Se ahoga cuando voy andando y tironea en otros modelos

Mi carro cuando voy en marcha se ahoga y pega jalones.

Mazda Protegé 2001  0 kms
Que tal amigos necesito de su ayuda es que mi mazda protege pega jalones o como que se ahoga dice el mecanico que la bomba esta buena y que los inyectores estan limpios tambien las bujias y dichos cables estan bien. La verdad ya no se que pueda ser les agradeceria que me orientaran en este problema. Solo pasa cuando voy en marcha porque cuando esta en P o en N el carro acelera muy bien solo es cuando voy en marcha. Ayudenme por favor. Muchas gracias
José de Guatemala hace 7 años  
JO
27 casos 
jorge de Guatemala hace 7 años
Ya has revisado o limpiado el MAF, o las lineas de la computadora.
José de Guatemala hace 7 años
No la verdad que no, pero cuando fui al mecanico y le paso el scanner me dijo que en el tema de la computadora no habia salido en el aparato. Lo he utilizado asi el carro, y a veces no me acelera y vengo yo y lo apago y lo enciendo en ese instante y ahi acelera bien, como al kilometro recorrido empieza a fallarme otra vez...
Juan de Guatemala hace 7 años
Cuate mi Carro esta igual si le asta la solución al tuyo te pido de favor me digas cual fuel el problema el mio es un masda protege modelo 2000 automático por favor
Wilson de Guatemala hace 5 años
Necesito un favor si ya encontraron la solución igual esta mi mazda en P o N el carro se queda estable pero cuando lo pongo D o cualquier otro cambio tironea mucho como q se quiere apagar
Andeselo02 de Guatemala hace 4 años
Buenas amigos! Les comento que yo tenia ese problema, mi carro es un Mazda Protege modelo 2000 motor 1.6 automático, tenía el mismo problema que al momento de acelerarlo se ahogaba, no tenía fuerza de salida y las revoluciones no emparejaban, al ir en ruta se jalonaba y tenía problemas para arrancar.
Se le cambio el sensor MAF y siguió el problema, se revisaron los conectores y todos estaban bien, por último se revisaron las candelas o bujías y se encontraron restos de aceite, por lo que se tuvo que cambiar todos los sellos de válvulas y el empaque! También se le cambiaron bujías y al encender el carro, el fallo disminuyó notablemente, al acelerar no se ahogaba y tenía fuerza de salida, el único problema que seguía era que al momento de estar estacionado habían ocasiones donde se intentaba apagar y se escuchaba que se ahogaba! Y la solución a este problema fue el cambio de las dos bobinas! Puesto que al revisarlas ambas tenían mucha suciedad y sarro, se intentó limpiar pero no se pudo entonces se cambiaron, y el fallo se solucionó! Espero les sirva!
Orlando de Guatemala hace 4 años
Tengo ese problema de que bobinas hablas
Andeselo02 de Guatemala hace 4 años
Las bobinas que alimentan las bujías o candelas, esas son las que cambie y todo mejoró
Luis de Panamá hace 7 años
LA pregubta del million José tu carro es de cambio o automatico xrq so es de cambio disco Plato de presion y balinera cambiaselo y so es autonatico chuzoooo cambio de turbinas
José de Guatemala hace 7 años
Es automático amigo Luis.
Nery de Guatemala hace 7 años
Buenas tardes. Ese es un problema de sensor MAF, al cambiarlo queda excelente. Este se encuentra al pie de la manguera de aire. Vale entre Q250 a Q300
Cesa de Puerto Rico hace 7 años
Yo le cambie el flow meter a mi protege y sigue dando jalones y se prende la luz del check
kike de Honduras hace 7 años
Buenas tardes Amigo yo tuve el mismo problema, cambie la bomba de combustible y me siguio el problema igual revise las candelas y al escanearlo no me daba nada, limpie el sensor MAF quedo perfecto los mazda tienen un problema que cuando los sensores estan sucios empiezan a fallar y a jalonear. Espero te sirva
Juan de Guatemala hace 6 años
Me puede decir donde est el maf o mandarme una foto donde esta gracias mi cel es 48364480
royer de Perú hace 6 años
Mi vehiculo cuando calienta se jalonea y se apaga es mazda rx8
Algre de Guatemala hace 6 años
Tengo un problema con un Mazda protege 2002 ya le puse la candela BKR5E-11y me agarra un fallon y le pongo RC21 y empareja que puede ser
Alex de Guatemala hace 6 años
En dónde puedo conseguir el MAF yo tengo el mismo problema con mi auto y ya limpie el MAF pero sigue con la falla es mínima pero aún sigue, hice cambio de bujías y nada limpieza de inyectores y nada podrían ayudarme
Jesusito de Guatemala hace 6 años
Ola buenas
Fíjate q tengo un problema con un Mazda protege automático motor 1800

En baja trabaja bien se mantiene al acelerar no acelera a fondo tiene combustible está limpio todo el sistema de inyección...
Las bujías son nuevas
Ya le moví el tiempo e igual sigue q sera
Mynor de Guatemala hace 4 años
Resolviste tu problema el mío está igual
Cedrick Reyes de Guatemala hace 5 años
Hola, fijense que yo tengo un mazda protege5 2003 cuando voy en marcha si le suelto el pedal del acelerador empieza como a compresionar( cabezea o jalonea) a pesar de ir lento y lo hace en todas las velocidades
Les agradeceria algun comentario. Gracias
Jacqueline de Guatemala hace 4 años
Hola, alguien me podría ayudar por favor, me ofrecen un mazda protege 93 inyectado u es mecanico motor 1.8. Mi pregunta es que tan buenos salen esos carritos
Rafa de Guatemala hace 3 años
Alguien que me pudiera ayudar con mi carro mazda protege modelo 2000 al acelerarlo tiende a ahogarse y en cuestas ya no jala ya le cambie bomba de gasolina bujias filtro de aire y no mejora el scanner marca el codigo P106 habla de una falla mecanica o de un ciruito ya revise todo y no le encuentro la falla
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Se jalonea y caminando se amarra

Ford F-250 2006 2 puertas 4x4 150000 kms
Hola tengo una ford f250 4x4 se escuchaun ruido en el tablero en la parte del conductor caminando se vajan los cambios y suben de repente y se amarra también y continúa la maneje hasta donde pude lenprendiobel chexk motor alguien podría decirme que pasa ? Será la transmisión? Gracias
Lyon sr de México hace 2 años  
LY
2 respuestas 
Ozzy de Estados Unidos hace 2 años
Amigo prende el truck y mirale la barilla del aceite de transmision puede ser que no tenga lo suficiente y necesites echarle.
Ozzy de Estados Unidos hace 2 años
Asegurate que el boton del 4x4 este en la posicion 2 H no 4x4 L o 4x4 H por que si no se te amara como tu dices.
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