo siguiente reguladora de presion y por ultimo los inyectores. Ya con eso dejo de tirarme el problema.
Kangoo 1.5, motor arrancado Luz calentadores encendida y el acelerador no actúa, del acelerador electronico salen unos cables a un conector verde que está puesto entre pedales de embrague y freno ESE CONECTOR HACE FALSO CONTACTO Y PRODUCE LA AVERÍA
Solución, sujetar el conector en otra parte que no sea el esqueleto de los pedales y con una brida reforzar dicho conector
Hola gracias por compartir!!! Yo tengo mi kangoo 1.5 hace tres meses parada le hice inyectores y cuando arranco no acelera sacaron mandaron a calibrar los inyectores y arranca perfecto pero no acelera... la llevaron al electricista me dijo q controlo la corriente cable por cable y llega todo normal... el me dice q es la computadora... y ahora la vuelve a llevar el mecanico por q para el es algun sensor... ahora le mostrare tu publicacion haber si me pueden ayudar... gracias
Hola mi camioneta se apagaba le hice el scanner y me saltó cuerpo de mariposa puse uno nuevo y quedó acelerada y en el scanner no salta nada que puedo hacer muchas gracias
Hola, hace un par de meses compramos la kangoo, 2009 muy cuidada. Recién comprada nos paso que se acelero de golpe, la apagamos y todo volvió a la normalidad. Pasaron los días, le pusimos GNC, y nos fuimos de viaje a Mar del Plata. Todo bien, salvo que en un momento nos volvió a pasar. Apagamos de nuevo y todo bien. Pero hemos vuelto del viaje y ya nos ha comenzado a pasar mas seguido, y ya no siempre que la apagas vuelve todo a la normalidad, sino que el rulo se queda prendido y te impide encenderla. Ademas, hoy se se nos encendió la luz de testigo de gases escape. Fuimos a hacer una revisión… Leer completa
Es la computadora la q te esta fallando. Yo cambie la mariposa y la falla conticontinuo. Cambie el sensor del pie de acelerado también y todo igual el tema es q gaste mucha guita enesta camioneta de renault y no le recomiendo a nadie q compren renault xq ensima los de concesionario se lavan las manos y te cobran una guasada de dinero x los servicio y ni que hablar de la hora de taller. Hasta q descubren q es la computadora la falla pueden pasar dias enteros y les tenes q pagar x cada hora de taller. Son unos delincuentes los de renault. No compren esta marca se van a evitar muchos dolores de cabeza y de bolsillo.
Me paso lo mismo se prendía el rulo y se aceleraba al máximo pero no se movía al principio variaban las RPM luego empezó con esa falla el escaneo me decía cuerpo mariposa se la cambie y seguía lo mismo cambie potenciómetro de acelerador y seguía lo mismo cambie kit de orring y seguía tuve que desarmar la instalación eléctrica el manojo que va arriba de la caja abajo de la tapa ahí estaba el problema tenía los cables pelados y se ponía en emergencia la ecuación solucionado. Miren que las RPM se regulan de potenciómetro +o - aflojando los dos tornillos.
Hola compre 1 kangoo nafta 2011 y le hice de todo pero prende el rulo y se acelera ,la paro el motor y anda bien. Lo hace y ya revice todo alguien tiene solucion.
Me paso dos veces que de andar lo mas bien de golpe se acelera sola y se prende en el teblero la luz del rulito. Paro el motor y vuelvo a encender y todo funciona normalmente. ¿que puede ser?
Hola amigos, tengo una kangoo naftera 1.6 que me estuvo volviendo loco, en frío no jodia para nada el problema era cuando llegaba a la temperatura normal y note que la aguja de la temperatura subía y bajaba, estuve por cambiarle el sensor de temperatura del agua pero no lo conseguí entonces compré solo el refrigerante y desconecte la manguera de abajo del radiador para que salga el agua volví a poner la manguera y cargue refrigerante purgue la cañería con el tornillito que está en el cuerpo de aluminio donde va el termostato y hasta ahora me jodio una sola vez y lo volví a purgar sin vaciar la cañería y se me soluciono, aparentemente el problema es aire en la cañería de refrigerante, igual voy a cambiar sensor y termostato
Hola a todos , como dice el titulo mi kangoo queda acelerada y prende el rulo amarillo. La apago y despues desaparece un tiempo...que es lo que falla, la caja mariposa o el potenciometro? o es otra cosa? si alguien me ayuda les agradezco.
Me pasa exactamente lo mismo,lei todos los comentarios. Dicen que puede ser el acelerador electronico y la conector de la mariposa. Varios cambiaron la mariposa y sigue con la falla. Si tenes alguna solucion comunicala por favor.la mia tiene 51000km y hace un tiempo q esta con esta falla
Les comento que yo tuve el mismo problema con e, rulito amarillo que mensionan me bolvi loco y lo ultimo fue o correcto cambie el enchufe de la mariposa de aceleración porque los pines internos con las bibraciones no acian buen contacto y fin a los problemas de rulos y fallas de aceleracion
Desarmar el cuerpo de aceleracion...hay una bobina que mueve 4 sepillos sobre pistas de carbono...limpiar con alcohol y listo...se ensucian de grasitud
Hola tengo un kangoo 1.9 2005 le cambiaron toda la parte eléctrica del celenoide y la que pasa gasoil queda acelerada que puede ser me podrían decir muchas gracias
En frío anda bien un rato, luego prende el rulito como los diesel cuando calienta sus bujías y ahí se acelera. La apagó y vuelve a la normalidad y lo vuelve hacer a los 5 minutos y así hasta que no deja de hacerlo. Se limpio el cuerp mariposa, el potenciómetro de acelerador también se limpio y lo sigue haciendo... El mecanico no dió por en bola... que puede ser?
Hola león, compre una hace una semana. Ahora me desayuno la misma falla. Qué te lo solucionó?? Si sos tan amable! Estuve limpiando unas fichas que creí haber movido cuando le cambié el sensor de velocidad pero me parece que es otro tema. Saludos
Que tal soy de argentina y quería comentar que cuando voy andando y la paso de 2500 revoluciones pierde fuerza y no responde y la apago y anda bien hasta que quiero volver a pasarla en cuarta y 2500 revoluciones se vuelve a limitar
Hola Maria como le va? Mire pueden ser muchas cosas las causas de esa falla pero lo mas común es que algún turbo no levante la suficiente presión o la valvula egr este llena de carbón y no funcione correctamente. Lo que hay que hacer es escáner y medir todos los parametros. Taller Pablito
Hola q puedo hacer q alguien me de una mano , ya saque las bobinas i estan todas bien i las bujias tambien... no se cual seria el problema o si tengo q limpiar algo... gracias.156403520 una mano x favor
Hola tengo una kangoo 2006, diesel hace un mes la compre en una concesionaria usada , comenze a notar q mientras andaba se me prendia el rulo y dejaba de acelerar, y hay veces q se acelera sola, que puede ser , tengo q llevarla a q la coloquen en la computadora y ahi me digan la falla exacta supuestamente es la bomba y me sale casi 12mil peso carisimo... puede q sea eso o es otra cosa?¿?
Me pasa lo mismo.me prende el testigo amarillo en forma de rulo y sedesaselera. Ahora le cambié las bujías pero persiste el testigo,otra más,la prendo a la camioneta y se acelera. Que puede ser. Soy daniel
Cuando pongo en contacto la luz no se apaga y si le doy marcha se acelera sola. Ahora lo que me hace es que andando se prende la luz y se acelera sola pero el pedal no responde. El mecánico le enchufo la computadora y le dice que es el pedal pero el me dice que para el no es el pedal. Que puede ser es a nafta gas 100.000 km tiene
Solución, sujetar el conector en otra parte que no sea el esqueleto de los pedales y con una brida reforzar dicho conector