Para hacer eso la tienes que tener abajo y comparar en un deshuesadero, ver la entrada del housing, la que acopla al motor, ver la profundidad de este también, ver el tipo de turbina que lleva, ver la altura de soportes si acomodan, ver si acopla el palanqueo de uno y otro el largo de la transmisión para ver si da el con el cardan y el diferencial, el ancho de la transmisión si acopla con la cavidad donde se va a instalar. Son muchos los detalles en los que te tienes que fijar.