Ya le compramos dos baterías nuevas, y sigue amaneciendo descargada así que acudimos a pasarle corriente... le intentamos con lámpara de pruebas a sacar fusible por fusibles, no marca ningún cambio de luz hasta que se llega al fusible: 18 de 50 amperes, que corresponde a: Batt 3 (SJB)...
Estuvimos siguiendo el cableado y no muestra ningún corto
¿Que es el SJB? Y Para que ese fusible?
Voy tratar de explicar de forma simplificada, revelador n3 es BATT 1 y trabaja en conjunto con relay 48 (revelador PCM) si el relato está pegado (activo) la PCM genera consumo. Con la explorer apagada al encender el debe quedar activo es alimentación principal ECU. Verifique que fuse box corresponda a su vehículo. Espero ser de ayuda de Venezuela
Era el módulo de carga inteligente estába inundado de agua creemos que por el auto lavado, lo abrimos, confirmamos los daños y se consiguió otro modulo... falla solucionada !
(Aclarando es la caja de fusibles que está bajo el volante) es un módulo de fusibles inteligente
Voy tratar de explicar de forma simplificada, revelador n3 es BATT 1 y trabaja en conjunto con relay 48 (revelador PCM) si el relato está pegado (activo) la PCM genera consumo. Con la explorer apagada al encender el debe quedar activo es alimentación principal ECU. Verifique que fuse box corresponda a su vehículo. Espero ser de ayuda de Venezuela
(Aclarando es la caja de fusibles que está bajo el volante) es un módulo de fusibles inteligente