Problemas de Se calienta la camioneta con carga
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Se calienta con carga
Ford F-350 2002 Diesel 7.3 super duty 168000 kms
Tengo una f350 diésel súper duty corre bien pero nada más le pongo garga o intento jalar traila con carga y se sube la temperatura...
Que es lo co tengo que hacer para areglarlo?
Que es lo co tengo que hacer para areglarlo?
6 casos
Se calienta la camioneta con carga en otros modelos
Se calienta la camioneta con carga
Mitsubishi Montero 2004 Sport 170000 kms
Buenas tardes, mi camioneta se calienta cuando me encuentro detenido en el trafico y tiene el drive colocado la camioneta se comienza a calentar.
Ya le cambie bujías, le coloque un sellador de fugas internas al refrigerante, revisaron el radiador, le cambie el fan clutch, revise mangueras e incluso revise que no estuviera pasando agua al aceite, lo cual no esta pasando y aún se sigue calentando.
Espero puedan ayudarme ya que no se que mas puedo hacerle a mi camioneta.
Ya le cambie bujías, le coloque un sellador de fugas internas al refrigerante, revisaron el radiador, le cambie el fan clutch, revise mangueras e incluso revise que no estuviera pasando agua al aceite, lo cual no esta pasando y aún se sigue calentando.
Espero puedan ayudarme ya que no se que mas puedo hacerle a mi camioneta.
5 casos
Cuando esta fria jala normal se calienta y cuando acelero vibra
Ford F-150 1998 F150 11900 kms
Tengo ford f150 98 motor 5.4 acelero vibra
8 casos
Secalento ciando la jale en neutral
Jeep Patriot 2009 5 puertas 1003 kms
Hola buenas tardes lo que pasa es que jale mi camioneta jeep patriot 2009 con otra camioneta en un lacso de 2horas en neuyral y secalento mucho la transmisión me pueden decir a que se debe
Se calienta
Chevrolet N300 2012 83000 kms
La semana pasada se calentó con el vehículo cargado y nos fijamos que al parecer las mangueras del radiador estaban frías pero la temperatura estaba arriba, por lo que pensamos que era la bomba de agua que no recirculaba y la cambiamos. Toda la semana anduvo bien, sin que subiera de los 2 o 5 palitos, que es como normalmente andaba. Hoy la volví a cargar para trabajar y la temperatura se volvió a subir, por lo que supongo que mi primer diagnóstico está errado. En los pedales de sienten golpeteos que corresponde a los gorgoros que hace el estanque de agua, en el estanque de aguas salen burbujas, la temperatura se sube y tengo la impresión que las mangueras no llevan agua como debiesen, no tiene termostato, y hace 2 meses limpiamos el radiador. Ayuda! Gracias.
11 casos
Mejor le colocas el termostato original ; el computador no sabe manejar la informacion erronea , y los picos de temperatura muy altos o bajos...
Yo le cambie el tarro y la purge. Le mande a sondear el radiador y se le quito la recalentadera despues de cambiarle. Artas cosas.
Miguel salazar de Chile hace 6 años
A mi igual me empezó a subir mucho y no baja y se queda pegado en las 9 barras ayuda
Hola mi estimado el problema que cuando pierden refrigerante o se cambia esto se tiene que purgar para sacar el aire ya que si no lo hace. Vuelve a recalentar y se siente pequeños golpeteos por la parte de adelante del carro, ya que son las burbujas de aire que quedaron. Pero de echo que tienes que reemplazar el termostato.
Llena el sistema y el vaso de expansion en su nivel sin el tapon ; lo enciendes unos tres minutos y luego si lo tapas... si tuvieras que agregar refrigerante , lo debes hacer con el motor frio...
La purgue y la llene y arranque luego de estar bel carro en movimiento después de un tiempo me diquio golpeando debajo de los pedales y cuando pare el carro y la apague me boto el agua q puede ser hay?
Cambia el termostato pero por el original los alternativos abren antes o después y provocan subidas de temperatura me paso lo mismo cambie el termostato por uno alternativo y al poco tiempo reventó el radiador cambié radiador y termostato por el original segun el mecanico y ha funcionado bien. Aparte no le heches un mal refrigerante ponle uno de buena calidad n
Carlos Challco de Perú hace 6 años
Yo tuve exactamente el mismo problema. La causa fue que la membrana del dosificador de GLP estaba perforada y el GLP se salia por el sistema de refrigeracion, hackendo que burbujee el refrigerante en el tanque de reserva y que cuando lo destapaba se salga el liquido. Revisa el dosificador de GLP, probableme te este perforado. Yo llegue a cambiar sensor de temperatura termostato, tapa del tanque de reserva y nada, hasta que revisaron el diafragma el cual estaba roto. Cambie el dosificador completo porque no encontraba la membrana de repuesto y listo.
Podrian decirme cual es la membrana y dosificador del GLP por favor
Carlos Challco de Perú hace 6 años
Es lo que le llaman Conmutador de Gas, esta debajo del asiento del conductor, se encarga de pasar el GLP y por ahi circula el liquido refrigerante caliente, el cual gasifica el GLP por temperatura. Ahi dentro hay una membrana, si esa se rompe el GLP se mete al sistema de refrigeracion y empieza a burbujear por el tanque, o bota liquido refrigerante por las mangueras.
Gracias hermano espero solucionar mi problema
Carlos Challco tambien se podria encontrarse debajo del asiento del copiloto
Si no fuera mucho ke formato tiene el conmutador o dosificador??
Seria lo mismo dosificador y conmutador
De antemano gracias
Carlos Challco tambien se podria encontrarse debajo del asiento del copiloto
Si no fuera mucho ke formato tiene el conmutador o dosificador??
Seria lo mismo dosificador y conmutador
De antemano gracias
Carlos Challco de Perú hace 6 años
En mi caso esta debajo del asiento del conductor pegado a una pared, antes de esta hay un filtro. Llevala a un especialista en GLP para que revise tu conmutador, la membrana esta adentro y para revisarla tendrían que desarmarlo. Como les comente, yo tuve todos los sintomas que indican, cambie todo lo posible y nada. Tanta cosa para que el problema sea la membrana perforada del conmutador.
Dumar parales de Colombia hace 6 años
Si señores pero realmente donde y como es q se purga la n-300
Debajo del asiento del copiloto, hay un perno que sobresale hacia arriba (es un depósito similar a la caja de un termostato). Está debajo de la placa central, donde va el freno de mano y la palanca de cambios. En la imagen, tengo la placa afuera.
Saludos
Saludos
1
Hola quien me ayuda donde. Va el sensor de temperatura de la n300 gracias
Hola buenos días una pregunta alguien me puede decir como Quito o saco el gato de mi n300 que se encuentra adelante
Estimados señores de chevrolet tengo una N300 full equipo lo que secede es que ya cambie el sensor del termostato y de igual forma también cambie el termostato pero no me marca la temperatura solo permanece dos rallitas activadas, los electro ventiladores si trabajan pero no me marca como era habitualmente los 90º cuál podría ser el problema, mi carro es del 2015
Obtener Outlook para Android
Obtener Outlook para Android
Es probable que los repuestos no son originales
Verifica la resistencia del sensor de temperatura VS. Manual de fábrica...
Hay que probar el sensor de temperatura en todos sus rangos... Verificar el cableado desde el sensor hasta la computadora... Y ver la masa del sistema...
ComentarSe calienta mi camioneta
Chevrolet Silverado 1991 2 puertas 8 cil 200000 kms
Se calienta mi camioneta cuando la cargo y ando por las calles y en carretera no pasa lo mismo? Le acaban de arreglar la transmisión automatica
1 caso
ComentarNo desvoca y pierde potencia en subida
Nissan Tsuru 2009 1124599 kms
Lo arranco y lo dejo calentar cuando me jalo en primera desboca bien pero cuando hago el cambio a segundo secsiente como si se ahogara en las subidas es lo mismo
9 casos
¿Problemas con un F-350? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!