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Pitonea y se cae la aguja de lubricacion

Ford Explorer 2003 4 puertas xlt 190000 kms
Cuando condusco me lo hizo 2 veces comienza la jeepeta a pistonear y a calentarse sin que la aguja de temperatura suba y luego se cae la aguja de lubricacion
Mayobanex de República Dominicana hace 4 años  
MA
2 respuestas 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Eso puede pensar ud porque tal vez nunca ha tocado el agua o el motor pero si lo hiciera se daria cuenta la temperatura es muy alta y que lo es tanto que no aguanta ni 1/2 minuto tocando el radiador cuando ya se le hincho la ampolla por la quemada y lo del aceite asi hace porque ha de estar muy espeso el aceite y necesita circular que se agite bastante circulando para que se adelgaze ya con la temperatura del motor agarra una buena presion y por eso es que no suena ya que el chorreo en todo el motor es fluido y lubrica bastante me gustarisa mostrarle a los usuarios un detallado video para que conocieran a detalle estesistema para que no les quede ninguna duda ,Claro es como todo habra aunos que les convencera el sistema y a quienes no les gustara el ya dicho ,pero creo que por mi experiencia confio en que mas sera la gente conforme y con confianza en el sistema que los pocos inconformes a los que no les convence nigun diseño ni sistemaaun si se tratara de lamborgini o ferrari seria lo mismo,un dia de estos viy a tratar de explicarlo bien para que en eeste foro exista mejor comunicación !
Solucionado
Mejor respuesta (según Mayobanex)
Mayobanex de República Dominicana hace 4 años
Muchas gracias por su respuesta
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