Se le realizo un mantenimiento a la caja y no me quiere dar reversa se han revisado los solenoides banda nuevas se le ha realizado el escaneo y no marca ninguna falla algún especialista me puede ayudar. Como se miden los solenoides y cuanto deben marcar
Yo tengo una ford explorer 1999 tiene un problema de reversa. Cuando esta fria aplica bien pero cuando esta caliente tarda para que agarre el retroceso. Quien me puede ayudar
Tengo una Ford escape 2009 estándar am momento de meter reversa se queda trabada la velocidad y se apaga solo va para delante con todos los cambios lo que note que esta tirando aceite pero no logro saber que pueda ser.
Yo resolvi el problema de reversa de la ford explorer año 1999... hay varias cosas que puede ser !!!
1·... el cuerpo de valvula sucio , 2· el selenoide de retroceso con problema de corriente por pate del conector del mismo , 3· el aceite contaminado o de mala calidad. En mi caso revise todo estos puntos ! resulta que el problema era el aceite contaminado o vencido... este tipo de caja tiene que tener el aceite en perfecto estado para que funcione bien... ojo ,,,, si se pasa el aceite !!! y no tiene la medida exactas como espesifica la varilla... parece mentira la caja no aplica retroceso y tiene tendencia de deslizar y sus cambios son intermitentes... yo recomiendo ante de desarmar la caja cambiar el aceite progresivamente y fitro... y veras el cambio que tendras. Esperiencia propia. Sobre el bote de aceite es posible... casi 90% es la estopera interna. O tiene demasiado aceite y poreso lo bota por el repiradero...
Buen dia amigos tengo camioneta explorer 1999 subitamnete dejo de entrar la reversa cheque y actualize nivel de aceite y no funciono si alguien de favor me pudiera dar su opinion
Alguien me pudiera decir que tiene?
1·... el cuerpo de valvula sucio , 2· el selenoide de retroceso con problema de corriente por pate del conector del mismo , 3· el aceite contaminado o de mala calidad. En mi caso revise todo estos puntos ! resulta que el problema era el aceite contaminado o vencido... este tipo de caja tiene que tener el aceite en perfecto estado para que funcione bien... ojo ,,,, si se pasa el aceite !!! y no tiene la medida exactas como espesifica la varilla... parece mentira la caja no aplica retroceso y tiene tendencia de deslizar y sus cambios son intermitentes... yo recomiendo ante de desarmar la caja cambiar el aceite progresivamente y fitro... y veras el cambio que tendras. Esperiencia propia. Sobre el bote de aceite es posible... casi 90% es la estopera interna. O tiene demasiado aceite y poreso lo bota por el repiradero...