Hola buenas tardes gente ,pues miren tenía el problema con el tiempo o la sincronización pero ya lo arregle pero seguía la falla asta ke se empezó a caer la aguja e l aceite , y se bajaba la presión cada veinte minutos asta ke de plano se cayó y la tuv ke parar y compre la bomba de aceite pero al desarmar me dio x kitar el tubo ke conecta ala bomba ke es el cedaso x ke no sabía ni ke era pero yo lo kite y estaba súper tapado de silicona y basura y kale la bomba afuera y trabajo muy bien bueno el caso es ke puse la misma y la presión está bien dejo de temblar el motor pero una falla persistente allí al encenderla la primera vez prende pero no se manti3ne aunke acelere se apaga lugo después de varios intentos como unos 6o7 intentos ya prende y siempre es lo mismo ,bueno cuando ya prende al arrancar es muy burra si le piso como kese alta y no responde tengo ke dejarla ke zesarroye y avienta el segundo cambio y entonces se despega bien en alta le piso y jala súper bien le hice diagnóstico y me aparece ke sensor de oxigeno o sensor que más fow o regulador de gas la lleve con eñun compra ke también es mecánico pero dice ke también le aparecen los códigos pero me recomendó un especialista x ke puede ser la señal dke manda el acelerador me dice el pero ya tiene nuevo estos sensores tps, vct los dos bomba de gasolina filtro del gasolina por favor si ay un especialista x allí ke me ilustre o me instruya ke tengo ke hacer agradeceré de antivirus mano doy las gracias a todos y ke se arreglen sus problemas gracias