Se va el pedal de freno al fondo
Ford F-100 1987 motor 221 1000000 kms
Hola !!!! tengo este problema :cambie pastillas de freno , desarme el caliper ,cambie los guardapolvos ,limpie los pistones con una tela esmeril ,arme todo ,purgo queda el pedal arriba ,pero cuando la pongo en marcha se va el pedal abajo, desarme la bomba cambie las cubetas (purgue a bomba )y lo mismo ( los frenos de atras estan anulados le puse un tapon a la bomba por q la estoy restaurando )me estoy volviendo loco ¡¡¡alguien me puede ayudar?? ah ¡¡¡los flexibles tendran algo q ver ??? gracias ¡¡¡
1 caso
MA
Yiyo, es normal que baje un poco el pedal cuando la pones en marcha por efecto del servofreno,...ahora si el pedal se va a fondo tenes problema de bomba, pero tambien que decis cambiaste pastillas pero rectificaste los discos? ojo porque si no lo haces, no tenes un buen asentamiento de las pastillas , quedan rebordes que pueden rozar con el caliper y perdes eficiencia de frenado,...cuidado tambien con el limite minimo de desgaste de los discos...tienen un minimo de grosor indicado en algun lado del disco. ,y si no lo ves consultalo en alguna casa de freno mirando discos nuevos, HAY QUE RESPETARLO, pues sino deben ser cambiados ya que puede producirse la rotura del mismo en una frenada,como estan los frenos traseros? revisaste pistones, gosor de patines-nesecitas patines normales o supermedida? (osea mas gruesos ) ,revisaste estado de las campanas, a las campanas tambien hay que rectificarlas y revisar su grosor de metal...pues sino deben ser cambiadas -- si los flexibles estan buenos --( osea no rajados--) y no pierden liquido, el problema lo tenes en la bomba de freno...pone una nueva...porque por mas que le cambies el interior no es lo mismo. , el metal interno se desgasta y aunque no lo creas TAMBIEN SE DEFORMA, y jamas vas a tener un asentamiento perfecto de lo nuevo con lo viejo, por eso te recomiendo cambiar la bomba de freno, averigua precios en varias casas de repuestos pues vas a ver que hay de todo precio, no te quedes con la primera consulta, no precisas poner la mas cara, no garantizan mejor calidad que las otras...usa liquidos de freno TIPO DOT3 o TIPO DOT4...-REALIZA UNA MUY BUENA PURGA DE BOMBA Y DE TODO EL CIRCUITO-...saludos!!!!
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