En relenty falla tiembla y se apaga pero enciende de nuevo a la prime

Ford F-150 2001 6 cil 4.2 225000 kms
Arroja el codigo de falla de sensor de levas , se limpio y probo y esta bien ,
Le desconecte el sensor y se le quita la falla casi al 100% solo parada en posicion drive solo con el freno falla demasiado y al poner en neutral se le quita la falla... ??
Sugerencias de posible causa??
manuel vazquez de México hace 5 años  
MA
1 caso 
Menique de México hace 5 años
Pos ahí esta la falla no hay más, así son las fallas electricas fallan y no fallan. Una breve inspección al arnes y conductores del sensor antes que pasar al remplazo. En cuánto al desbalance del motor encendido, comienza por una higiene a la valvula iac y cuerpo de acelerador ( hay tutoriales para el mantenimiento ), no obstante una prevía revisión a bujías y filtro de aire. Tambien hay que verificar la valvula pcv yyyyyy creo que con esso es suficiente para optimizar el encendido de motor. Pon en marcha lo recomendado, regresa al foro y platica el desenlace.
sami bouhadour de Venezuela hace 4 años
Buanas noches amigos soy de venezuela y tengo un problema grande con mi f-150 2004 motor 5.4triton, cuando a enciendo y esta fria la pongo en retroceso aplica muy bien y se desplaza en driver perfectamente al cabo de 10min. De estar rodando freno y comienza a temblar y a jalarse de manera q hasta q se apaga, quisiera q me ayudaran con eso lo ultimo q le hice fue cambiarle la caja de transmisión y de alli en adelante comenzó el problema ya la he llevado a escanear le han limpiado todos los sensores y válvulas chequeado cables bobinas bujias y de mas,, le dije al mecanico q me armo y monto la caja q si eso era problema de la caja y me dijo q no. Asi q por favor le agradezco mucho la mayor ayuda posible por este medio u por mi watsapp +584244653434 agradezco mucho su colaboración de antemano
Menique de México hace 4 años
Sami Bouhadour
Carambas si tu mecanico se las ve complicadas la situación debe estar muy dificil
Peeero no me voy a quedar quieto
Comienza por checar la caja porta-fusibles algun relevador se calienta y deja de funcionar en el momento posterior de trabajo los 10 minutos que mencionas, después pasa a una breve inspección a la bomba de gasolina al igual despues de los 10 minutos trabajados, pasa por checar ductos de gasolina pueda estar tapados, presión de gasolina y alimentaciones a la ecu, la caja porta-fusibles a veces se ven con sarro si lo hay pues hay que remedarlo
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